Zdar majstri,chcel by som poradit.Mam BMW E60 530D automat 2005.Ked mi auto dlho stoji nastartovane na mieste,cca 10min a pohnem sa,tak mi auto zacne vydavat zvuk ako keby som mal tuningovy vyfuk,(strasne dunivy zvuk) a zo spodu motora je citit smrad ako spalena guma(nie ako filter DPF to je iny smrad).No a servisak mi povedal ze to bude katalizator.Najprv si myslel ze to je DPF filter ale spravil diagnostiku a vsetky hodnoty boli dobre.Chcem sa vas spytat ci to moze byt katalizator,lebo sa mi nezdal ten mechanik.
Dakujem

vanco napísal:

Zdar majstri,chcel by som poradit.Mam BMW E60 530D automat 2005.Ked mi auto dlho stoji nastartovane na mieste,cca 10min a pohnem sa,tak mi auto zacne vydavat zvuk ako keby som mal tuningovy vyfuk,(strasne dunivy zvuk) a zo spodu motora je citit smrad ako spalena guma(nie ako filter DPF to je iny smrad).No a servisak mi povedal ze to bude katalizator.Najprv si myslel ze to je DPF filter ale spravil diagnostiku a vsetky hodnoty boli dobre.Chcem sa vas spytat ci to moze byt katalizator,lebo sa mi nezdal ten mechanik.
Dakujem

Nikto nic?

[quote="vanco"]

Staršia téma ale oživím. Vyriešil si to? Ja citim spálenú gumu ked odstavím auto (nie nejazdím bokom ), no zmena zvuku výfuku žiadna len spálená guma aj to nie pravidelne. Kamoš mi spomínal že to môže byť aj uloženie kardanu a teraz v tejto téme vidím že upozornujes na problem kat-u tak som chcel vedieť ako si to vyriešil a čo za tým stálo.

Nazdar, aj mne to robilo to iste co tebe, smrad jak spalena guma a vyfuk dunel jak keby tam je nejaky tuningovy, lenze mne este aj netahalo dobre, asi do 2000 otacok bolo auto uplne lenive, chalani tu na fore hovorili vraj sa DPF pokusa o regeneraciu, tak ked mi to minule zacalo prebehol som sa cca 30km po dialnici, rychlost bola 110km/h a otacky asi 2000 , mal som tam hodenu 5ku - (ja mam manual) , jak som sa vratil znova do mesta a zastal som dunivy zvuk bol prec , guma nesmrdela a auto tahalo normalne , a teraz vzdy ked mi to zacne dunet prebehnem sa na nom este trosku a prestane to, skus mozno to pomoze aj tebe :-) daj vediet potom .

ja citim spalenu gumu pri zadku auta pravidelne. Citil som to na E91, E60 a aj teraz na F10. Absolutne to neriesiem; lebo nie je co. Ale tak u Vas to moze byt nieco ine

e60 regeneruje kazdyx 200km s ohladom na stav nadrze a teplotu motora. Cize ked jazdis na vypary tak regeneracia sa nebude konat :) Interval si pamata cize po dotankovani a dosiahnuti teploty motora sa hned spusti. Nastavena je na 20 minut. Vypnes kluc pocas regeneracie a auto ju pri dalsej jazde spusti..