Nazdar chalani
potreboval by som poradiť mám BMW E60 530d 160KW rok 2004.
ked zošlapnem plyn tak auto sa zobere ťaha potom ma chvilku hluche miesto neťaha( asi tak pri 2000 až 2500 otáčkach ) a potom zase vystreli v čom to može byť ?????,olej a filtre su vymienane pravidelne,turbo nepiska,
dakujem za rady.

Tipujem automat.... Môjmu tiež kúsok trvá kým sa rozbehne, akonáhle dosiahne určité otáčky tak turbo tlakuje na plné gule a potom priam vystrelí. To je podľa mňa automatickou prevodovkou

Nie práveže mám manuál.

Vaha vzduchu ? Treba pozriet cez diag.

Neviem čo to može byť , na diagnostike som zatial nebol ale chystam sa , ale ked plynule pridávam tak to vobec nerobi , spravi to iby vtedy ked mu šlapnem na podlahu .

ze by zvody prasknute????

Mysliš že by to mohli byť zvody ???... ja si skor myslim že by to mohla robiť vaha vzduchu , neviem ak máte niekto taky problem tak poradte,,,,,,, a keby su to tie zvody ako sa to prejavuje ???

MatkoBN napísal:

Mysliš že by to mohli byť zvody ???... ja si skor myslim že by to mohla robiť vaha vzduchu , neviem ak máte niekto taky problem tak poradte,,,,,,, a keby su to tie zvody ako sa to prejavuje ???

neviem na isto otvor kapotu a vopchaj ruku do lavej strany pri motore ak ju budes mat od sadze ciernu spinavu tak su zvody v prasknute....ale nemusi to byt, ja som to zbadal tak ze ked som dal plyn na podlahu tak sekundu mas sekundu pol nic a potom auto vystrelilo....daj to prezret odbornikovi...
ak by bola vaha vzduchu KO tak auto by bolo celkovo lenive ako keby nemalo turbo ako hladky diesel co viem ci??
nech napisu daco aj iny .....

Ja mám podobný problém, u mňa má problém s ťahaním pri rýchlosti nad 120 km, keď aj zošliapnem plyn, tak je auto veľmi lenivé a chvíľu mutrvá kým sa ďalej rozbehne, keď sa tak už stane, tak potom zrýchľuje ďalej bez problémov. Mám automat.

A mám aj výsledok diagnostiky:

- chybná váha vzduchu
- prasknuté zvody

Ja mám ročník 2005. Vraj sú to štandardné závady E60/61 z tohto obdobia.

- váha vzchuchu - 180 EUR
- zvody 365 EUR

ja nemám problem s tym že by netahalo ale len vtedy ked mu zošlapnem plyn ide a potom ma hluche miesto a ide zase . Skusim vymeniť palivovy filter , ked nie tak budem skušať niečo ine . a hento mal jeden kamoš to čo pišeš ty,že mu netahalo pri 120km a potom pomaly zrychlovalo a mal to poriadne zaneseny DPF filter musel ho vykuchať a prepaliť softver a všetko mu zase išlo tak ako ma :)

zdravim vas chlapy ja mam e61 2005 a mam taky isty problem stalo sa mi to asi 4 alebo 5 krat neviem cim to je ,, normalne jazdim a niekedy tak po 2 hodkach jazdy z nicoho nic nechce auto tahat ale robi mi to tak isto ako to tu niekto uz pisal ze motor je hluchy asi 3 sekundy a potom vystreli ako sip ,, a ked odstavim auto na 5 in tak to potom ide normalne ,, alebo ked jazdim tak mi to tak robi asi 10 min a potom sa to napravi samo , no neviem mozete mi prosim vas napisat k comu ste sa dopracovali vy k akemu vysledku ste dosli ?? aky problem bol ten vas ?? za rady vam vopred dakujem ,,

Vyriešene ,,,, v mojom pripade to bol palivovy filter . dufam,že Vám to pomože a budete to mat aj vy len ten palivovy filter

Zdravim, ja mam obodobny problem. Ide o E60 LCI 2008 manual. Ide o to ze auto straca vykon,niekedy je to uz pri samotnom rozbiehani a niekedy pocas jazdy,prejavuje sa to tak, ze zoslapnem plyn, nic sa nedeje a po niekolkych sekundach auto vystartuje ako sip. Ako hovorim niekedy to robi pocas jazdy a niekedy uz pri samotnom rozbiehani,ze sa auto rozbieha aj niekolko sekund. Zaujimave je, ze auto ide 10 min dobre,potom zacne blbnut a nasledne zase ide dobre nejaku tu chvilu a znovu to zacne robit. Auto bolo u nejakeho mechanika na diagnostike a vyhodilo chybu EGR ventilu, tento ventil sa vymenil,spolu aj s elektormagnetickym spinacom egr,preventivne sa vymenil aj palivovy filter, DPF filter odstraneny uz davno a aj tak to nepomohlo,zavada stale pretrvava. Na pristrojovke svieti zlta kontrolka motora s popisom zvysene emisie. Vedeli by ste niekto poradit? Som z MT keby nahodou. Dakujem.

Odpoj na skusku vahu vzduchu a chod sa previezt. Ak pojde auto "normalnejsie" tak je to ona.

docital som sa ze pri vymene vahy vzduchu je potrebne ist do origo servisu na diagnostiku na preprogramovanie(alebo take cosi),je take nieco potrebne aj pri vymene egr ventilu?