Zdravim Vas, chcem sa len opytat ohladom otacok ci s tym tiez mate skusenosti, ci je to v pohode alebo si mam dat na nieco pozor. Napr. ked stojim na cervenej mam 530dA tak mi sem tam otazky tak fakt nezne kolisu okolo 100rpm napr. zo 700 na 600 a tak... je to normalne? pripadne nejake tipy? diky

wixter napísal:

Zdravim Vas, chcem sa len opytat ohladom otacok ci s tym tiez mate skusenosti, ci je to v pohode alebo si mam dat na nieco pozor. Napr. ked stojim na cervenej mam 530dA tak mi sem tam otazky tak fakt nezne kolisu okolo 100rpm napr. zo 700 na 600 a tak... je to normalne? pripadne nejake tipy? diky

Este uved ci mas manual alebo automat... mne tiez beha rucicka na volnobehu (manual), ale asi tak 1mm hore dole... pri studenom motore je to viac.. predpokladam ze to budu vstreky

automat ale mam taky pocit ze to zacalo ked som si prehodil na sekvencne radenie...hmmm...vstreky myslis trisky? dufam, ze nie

ukludnim vas.
Neni to ziadny problem, beha to tak aj mne. Pri merani na diagnostike otacky v poriadku bez odchyliek.
RObil mi to stary motor a aj tento co mam vymeneny, vstreky som daval nove 6ks vsetkych (nie repas, ale fungel nove).
Hodnoty rovnobeznosti chodu motora perfektne max 0.1mg - 0.2mg hore dole, tlaky na vsetkych valcoch v poriadku a rovnake.
Mam v aute novu RJ motora DDE a auto cele prepalene najnovsim softwarom.
Teraz mi vyhadzuje nejaku chybu EGR a vahy vzduchu, ale robilo mi to aj predtym ked som mal auto bez jedinej zavady na diag.
neviem co to moze sposobovat to poskakovanie rucicky, ale nic ohladne chodu motora sme nezistili. Je nejaka pravdepodobnost ze to moze sposobovat male kolisanie napatia v aute v powermanagemente alebo na bsd zbernici, alebo nejaka zvlastna vlastnost servomotorceka rucicky v budikoch, pripadne samotna elektronika v budikoch.

nho u kazdeho auta vlastny pripad a teda aj ina chyba...
mne to robi tiez, kolisu mi otacky- jemne a mi to dost vadi, lebo mi to zacalo robit aj pocas toho ked drzim si niejaku rychlost (napr 80km/h) a po diagnostike za jazdy sa zistilo ze motor je v poriadku ale na automat. prevodovke kolisu otacky HRIADELA TURBINY....??? chybu nevyhodilo ziadnu tak jazdim dalej a 2x do mesiaca diagnostikujem ci sa nieco neukaze...

kazdopadne par eur za diagnostiku by som dal a vies nacom budes....

myslim, ze by sme si nemali vsimat kazdy detailik na aute. Preventivne ist na diagnostiku a ked bude vsetko ok, tak veselo jazdit a uzivat si radost z jazdy. Na octavii som nic neriesil pokial jazdila a nezdalo sa mi byt nieco fakt ze cudne. Chodil som pravidelne na servisne kontroly podla planu a viac som neriesil. Musim sa to naucit aj tu. ked pisete vsetci ze sa Vam to tak nezne hybe tak som kludnejsi.

wixter napísal:

myslim, ze by sme si nemali vsimat kazdy detailik na aute. Preventivne ist na diagnostiku a ked bude vsetko ok, tak veselo jazdit a uzivat si radost z jazdy. Na octavii som nic neriesil pokial jazdila a nezdalo sa mi byt nieco fakt ze cudne. Chodil som pravidelne na servisne kontroly podla planu a viac som neriesil. Musim sa to naucit aj tu. ked pisete vsetci ze sa Vam to tak nezne hybe tak som kludnejsi.

mozem potvrdit, mne to na e60 525d r.v. 2004 manual robilo tiez, dokonca niekedy vyraznejsie, inokedy vobec, pri roznych rychlostiach, napr. v 80tke to robilo, len tak uplne jemne asi 1mm kolisali otacky, vo vyssich rychlostiach nic. takisto - diagnostika nic nezistila, vstreky, turbo, vsetko v poriadku.

spociatku som bol dost poplaseny, ale potom som si to prestal vsimat, na funkcii motora sa to neprejavilo.

presne ta "magicka" 80km/h ja som to tiez tam najviac pocitoval to kolisanie otacok
moje riesenie: pridal som a prestalo to
ako keby auto sa mi snazilo povedat PRIDAJ

baworo535d napísal:

presne ta "magicka" 80km/h ja som to tiez tam najviac pocitoval to kolisanie otacok
moje riesenie: pridal som a prestalo to
ako keby auto sa mi snazilo povedat PRIDAJ

asi tak nejak

wixter napísal:

asi tak nejak

Mne sa niekedy stava ze ak idem okolo 100 km/h tak ako keby priblizne kazdych 10 sekund na pol sekundy motor stratil jemne vykon (co som si vsimol aj ze jemne klesli otacky) ale potom zase bolo citit ze zase hned "taha" ako pred poklesom tych otacok. Najprv som si myslel ci tam nebude nejaka nekvalitna nafta ale aj ked som zacal tankovat na inej pumpe tak sa to stale prejavovalo.Mali ste na mysli toto?

jares666 napísal:

Mne sa niekedy stava ze ak idem okolo 100 km/h tak ako keby priblizne kazdych 10 sekund na pol sekundy motor stratil jemne vykon (co som si vsimol aj ze jemne klesli otacky) ale potom zase bolo citit ze zase hned "taha" ako pred poklesom tych otacok. Najprv som si myslel ci tam nebude nejaka nekvalitna nafta ale aj ked som zacal tankovat na inej pumpe tak sa to stale prejavovalo.Mali ste na mysli toto?

je to to iste... my sme akurat pisali o tej 80km/h ale plati to aj pri 100km/h a ostatne...
co som bol ja s mojim autom na diagnostike tak ziadna vada motora a ani turba to nieje, teda nieco v prevodovke.... som aj hore pisal v com bude zhruba problem...

vcera som diagnostikoval a zas nic neukazalo za chybu...
a to jemne kolisanie uz mi robi asi pol roka....

neviem ci aj vam sa to ustali, teda prestane ked sa motor uplne nahreje???
viem ze teraz v zime naftaka zohriat je na dlho

cafte, na diagnostiku som stale nestihol ist, ale zistil som, ze na aute bolo pred 2tyzdnami meneny ventil odvetravania a vsimol som si, ze po nastartovani mi auto drzi 600otacok, co viem ze normalne by malo mat asi 800 ci sa mylim? myslite, ze to moze mat s tym suvis?

Mne to na 530d robi tiež, ale po vyčistení EGR ventilu sa kolisanie zmenšilo. Po rozobratí ani nebol moc zanesený, no myslím, že aj to malé vyčistenie pomohlo. A na diagnostike mi ukázalo chybu EGR ventilu

EGR ventil? a co stoji nova ta sranda?
ak to opravi to kolisanie otacok tak sa mi oplati investovat...

tak dnes som bol konecne na diagnostike a vsetko v pohode... iba jedna triska ze je trosku chytena ale ze je to este v pohode...tak aspon ze tak