Nedeľa, 5. Decembra 2010, 20:08
Niesom odbornik, ale mna jedine napada dvojhmotny zotrvacnik. Je to bezna pricina u BMW, mal by sa menit pri kazdej 2-3 vymene spojky, podla stylu jazdy. Nie ze by to bola neaka zavadu u BMW aut, ale ine auta maju na tlmenie narazov odpuzenu lamelu spojky. Ale BMW ma lamelu pevnu a odpuzenie je na zotrvacniku, preto s casu na cas teba menit aj ten.
Ale to vsetko moze a nemusi byt to co spominam. Ked vypinas auto bez stlacenia spojky, nezabuhoce to? Alebo ked preradujes/podradujes v nizsich prevodovych stupnoch, nebuchne to niekedy? ako keby vyfuk o podlahu.
Tomu vsetkemu predchadza to co som spominal, a ked je zotrvacnik uz v koncoch, tak to aj trasie na volnobehu.