Nazdar všetci, mám E61 520d r.v.2007
chcem sa opýtať, kedy dochádza k regenerácii DPF. Aká teplota, aká rýchlosť, aké otáčky ??? potreboval by som ho zregenerovať ale neviem ako.

regeneraciu mozu umelo vyvolat v servise..
standarne si to auto riesi samo...chod to vyvetrat na dialnicu...presne hodnoty neviem, ale predpokladam, ze ak budes auto drzat pri 2.500 otackach nejaku dobu pri ustalenej rycholsti tak sa to isto spusti samo....s tym, ze ty o tom nevies, auto ti to nijak neoznami.

neoznami, ale mal by si to pocut, take rezonovanie, dunenie.
Teda aspon je to tak pocujem.

Pokial mas pocit, ze to surne potrebujes, tak si to nechaj zapnut v servise.
Auto samo zisti kedy to treba spustit a zbytocne kruzit niekde po dialnici nema zmysel. Moze sa to spustit ale aj nemusi

neoznami, ale mal by si to pocut, take rezonovanie, dunenie.
Teda aspon je to tak pocujem.

Pokial mas pocit, ze to surne potrebujes, tak si to nechaj zapnut v servise.
Auto samo zisti kedy to treba spustit a zbytocne kruzit niekde po dialnici nema zmysel. Moze sa to spustit ale aj nemusi

ja som vypalovanie DPF este v aute nepocul..ani na E60...ani na E91

ja mam este tu verziu e61, kde katalizator a DPF nie su spolu, tj. ja mam DPF dole pod autom /niektore verzie ho maju vraj hned za turbom/, niekde na urovni noh zadnych pasazierov.

Ked sa spusti regeneracia, tak presne odzadu pocujem taky divny dunivy zvuk, ani to neviem takto opisat, to musi clovek pocut.
Vravel mi to aj predosli majitel, ze nech sa potom necudujem ked sa to spusti.

Tiez som nad tym rozmyslal, ze ako je mozne, ze to je pocut, ale nema to byt co ine z tych miest. Tam nic ine neni a pocut je to tak raz za 200 - 400km a trva to tak max. 10 min, takze to musi byt regeneracia DPF.

ja to mam dost podobne ako pise eDDo, ked jazdim poctatne sviznejsie, neustale 2000-3000 ot tak niekedy zacne take male dunenie ako keby som mal sportovy vyfuk, ked stiahnem okno celkom pohodovy zvuk a ked dam podlahu tak aj jemne zadymi... tento rok som tento jav spozoroval asi 4 az k krat a zivotnost pise bc este na 60tis km

ja mam DPF v motorovom priestore..ako pises...myslim hned za turbom..mozno preto to nepocujem...
a mozno preto, ze mam hudbu pustenu...

Ahojte,

ja som si všimol, že po vyčistení DPF filtra mi regenerácia beží tak každých 400-600 km, prejavuje sa mi to tak, že pri ustálenej rýchlosti začne narastať spotreba, tak o 2 litre, - napr. keď mi ukazuje aktuálne 6 litrov - tak začne rásť na 8 litrov a potom zíde dole na 4 litre a takto sa to deje dookola asi 10-15 krát. Keď pridám, tak to prestane a zase, keď sa dostanem na ustálenú rýchlosť, tak to zase pokračuje. Náhodou som mal pri tomto pustenú diagnostiku, kde som pekne videl, že keď si to samo pridávalo, tak bol stav regenerácie aktívny.

a nejaka teplta vyfuk. plynov by sa z diagnostiky nedala vycitat?
Lebo ked to niektory ludia prepaluju, ze ci sa netreba drzat v urcitych teplotnych limitoch, aby sa napr. pri vyssej teplote "nezregenerovalo" aj to co nema.

Teplotu to zobrazuje, pred katalizatorom tiez pred DPF filtrom, ked bezi regeneracia je tam od 720 do 780 stupnov, pri tych 780 mi to raz vypisalo chybu, ze je to vysoka teplota. Stalo sa to len raz, myslim vtedy som mal v nadrzi ten Protec na podporu regeneracie.

Ahojte,ja mam problem z regenraciou ze sa mi pusta velmi casto.Bolo to na diagnostike a tam to aj vypisalo ze casta regeneracia ale DPF je ok,ukazuje este cca 40000 tisc km.Neviete mi niekto poradit preco mi to robi.Lebo ani v BMW mi to nevedeli povedat a to su zevraj odbornici.Mam E60 530D automat 2005.dik

Ja by som tipoval EGR ventil, pozri a vycisti ho. Ked je zaneseny, tak dava cudne informacie riadiacim jednotkam, ktore potom blbnu a DPF sa regeneruje. Nezabudni po vycisteni urobit regeneraciu MAFu.