BMWKLUB.SK

Kaktus5 · Utorok, 22. Júna 2010, 20:48

Zdravim vas.,Potraboval by som radu,,,Chcel by som kupit BMW530d,525dtak rok 2004-2005,stav kilometrov okolo 200 000.Cena tak 12000-12500eur.Len mam obavy z oprav ktore sa mi mozu vyskytnut,,,,,su to niake kazove auta?Kolko asi tak stoja take rozvody?A take dalsie veci co by som mal vymenit po kupe.Ceny suciastok,,,,??ako ramena, capy, tlmice,kotuce,platnicky a pod...Nasiel som na strankach niake tie bmw,len neviem ci by to bola vhodna kupa.Co poviete?

Utorok, 22. Júna 2010, 23:33

Kaktus5 napísal:
Zdravim vas.,Potraboval by som radu,,,Chcel by som kupit BMW530d,525dtak rok 2004-2005,stav kilometrov okolo 200 000.Cena tak 12000-12500eur.Len mam obavy z oprav ktore sa mi mozu vyskytnut,,,,,su to niake kazove auta?Kolko asi tak stoja take rozvody?A take dalsie veci co by som mal vymenit po kupe.Ceny suciastok,,,,??ako ramena, capy, tlmice,kotuce,platnicky a pod...Nasiel som na strankach niake tie bmw,len neviem ci by to bola vhodna kupa.Co poviete?

Urcite to auto nekupuj, neoplati sa to. Furt to treba opravovat a diely stoja majland. Musis mat prijem aspon 1500EUR mesacne,a by si to uzivil. (pocital som uz aj s vydavkami na byvanie a stravu).
Najlepsie je kupit novy lacny voz, napr Dacia Logan apd... Das zato menej love a mas zaruku apd....

martinko8888 · Štvrtok, 24. Júna 2010, 17:43

Určite to kúp je to super auto,ale nechaj si nejakých taký 3000€ na bežný servis

martel · Štvrtok, 24. Júna 2010, 21:36

airbone napísal:

Urcite to auto nekupuj, neoplati sa to. Furt to treba opravovat a diely stoja majland. Musis mat prijem aspon 1500EUR mesacne,a by si to uzivil. (pocital som uz aj s vydavkami na byvanie a stravu).
Najlepsie je kupit novy lacny voz, napr Dacia Logan apd... Das zato menej love a mas zaruku apd....

lionlion · Štvrtok, 24. Júna 2010, 21:46

o rozvody sa nestaraj, je tam retaz a ta by mala byt dozivotna.... a inac BMW to je proste kvalita, diely su drahsie lebo platis za kvalitu a hlavne za znacku. Ale inac su to kvalitne vozy, napr, tlmice capy a pod. vydrzia ovelia dlhsie ako napr. na neakej Octavii

a este jedna vec, ak 530d tak radsej 2005, lebo 2003 a 2004 mali tam problem s klapou v sani

Piatok, 25. Júna 2010, 00:27

mam e60 2003 a nemam ziadny problem s klapkou v sani. Zato mam ine problemy. Namiesto tych klapiek existuju zaslepky, len neviem do akej miery to je obchod a do akej miery realita. Rozmyslam ze ich tam dam. Je tu niekto konkretny na klube ktory mal s tym problem??

lionlion · Piatok, 25. Júna 2010, 07:03

S tymi klapkami ako neni problem, len ked sa zlomia tak potom uz je problem, ale potom uz je neskoro ked s a zlomia.

Piatok, 25. Júna 2010, 08:27

jasne, tomu rozumiem. A otazka znie - zlomia sa? Chcem vediet kolkym ludom sa to tu na fore stalo.

martinko8888 · Piatok, 25. Júna 2010, 13:13

Tak to to by som už neriešil,či sa zlomia alebo nie ak idem kúpiť pätkového bavoráka E60 tak ho nebudem kupovať stým vedomím,že mi motor môže nasať klapky tak si kúpim ročník min.2005 ale 12500 €vri je podľa mňa dosť malo mal by si si nechať určite aj nejakú rezervu,aby si potom nebil hlavou o stenu ](*,)

Piatok, 25. Júna 2010, 17:04

ja som chcel povedat to, ze ci to nie je skor mytus ako pravda.

lubko4 · Piatok, 25. Júna 2010, 22:50

Ahojte, bohuzial to nie je mytus. kolega to akurat menil na 320d. Tu je jeden pekny navod sice po anglicky ale treba pozret ci nepatris do kategorie kde sa tento problem da ocakavat.
http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

lionlion · Sobota, 26. Júna 2010, 08:51

Pockat pockat.... na 320d klapky? som si myslel ze je to problem len e60 530d.... tyka sa to aj mna? mam aj ja tie klapky? mozu sa tiez zlomit? auto je e39 525d 7/2002

martinko8888 · Sobota, 26. Júna 2010, 11:59

Mne sa zdá,že sa to týka motorov M57TU s normou EURO 3,EURO 4 sú už v pohode sú tie klapky pogumované a sú tam už silnejšie tie osky takže tam už nie je také veľké riziko že sa ulomia a motor ich nasaje

lubko4 · Sobota, 26. Júna 2010, 17:40

Chalani, ved to tam mate setko cierne na bielom ... uz netreba spekulovat len citat v prilozenom dokumente :smile:

. Kliknem a pozrem.
Tyka sa to: M47TU (4-VALCE) A M57TU (6-VALCE)

ENGINE CODE____INTRODUCED____APPLICATIONS
M47TUD20_______2001___________E46 320d, 320Cd, X3 2.0d
M57TUD25_______2004___________E60/E61 525d
M57TUD30_______2002___________E46 330D/330Cd, X3 3.0d, X5 3.0d, E60/E61 530d/535D, E65 730d

MateX3 · Sobota, 14. Mája 2011, 22:21

Trocha neskoro, ale...
Keby sme v živote nepočuli správy o "Broken Swirl Flap", nik by z nás o tom nediskutoval.

Je niekoľko riešení - pre tých čo majú sanie s neposilnenými klapkami (nafťáky 2000-2005) aj tí čo ich majú redizajnované 2005->

1. Necháte to tak (podľa informácií na nete je to hazard)
2. V určitých intervaloch (napr pri každej olejovej výmene) si dáte dole sanie, skontrolujete a prečistíte klapky (babračka)
3. Každé 2 roky si kúpite nové sanie od BMW pr€dajcu (cca 400€, 2 roky je záručná doba)
4. Kúpite si tie záslepky

Moje klapky boli OK.
I tak som zvolil 4. bod.

Všeobecne známa pravda: čím viac mechaniky, tým väčšia šanca, že sa niečo dose.ie

p.s. Stáva sa, že ex-majiteľ dal vymeniť staré sanie za redizajnované.

Sry za photo kvalitu

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

BMW 530d,525d,rok2004-2005

BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Re: BMW 530d,525d,rok2004-2005

Kto je prítomný