čaute..Mám E39 525tds..r.v.1997..Menil som spodné ramená na prednej náprave..A na guľovom čape som mal púzdra,ktoré šli z toho len veľmi ťažko a museli sme ten čap odrezať,aby vyšiel von a,aby dalo sa to púzdro použiť na druhé rameno..No toto púzdro nie je nikde v ponuke náhradných dielov a není ani súčasť nového ramena..Má niekto s týmto skúsenosť??? ak niekto už menil tieto spodné ramená má tiež tieto púzdra na čape..??..dajte vedieť..dík.,, toro"

Neviem co mas presne namysli, lebo je to dost chaoticky pisane.

O ktore rameno sa jedna? To krive co je viac v predu aleboto rovne co je viac v zadu.

Na tom zadnom by malo byt vsetko pri kupe, no a natom prednom niektory vyrobca nedava ten silenblok ktorym sa ochycuje o napravu.

P. S.: Mam doma neake ramena na ktorych su vybyte capy, ale tie silenbloky su OK. Mam aj jedno aj druhe

no je to zadné rameno..Ale podľa katalógu je to spodné...Myslím toto rovné,zadné ...Pri kúpe tohto ramena nie je súčasť toto púzdro a ani nikde v katalógu není..Vraj je to súčasť otoča/náboja/..Preto nie každý o tomto púzdre vie...ale dík za každú radu..toro..

No nieco sa my mari, len uz neviem presne ako to je. Myslis tu cast kde ide ten gulovy cap do naboja kolesa, a tam v naboji je asi vacsia diera a v nej je taky medzikus hlinikovy... potom na vrch uz ide iba ta hruba podlozka a matica.

Mas namysli ten medzikus?

Na jednej strane som to menil asi pred rokom, uz si velmi nespominam ale asi nieco take tam bolo, vyslo to vonku aj s capom a potom som to daval naspet. Neviem uz si nepametam dobre.

No a na druhej strane som menil tento tyzden prave to spodne. A nemal som s tym ziaden problem, vonku vysiel iba ten cap, nic viac.

Treba skusit to nahrievat teplovzdusnou, fakt to pomaha. Lebo su to rozdielne materialy hlinik a zelezo, takze jedno sa rostiahne viac ako druhe.

no hej presne tak..ten medzikus...a mne sa to zapieklo na čape a musel som to nahrievať a odrezať vrchnú časť čapu,aby som vedel to púzdro nepoškodené vybrať a použiť..preto som chcel vedieť či to má každý typ E 39...

No vyzera to tak ze ano, lebo ja mam 2002 a ma to tiez tak. A ako pises, je to asi sucast naboja.

To pred rokom co som menil tak to bolo manualne, a islo to dost tazko... teplovzdusna, mlatenie s kladivom.
Ale teraz co som menil, tak som si pozical stahovak na to urceny.... a celkom v pohode, kladivo som ani nepouzil, a ten medzikus zostal dnu v naboji.

Mal som doma jeden naboj, v podstate nepouzitelny, lebo niekto chcel vybrat tlmic a naboj bol cely oklepany kladivom (kupil som to kvoli tycke riadenia, tu som demontoval az doma) a ten naboj som potom vyhodil keby ma to napadlo, mohol som tie medzikusy vybrat neako, urcite by sa raz zisli

tak to si nemohol asi vedieť,že sa raz zíde..Ja som menil minulý rok rameno a to púzdro bolo zapečené na ramene..teraz po zime som musel meniť tlmiče,lebo v zime mi zamrzali náplne..a zistil som,že po pol roku je zasa rameno na pravej strane vybité..konkrétne čap..a zasa bolo púzdro zadreté na ramene..Neostalo v náboji..neviem prečo...Musel som vrch čapu odrezať,aby som mohol púzdro použiť na nové rameno..A to pol roka staré som chcel dať na reklamáciu,ale nevedel som či mi to vezmú keď som z neho odrezal..No nakoniec zobrali,ale ešte nedošlo mi vyrozumenie či mi to uznajú...

Ozivim temu.
Vcera som sa snazil zdemontovat predne rameno a takisto zacalo vyliezat aj s tym puzdrom z otoce ked som ho vytlacal stahovakom. Na vidlicu tam vobec nie je miesto, neda sa vyrazit.

Ked ste vytlacili ten cap aj s puzdrom z otoce, ako ste potom to puzdro dali dole z capu? Pod lisom?

stahovakom to slo dole. potom som to namazal medenou vazelinou a dalsie 3 demontaze to slo ako po masle.

Ok.
Dneska kupim este vacsi stahovak, lebo ten moj je maly a ide tak zosikma. Ale dobre vediet, ze to nie je taky problem, ked to vylezie cele, lebo vecer som bol uz v koncoch...

EDIT:
Stahovak kupony, som zvedavy, ako to pojde s nim.

...pani opatrne s tym mlatenim kladivom, otoč je hlinik, aby vam to neprasklo...no ak to vyberies z otoce a ostane na cape...ok - udri ale s rozumom...

Po otoci nemlatim. Ta "super ucinna" technika "2 kladiv" je v tomto pripade aj tak na picu, kedze otoc je hlinikova, vnutri je ocelove puzdro a az potom je cap. Ten uder by sa na cap ani nedostal nehovoriac o tom, ze nie je ani kde udriet. Vytlacim ho tym novym stahovakom a ked bude von tak hlavu capu odrezem a stred skusim vymlatit kladivom, ak nepojde, tak s tym pojdem do servisu na lis...

SiskoSK napísal:

...pani opatrne s tym mlatenim kladivom, otoč je hlinik, aby vam to neprasklo...no ak to vyberies z otoce a ostane na cape...ok - udri ale s rozumom...

SiskoSK má pravdu.. Ja som tiež menil tie ramená, ale ja som radšej demontoval celí náboj a bol lepší prístup a úder presný.. Keď vylezie aj to púzdro spolu s tým čapom, tak to s väčším kladivom vo zveráku sa dá vyraziť.. Je treba dať dole tú gumu, aby to nezavadzalo...

tieto ramena sa maju davat dole origo stahovakom a nie po nich tieskat kladivom

O stahovaku sa bavit nemusime, mam v garazi 2 kusky od jonnesway.

Mam ale vacsi problem, pouzil som vacsi stahovak, cap sa ani nepohol. Mal som ho tam nasadeny asi 2 hodiny, postupne dotahoval a nic. Tak som skusil zase ten maly stahovak ale teraz sa cap ani puzdro nepohne. Mal som ho tam cez noc a vobec nic, ani o mm sa to nehlo. Ten velky stahovak mi to puzdro asi nalisoval pekne dovnutra otoce a teraz tam drzi jak satan...

Na spolujazdcovej strane capy vyskakovali jedna radost, stacilo dotiahnut stahovak, ist sa pohrat s niecim inym a uz bolo len pocut ranu, stahovak na zemi a cap vyskoceny. Ale tento jeden zasrany cap odtial nechce von. Minule som sa bal ked som videl ako vychadza puzdro z otoce a teraz ked viem, ze to nie je taky problem, nechce ist von ani to