no ja som to ani nevyriešil...diagnostika tiez nic..poloha klapky stale na rovnakej hodnote...asi len rozobrat

ja iba vlozim maly komment a to, ze som pristupil k vymene termostatu. Ako sa nasledne ukazalo stary termostat bol na kasu a voda sa stale miesala, tympadom bol motor stale podchladeny. Vysledok ma prekvapil, totiz okrem pohodlneho kurenia sa snizila aj spotreba a uz sa viem dostat nad 1000 km na nadrz :-)

Vcera som sa stym bavil s INPOV a vyzera ze je vadny panel lebo ked som zvolil otvorenie motorcekov na 50%(je tam taka moznost ) tak sa vsetkych 5 pekne otvorilo.Ked vymenim panel dam vediet ako som pochodil .

Moj problem bol v ovladacom panely.Podla vsetkeho zly kontakt na ovladanie motorcekov. Teraz uz vsetko slape