hojte mam taky problem .. myslim ze mi tlakuje hadice..teda neviem ake to ma byt normalne ale toto sa mi nezda ako normalne
voda sa mi trati tak deci za mesiac ale to uz dlhsiu dobu...olej sa mi netrati vobec co sa cudujem lebo z boku motora som nasiel trosku oleja auto nedymi, neprehrieva sa a nema ani problem s tahom
co moze byt zle? hlava, tesnenie?
hadica sa dala zmacknut ale tazko.. horna a aj ta pri termostate boli obe rovnako tvrde
dufam ze to z videa bude aspon kusok vidno, strasne to palilo

Naprosto normalne pri teplom motore, ak by si mal vysoky tlak tak tu hadicu nestlacis vobec, bola by ako kamen.

aj mne mizne trosku vody za isty cas nemam to presne odsledovany ale viem ze som dolieval bo som mal poznacene pokial som mal hladinu a ked som kontroloval bola nizsie ale kdesik som cital ze ked jazdis na aute kratke vzdialenosti tak do 5 km ze to je normalne tak ja to davam za nasledok tomu

a hlavne treba vediet to ze ked je voda zohriata tak tam bude vzdy viac vody ukazovat nez ked je studena voda....vzdy sa voda dolieva ked je studene auto najlepsie rano vtedy sa robi hladina vody...alebo ked je auto studene uz....len aby ste sa nahodou neojebali ze vam mizne ze ste ju pozerali za tepla a bolo ok a za studena bolo menej a myslite si ze mizne

ja viem...za studena som mal vodu na ryske a ked to bolo hentak nafuknute mal som asi pol cm nad ryskou

Ja mam sice diesel, ale mal som podobny problem. Tlakovalo mi system a ked som mu dobre nalozil tak mi dvakrat roztrhlo chladic (teda raz mi odtrhlo to hrdlo co tam ide hadica, a raz roztrhlo tu umelu bocnu stenu po sviku), myslel som ze to je hlava, na to su vraj tds haklive, no nakoniec to bola uplna banalita - upchaty uzaver nadrzky - 5 eurova zalezitost. Odvtedy mam pokoj.

patoe46 napísal:

....vzdy sa voda dolieva ked je studene auto najlepsie rano vtedy sa robi hladina vody...

to sa robi rosa

pajero tiez tlakovalo, rozobral sa motor do sroba, zlozil, pretesnil, pomenilo sa vsetko co malo a uz netlakuje

Mám otázku. Na e39 528i som dnes akurát pozeral do expanzky, a hladina bola úplne dole. Auto studené išlo naposledy v nedelu, ale trochu ma zamrazilo, že tam v nej skoro nič nie je. Asi to nie je normálne však ? .. ono ja som sa do nej predtym ani nepozeral, lebo vnutri sa vytvoril taky povlak zeleny, co som zistil az dnes ked som tam kukol, a preto som si stale myslel ze je plna, ked bolo zvonku vidiet zeleny obrys az po vrch.. auto nedymi, žiadna mlačka pod autom. Kurenie funguje, neprehrieva sa.. Ale ajtak si nemyslím že to je OK ked je hladina uplne na spodku nadržky Poradite niekto ? Ď.

mal som tu cest si okostovat M43 v E46 nevylagrovanu prakticky v TOP stave a tak isto tlakovalo, horna hadica ktorou sa vracia kvapalina do expanzky bola dost tvrda a horuca ako hociktora ina hadica u inych aut :) tak som to uzavrel ze je to asi normalne

mne to takto tlakovalo tiez....cim dalej tym horsie....nedalo sa to odvzdusnit...samozrejme stym sa spajalo prehrievanie...

menil som hlavu 2x furt to iste.....zakoniec mi uz strielali hadice...

nakoniec som vymenil cel motor za iny a je klud...hadice su vyrazne meksie...