Zdravim, chcel by som sa poinformovat, kedze auto som kupil v lete a nikdy predtym som bmw nemal, co sa zvykne davat do chladicov ako nemrznuca zmes, do aut, ktore sme mali predtym islo väcsinou G12 myslim sa to volalo taka cervena zmes.. netusim co tam je momentalne a taktiez co najlepsie poradite do nafty na zimu ? za kazdu uzitocnu odpoved dakujem

zalezi aky mas typ

hlavne taka, aby mohla ist do hlinikoveho bloku...ja som daval do TDSka nejaku modru, ale cislo sa ma veru nepytaj

Ja som daval do E39 Castrol Antifreze NF-je taka modra,tu su ktore su predpisane na E39 samozrejme možes dat aj inu,najlepsie v pomere 1:1 to mas do -40 C tušim.

BMW Antifreeze PN: 81 22 9 407 454 1.5-litre can
BMW Antifreeze PN: 81 22 9 407 455 60-litre barrel
BMW Antifreeze PN: 81 22 9 407 456 205-litre barrel
BMW Antifreeze PN: 81 22 9 407 755 Tanker (truck)
Addinol Antifreeze Super Addinol Lube Oil GmbH
Aral Antifreeze Extra Aral AG
AVIA Antifreeze APN AVIA Mineralöl AG
BMW Antifreeze BMW AG
BP anti-frost X 2270A BP Schmierstoff GmbH, Hamburg
Caltex CX Engine Coolant Caltex
Castrol ANIT-FREEZE NF Castrol International
Fridex G48 Velvena s.a.
Glacelf Plus Total
GlycoShell Shell International
Glyco Star Bremin Mineralöl GmbH & Co.
Glysantin G48-24 Engine Coolant UNICO Ltd.
Glysantin Protect Plus / G48 BASF
GUSOFROST LV 505 Chemische Industrielle Gesellschaft
Mobil Frostschutz 600 Mobil Schmierstoff GmbH
Havoline AFC (BD04) ChevronTexaco/Arteco
Mobil Frostschutz 600 ExxonMobil
OMV Kühlerfrostschutz OMV AG
Total Thermofreeze Plus Total

zdroj bimmerfest.com

JJ ja cislo tiez neviem , len to ze to je daka castrol a je modra

dakujem za odpovede, ja netusim co tam je teraz, tak co poradite, vypustit to co tam je momentalne a na novo naliat do chladica ten castrol ?

najlepšie spravíš keď celé vypustíš, prepláchneš vodou, a potom tam dáš novú zmes, lebo boh vie kedy to naposledny menili pred tebou

staci hocico co je G48/G11.
hlavne nemiesat ked neviem co tam je, a ked miesat tak len s tym co sa moze miesat so vsetkym (G12+).
v bmw davaju Castrol Antifreeze NF, ale je to zbytocne drahe (v bmw ca 9.-, inak ca 7.- / liter)
ja davam modru DynaCool za ca 12.50 E / 4 litrovka

ked sme uz pritom, vcom je rozdiel? nemyslim tym farbu, ale co sa moze stat, ked dam do motora ten cerveny sajrajt, alebo nieco ine ako je predpisane

Ja dávam tiež červenu, pokial viem,tak všetky novšie auta davaju tuším červenú,alebo sa mýlim,???

lukas76 napísal:

a taktiez co najlepsie poradite do nafty na zimu ?

zimny VIF :)

ja som zase pocul taky nazor, ze podla farby sa urcuje "zivotnost" CH. zmesy...ze zelene/modre su 3 rocne a cervene su 5 rocne...je to blbost??? aa vyssie bolo spominane "hlavne aby bola do hlinikoveho bloku" co by sa stal keby dam do hlinikoveho bloku kvapalinu do niehlinikoveho?
aa m43 je hlinik? dakujem :)

ked das taku co nie je pre hlinikove hlavy alebo bloky, zreaguje to s hlinikom a vytvaraju sa divne usadeniny a celkovo to pomaly ten hlinik rozoziera. Prve pojde bye-bye tesnenie pod hlavou.

podla farby sa neda urcit ani zivotnost a uz ani zlozenie.
na hlinkove motory su dnes snad uz vsetky..
najlepsie je ked je priamo na flasi ze to splna normu BMW
takze to bude obsahovat protikorozne latky ktore treba.

malo by sa to menit kazde 2 roky lebo protikorozne latky stracaju casom ucinok
a najlepsie nemiesat kvapaliny, lebo mozu zreagovat a tiez sa strati ucinok
a zacne to zrat chladice a motor..

takze vcera som bol v servise, kde mi to pomerali a mam to na -20... takze pohoda, na buduci rok pokial ho este budem mat tak uz vypustim a na novo tam dam niektory z vami uvedenych pripravkov