Ahoj, již podruhé jsem úspěšně měnil aktivní řízení z důvodu tekoucího hřebenu. Nyní po výměně mi ani za boha nejde udělat kalibraci, takže je řízení pořád mimo provoz.
Je tu někdo znalý tohoto tématu a dokázal by poradit, na co všechno si dát pozor? Jsem z toho už celkem nešťastný...Po vytočení kol ze strany na stranu mi to naháže milion chyb ohledně úhlu natoční volantu atd. Na internetu jsem toho moc ohledně nastavení nenašel. Díky za každý poznatek.

Ja mam volu na hrebeni , idem to dat na,repas , ze to urobia duufam ze po nahodeni , s tym nebudu patalie

Mně řízení teklo, po namontování zpět se s tím nemůžu domluvit...

Skus skontrolovat slimaka pod volantom ...

Jak ho zkontroluju?

Trošku mímo tému chalani, ale mám na vás otázku. Všimol som si, že ak idem pomaly a otočím volantom tak niekedy jemne zavibruje, je to pri aktívnom riadení normálne?

povedal by som, že asi nie, mne to nerobí

je to pri otáčaní, takže zväčša plný rajd

nie, nerobí mi to

motycz napísal:

Mně řízení teklo, po namontování zpět se s tím nemůžu domluvit...

To iste si daval hore len opravene ???ci z ineho auta??

runder napísal:

je to pri otáčaní, takže zväčša plný rajd

Ani mne. Aj keď jemná vôľa tam je

to ste ma potešili kamarát mi povedal že jemu to na e90 robí tiež, to len tak informatívne som sa pýtal, ďakujem každopádne

mně už jednou vyteklo, hřeben KO...tak jsem koupil z druhé ruky ježděné a to vydrželo asi půl roku a taky vyteklo...tak jsem dal repasovat to moje původní a to jsem dal teď zpět do auta a nedaří se mi to zkalibrovat...takže mám neustále vyřazené aktivní řízení a s tím se nedá jezdit...

Pani je tu někdo z okolí hranic kdo tomu rozumí a mrknul by se na to? Já už to asi vzdávám...

co neskocis do autorizaku? urcite tam najdes nejakeho pamatnika co este bude vediet ako to ma fungovat