Da sa to to pohode aj bez vybratia sania,ja mam sice to sanie bez disa klapky a spravil som to pohode,akurat ta cvakacia hadica od veka ventilou do separatora bola inej znacky ako separator takze bol problem ju tam nasadit asi tak hodinka tlacenia kym sa to podarilo ale inak pohoda,ale ak chces mozes rozobrat aj sanie a skontrolovat si ho aj ci nemas olej v nom.

Vymenil som a nepomohlo. Zvažujem, že ti auto zapalim alebo hodím niekam do kanála

No nastáva nový jav po vyčistení vstrekov už auto ide pekne na voľnobeh a po výmene sviečok ide na plyn ako nové avšak na benzín stále nejde. Za studena možno do dvoch tisíc otáčok a keď je zohriaté tak do 3 a pol až štyri tisíc potom je ako keby pridusené a sem tam popri tom strelí do sania. Diagnostika vyhadzuje chyby lambdy a katalyzátor. Pozerali sa na to dnes chalani a skúšali sme váhu no vyzerá byť zlá. Môže to robiť ona ? Nemá niekto podobnú skúsenosť prípadne niekto z okolia ZA kto by mi to vedel pozrieť a najlepšie napichnúť na diag ? Ďakujem

Podla tych otacok by som to videl na lambdy,vsak aj diagnostika ti ich ukazala,raz ked som bol pozriet jednu e34 mala tiez odidene lambdy a neslo do otacok a strielalo z vyfuku ako ked si robis popcorn.

konečne som prišiel na to ako sem dať obrázok. Ten prvý som robil na voľnobeh myslím a ten druhý čo je tak pri plnom plyne. Čo mi prišlo čudné tak pri tom vzduchu a čase vstrekovania vyskočila hodnota hore keď motor viac nechcel ísť do otáčok a dusilo ho.

Nevyznam sa do diag vobeec,ale MAF je vaha vzduchu a niekde som tu cital ze na 528i by mal byt prietok vzduchu okolo 19kg/h na volnobehu,ale zaujala ma coolant temperarure to by mala byt teplota chladiacej a ty ju mas 125℃ neprehrievva sa ti motor?

Tak mne sa zdá čudné, že to tak vyskočí zrazu hore lenže tiež sa v tom moc nevyznám preto hľadám oko odborníka. No tiež som si všimol tú teplotu,že ju ukazuje nejak odveci. Motor sa neprehrieva skôr mám problém, že sa dlho hreje na prevádzkovú teplotu

Pozeral si teplotu aj cez skryte menu? Lebo v strede sa palicka drzi od 75 do 115℃, a ak to pise blbosti tak treba origo diag.

Myslíš skryté menu na prístrojovke či v diag skryté chyby ?

Skryte menu cez bc,cize na pristrojovke.

Skúšal som to druhou a tam ukazuje v pohode teplotu takže neviem kde je zrada ale motor sa neprehrieva respektíve nemám ten pocit. Skôr ma štve to čo robí auto na benzín.

Tvoj problem mi pripomina to co som pisal ked som bol skusat tu e34, ale vypisuje ti tam vahu vzduchu,skus sa previezt s odpojenou vahou a uvidis ci bude nejaka zmena.

Tú sme dnes skúšali odpojiť len na mieste a rozdiel nebol žiadny v podstate takže by to mohla byť aj ona teoreticky no keď zase diag vyhadzuje lambdu a katalyzátor ale možno to spolu súvisí keďže by dávala zlé hodnoty váha predpokladám, že môže blbnúť aj ostatok

A mozno je len rosypany katalyzator a nevie prejst cez neho vsetko co ma a vracia to do motora ak to teda tak funguje neviem urcite.