Zdravim vsetkych,

Spojazdnil som diag, Carly a tam mi aj po zmazani vyhadzuje chybove hlasenia

Motor Control: Engine / Motor
Throttle actuator Code: 0043E2
Particle filter system Code: 00480A
Throttle actuator Code: 0043D1
Throttle actuator Code: 0049E7
Throttle actuator Code: 004687
Throttle actuator Code: 004677

Vdaka tym Throttle actuator chybam pravdepodobne nechce spustit regeneraciu DPF. Viete mi niekto poradit kde je problem a ako sa ich zbavit. Jedine co som si vsimol ze motor sa zacal po zime vypinat tak ,, nekultivovane,, len tak sa zatrasie.

Vopred vdaka za rady. IMAX

Vymen skrtiacu klapku,bezna zavada.....vyriesi sa aj zhasinanie motora....

Vies mi napisat aj cislo dielu? Pripadne vies zohnat?

cislo dielu objavis v ETK, mas to hore v zalozke

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... #7804384_3

diel c.3?

Viete aj odporucit vyrobcu, pripadne predajcu s doboru cenou? Pripadne je mozny repas?

Taketo diely sa nerepasuju, ak chces aby to chodilo ako ma, kup si orig novy v BMW.

A ktory je origo novy?

jenom v BMW (autorizovaný servis)

Nemyslim si ze v origo autorizovanom servise mi predaju klapku, ktoru vyraba priamo BMW a vysokohorsku prirazku nemam zaujem platit. Skor som myslel ci niekto nevie aky vyrobca tam je uz vo vyrobe montovani, ench kupim rovnaky.

pierburg

vdaka zajtra to dam vymenit, dufam ze DPF este bude regenerovatelne ..

Vymenene a problem vyrieseny :)

Cez vikend som sa pokusil o regen. DPF nakolko uz som mal v carly zapisanu chybu 480 a pomohlo len zohriat motor na prevadzkovu teplotu a pocas jazdy vymazanie chyby + plus pokracovanie v kludnej jazde, inak nechcelo regen. spustit. Nastastie som mal tlak pri kludnej jazde este pod hranicou zapisu chyby 480 a DPF sa pekne zregenerovalo. Takze odporucam chybu na klapke vyriesit co najskor inak pojde DPF no kosa :/

carly meria aj priebezny protitlak? volnobeh by mal byt do 35mbar, 2000rpm do 75mbar.