Dobrý deň, zvažujem kúpu BMW X3, 2.0 diesel, ročník okolo 2008, odporúčate mi to? aké závady to má? podľa TUV to neni moc spoľahlivé auto, aké máte skúsenosti? čo sa týka údržby čo je lepšie automat, alebo manuál? Prípadne do koľko km najazdených to odporúčate.

Ďakujem za každý postreh.

vraj tam boli problemy s rozvodmi, ale nie som si isty, inak X3 vyzera ako napodobenina a nepodareny klon X5 a zvnutra je to skarede jak cesta do roboty, nuz ale kazdy ma iny vkus

Je tu coto o tom popisane..ale vo vseobecnosti 2d je pomerne slaby na take velke auto..ideal ist do 3d automat resp ist radsej do x5:) doda ti viac komfortu a aj vzhlad je inde..

Ahoj, ja mám X3 2dautomat 2008 od nova, tak ti popíšem moje poznatky.
Pri 90.000km výmena turba, pri 130.000km roztrhlo rozvodovú reťaz,150.000 výmena predných zvislých čapov, pri 200.000km výmena zadný diferenciál. Dnes má auto 230.000 a riešim výmenu automatickej prevodovky.
Počas životnosti auta som menil 5 krát predné kladky.
A teraz to lepšie :motor má výkon 177Ps je to úplne postačujúce aj pre športovú jazdu, spotreba priemer 7,5l, jazdné vlastnosti vynikajúce, podvozok tvrdý typický pre BMW, žiaden úbytok motorového oleja.

Ahoj. Ja mam X3 2.0D 2006 a asi radšej by som teraz asi kupil 3.0D. Ako bolo písane je to dosť ťažké auto samo o sebe ma 1.8t.
Spotreba je väčšia ako pri 3.0d, podvozok tvrdý auto dobre sedí na ceste. Pre udržbu lepší manuál a ak by som si mal vybrať tak radšej X3 2006 - 2008 ako X5 2003 - 2005. X3 je ovela krajšia ako stará X5 a hlavne zo zadu. A ešte ak máš pri kúpe na X3 aerodynamický packet tak to vyzerá ešte lepšie (ako moje).

Ahoj. Ja jazdím na X3 3.0SD 2008.Kúpené bolo z bazaru malo asi 45tis km (aj tka vyzeralo zvnútra no boh vie ako to bolo xD ).najazdil som 30tisíc km a zatial sa menila spojovacia tyč riadenia ( to my povedali a menili v BMW servise...) a to bolo na začiatku a teraz sa menili predne ložiská a budu sa meniť aj kotúče a tiež Angel eyes. Jazdí sa s ním fajn nieje problém nič obehovať v zákrutach drží krásne a spotrebu má priemer 8,6l.Zvnútra je to také jak BMW (interier nemaju BMW práve najkrajší,aspoň nie staršie ročníky(podľa mňa)).aj miesta je celkom dosť len ja mám 193cm tak za mnou až tak veľa toho miesta nieje takže tam musí sediet niekto menší xD ale pre normálne vysokých je to v pohode.Do kufru sa dá naložiť veľa len treba použiť hlavu a nie všetko nahádzať na kopu ...Som s ním spokojný jediná vec čo mi ako tak vadí je že je tvrdé jak hovado, ale to bude tým že jazdím aj v Pathfinderi a tam diery nieje cítiť xD. No a eštie tie super plasty s kožou ktoré su nepoddajní a sem tam zavrzgajú a hučia xD

Ahoj ja som kupoval moju 3ku a mala uz za sebou rovnych 100tis km,je to rocnik 2005 tak uz ma 9 rokov,je to manual.Mam ju uz druhy rok najazdil som na nej cez 60tis km po cestach aj necestach a aj dialniciach.No a co som na tom vsetko menil zatie dva roky : separator oleja,rozvodovu remenicu ktora uz bola na pol odtrhnuta tak samozrejme hned aj remen,odisiel mi kompresor klimy ktory teraz riesim,pokazila sa mi panorama,radio uz necita CD,odisla mi zatazova decka.Minuli mesiac som bol na TUV kedze auto mam na nemeckych špz a po dvokladnej kontrole mechanikov som isty ze ostatne v paradnom stave,s turbom nemam problem lebo jazdim dlhe vzdialenosti SK DE tak dva krat do tyzdna.Ako sa tu pise v zakrutach ziadny problem sedi ako prilepene jedine to ze je tvrde a na slovenskych cestach mi hrkocu drobaky v drziaku na pohar predbiehanie ako po rovine tak i do kopca bez problemov.Rozhodne by som sa rozhodol pre 3ku lebo mne osobne sa 5ka nepaci ale to je vsetko vec vkusu.A este jedno si neviem predstavit ako by som sa ja pohynal z automatom u nas kde sa vie v zime dobre navalat snehu ale to je tiez vec nazoru.
Hlavne dobre vyber a neponahlaj sa na nedaj sa tlacit do kupy.

MensahService napísal:

vraj tam boli problemy s rozvodmi, ale nie som si isty, inak X3 vyzera ako napodobenina a nepodareny klon X5 a zvnutra je to skarede jak cesta do roboty, nuz ale kazdy ma iny vkus

skorej by som povedal ze X5 bolo nepodarok od vyroby co sa tyka zadnej casti auta a z X3 sa to snazili este nejako v BMW zachranit