BMWklub.sk

Zdravim,

Nedavno som doviezol z nemecka 540i xdrive a ostal som prekvapeny, rocne auto po bezmala 10 tisic kilometroch vrzga?
Nevrzga pri prejazde nerovnosti ale pri dotykoch madla dveri, palubna doska vrzga na dotyk, plast ovladania klimatizacie atd.. vsetky plastove dielce. Viem je dost zima vonku a teploty sa menia rychlo, ale auto ktore stoji ako nove 95 tisic a po roku ma problem s vrzganim? Da sa to teoreticky riesit zarukou?
Mate niekto ten isty problem?

Dakujem za odpovede :)

uzivatel mexican ma rovnaky problem v rovnakom aute, moze ti povedat viac

Mne presne tak vrzga aj F11 so 75500km.. Tiez na dotyk, ale sem tam aj pri prejazde nejakou vacsou nerovnostou.

Riešiť vŕzganie v rámci záruky je u tohoto typu problému asi najkomplikovanejšia cesta. Predajca sa bude akurát vykrúcať že na to sa záruka nevzťahuje, a ak aj niečo podnikne, bude ťa to stáť kopec času a nervov. Namiesto toho si nájdi tak hodinu voľného času a podnikni prvé kroky vo forme svojpomocného riešenia problému. Konkrétne je zopár miest, ktoré sa dajú rozobrať a premazať. Síce to problém nevyrieši úplne ale aspoň ho zminimalizuje na akceptovateľnú úroveň.

Dajú sa riešiť interiérové lišty, panel klímy a konzola okolo ovládača idrive.
Nejaké videá s návodmi ako to rozobrať si môžeš pozrieť tu

https://www.youtube.com/watch?v=OkB82UXnnto
https://www.youtube.com/watch?v=QNlanprZaIA

Panel klímy stačí trochu povytiahnuť a namazať niečim styčné plochy.
Pri lištách na palubovke namazanie styčných plôch pomôže iba čiastočne, keďže tie lišty vŕzgajú aj niekde vovnútri (konštrukcia ambientného podsvietenia), nie len v mieste kontaktu s palubovkou.
S lištami na dverách sa zmier, že ich dolu nedáš keďže sú tam prinitované a po ich odstránení by si musel riešiť problém ako ich tam nanovo prichytiť.
Konzola okolo ovládača idrive, to je tiež iba také čiastočné riešenie. Nejaké styčné plochy síce premazať vieš, ale ten veľký dielec pozostáva z viacerých malých, ktoré vŕzgajú pri vzájomnom dotyku. Možno sa dá nejakým spôsobom dostať mazivo aj tam, ale ja keď som to robil na mojom aute, tak som s tým nechcel moc času tráviť.

prvých pár kilometrov je vždy počuť ochester "sadania" materiálu. Nedivím sa tomu, keď sa zamyslíš a zahľadíš na toľko prvkovo vyskladanú palubnú dosku a zaspomínaš, porovnáš aká bola v e39. Stačí mať pianko pustené radiko a už to nepočuť. To naznačuje aj geniálnosť odhlučnenia, že je naozaj počuť aj keď si mucha prdne. Je to bohužiaľ na margo luxusu, lebo teraz v autáčh chceme samé čačky mačky. Priznávam že dvere sú trochu cez čiaru. Chytím za madlo, prvý pohyb zavierania dverí a už sa scenéria zvuku spúšťa. Zvykol som si na to, nič iné mi nezostáva.

Zaujímavé, že v Audy som problém s vŕzganím nemal ani keď bolo auto nové a ani keď malo 115000km.

takto, my, vlastiaci takéto autá, sme extremne nároční klienti
Žena keď sedí veďla mňa alebo si občas auto zoberie, nepočuje vôbec nič. Takže je to aj o tom, ako máš vysoko citlivo nastavené senzory.

Nerad by som auto rozoberal svojpomocne, niesom v tom prilis zrucny kedze som nikdy nic take nerobil a zrejme by som urcite nieco poskodil...
Dakujem za rady, zrejme si nato teda budem musiet zvyknut, hlavne na to madlo dveri lebo vtedy este nieje zapnute audio spozoroval som mierne vrzganie aj na velkych nerovnostiach, skusim zajst ku predajcovi a ak s tym bude velky problem tak budem moct len dufat ze to prejde... zrejme autu neprospievaju ani velke zmeny teplot a kvoli tomu tie spoje povoluju, chcel by som vediet ci ludom s garazou tento model vrzga, kazdopadne by to auto v tejto kategorii robit nemalo... dakujem este raz :)

U mna vrzganie nulove. Ale ked idem cez dake horsie koľaje tak mi klepne kufor. Uz mi to dako preukladavali v ramci záruky ale sem tam sa to stale stane

U mna vrzganie ziadne. 20000km. Ale ked dam nahlas hudbu, tak vzadu nieco rezonuje, zatial som nezistil, co F11 to nerobila.

Takze som bol v Bmw v Ziline a vraj bmw o tomto probleme vie a vraj ma nato aj fix ako to odstranit, mozno nie uplne.. problem je ze pri priecnych nerovnostiach pocut naozaj hlasne buchnutie plastu pristrojovky a obcas aj z dveri, aj pri nizsich rychlostiach... servisak mi povedal ze uz to riesil a jeden dokonca chcel vymenit auto kvoli tomu... dnes mi to len niecim namazali a nasledne ked mi to akoze nepomoze sa mozem objednat na to zafixovanie, vraj nato maju nejake sroby ci co 😄 fakt hroza toto.. a to nehovorim ano o tom ze som zistil ze pri otvorenom okne a prejazde nerovnosti v malych rychlostiach nieco cinka na podvozku😒😒😒

To som počul tiež to ciknanie od podvozku na viacerých 5-kách, ale na E39 Tam to bol dosť známy problém a riešenie je určite aj tu na fóre. To nedokázali za 3 generácie vyriešiť?