Rozhodol som sa pre 530i , inu motorizaciu nechcem , ale najviac ma trápi prerabka na LPG...

Ročne najazdím cca 40-50t km a dízel nechcem, predsa len benzín je menej problémovy ,ale zato spotreba 9.5l+ ma neláka. Čo som sa dočítal z recenzíí najlepším moorm bude e60 530i N52 ,alebo M54 ,tak preto tento motor.

A z hľadoská ekonomiky prevádzky LPG. Ale jedná vec ma trápi a to, keď si tam hodím LPG zoservisujú mi to auto v autorizáku BMW alebo už nie?

A vôbec su aj iné ako autorizované servisy pre e60?

Vďaka za odpovede...

Super motor

Servis v BMW a LPG? Jednoducho prepneš na benzín a ideš do servisu... A zasa ak sa jedná o LPG, ten ti zoservisujú v montážnom stredisku, takže nemusíš mať žiadne obavy.

Jediné čo by som odporúčil, pred montážou LPG, prekontrolovať váhu vzduch, lambda sondy, dať nové sviečky(originál na tvoje auto, žiadne na LPG!) a nemal by byť problém...to všetko zistíš na diagnostike - mne zistili vadnú lambdu až po montáži a nedal sa na 100% nastaviť systém, čo ale nebola nejaká zásadná závada, jazdil som v pohode, po 2000km ti budú systém dolaďovať, tak upravia aj všetky hodnoty a prekontrolujú celé LPG.

Patricius napísal:

Super motor

Servis v BMW a LPG? Jednoducho prepneš na benzín a ideš do servisu... A zasa ak sa jedná o LPG, ten ti zoservisujú v montážnom stredisku, takže nemusíš mať žiadne obavy.

Jediné čo by som odporúčil, pred montážou LPG, prekontrolovať váhu vzduch, lambda sondy, dať nové sviečky(originál na tvoje auto, žiadne na LPG!) a nemal by byť problém...to všetko zistíš na diagnostike - mne zistili vadnú lambdu až po montáži a nedal sa na 100% nastaviť systém, čo ale nebola nejaká zásadná závada, jazdil som v pohode, po 2000km ti budú systém dolaďovať, tak upravia aj všetky hodnoty a prekontrolujú celé LPG.

To mi je jasne že LPG servis v LPG diělňach ,ale či budu chceiť takéto auto servisovať a v autorizáku ,predsa tam je plyn. Ma niekto s tým skúsenosti?

preco by nemali? biznis je biznis :) ... akurat sa tak mozu ohanat, ze ked nieco nebudu vedet opravit, ze za to moze plyn a do toho oni nevidia.

resp. napis im mail resp. zavolaj tam a spytaj sa.

Tak ti odpoviem priamo. Áno môžeš s tým do autorizáku, montáž LPG nemá vplyv na servis v autorizovanom servise Iba ak na záruku, ktorá sa nevzťahuje na súčiastky priamo súvisiace s LPG.

Patricius napísal:

Tak ti odpoviem priamo. Áno môžeš s tým do autorizáku, montáž LPG nemá vplyv na servis v autorizovanom servise Iba ak na záruku, ktorá sa nevzťahuje na súčiastky priamo súvisiace s LPG.

to samozrejme plati len v pripade, ze auto je uz po zaruke :)

Iste, ale to zadávateľ témy nespomína...
Takže, ak je auto v záruke, treba kontaktovať predajcu a spýtať sa ho na túto skutočnosť.

Mam e60 3.0i na plyn a vec sa ma nasledovne. M54b30 je na plyn asi najlepsia volba. N52b30 je na plyn uz tak trochu oriesok na kolko to ma valvetronic a absolutny podtlak v sacom je radovo 60mbarov. To robi rj plynu problem pretoze vsetky rj pouzivaju podtlakove cidla na urcovanie maximalneho zatazenia motora. Tam potom nastavaju urcite komplikacie ale tak da sa to riesit. V podstate to mam v aute Na motory n53 ani nepomyslaj lebo to je passe.

S autorizovanym servisom mam kvoli plynu teraz problem ale tak problem nebude ani tak vtom plyne ako v zlych skusenostiach z nedavnej minulosti. Treba ale pocitat stym ze ten plyn bude pre nich dobra vyhovorka.

Niekto mi kedysi tvrdil, ze ho nevpustili do servisu dovnutra s autom kvoli tomu ze mal LPG, vraj maju zakaz..... Pravdepodobne to bolo v REGNUM BAVARIA v PO a auto bolo E39 tusim...

Ja viem tiež že niektoré servisy v BA si do dielne nevpustia autá s LPG či autorizované alebo nie.
Raz kvôli tomu vyhorel servis a zrazu majú všetci strach. Neviem ale počum som že ani v podzemných garážach by LPG nemalo parkovať. Je to pravda?

Mas pravdu, s podzemnymi garazami to je tak

ja sa im ani necudujem, vsak len ak by mali napr. zhodit dole sanie. Vacsinou co ja viem byva plyn privedeny do zvodov sania (pre kazdy valec osobitne). Moze sa stat, ze tam ostane niekde stat plyn, teraz to otvoria, spravi to nahodou nejaky len maly bum, tak sa mechanik aj poserie a uz viac auto s plynom nebude chciet vidiet.

Vladdo01 napísal:

Ja viem tiež že niektoré servisy v BA si do dielne nevpustia autá s LPG či autorizované alebo nie.
Raz kvôli tomu vyhorel servis a zrazu majú všetci strach. Neviem ale počum som že ani v podzemných garážach by LPG nemalo parkovať. Je to pravda?

v podzemynch MOZES PARKOVAT.....nemozes len v tom pripade ak je pred vjazdom zakazova znakca LPG....

btw. tie vybuchy LPG apod, kolko X zarok vidite/pocujete ze buchlo lpg ? pritom desattisice aut unas jazdia na LPG

+ ta tvoja spotreba 9,5 priemer orientance....tolko budes mat ak budes jazdit 80% okresky/dialnice a 20% mesto... 525i automat mal kamarat a pod 10,5 sa nedostal

Sopeko, vieš to podložiť konkrétnym zákonom alebo vyhláškou? Jediné čo som sa ja dočítal po pár hodinách na túto tému je, že musí byť explicitne POVOLENÉ na konkrétnej podzemnej garáži, že tam autá s LPG môžu parkovať. Nie naopak.

Napr. TU (hľadať reťazec "parkovanie").

sopeko napísal:

v podzemynch MOZES PARKOVAT.....nemozes len v tom pripade ak je pred vjazdom zakazova znakca LPG....

Autorizák bude problém. Mne v tempuse v KE nechceli ani šáhnuť na motor keď zistili že je na lpg. A to som chcel vymeniť len cievky a sviečky! Ak je auto ešte v záruke, záruka padá!!! A motor N52B30 bude mať s lpg problém. Ak lpg tak motor M54