Neviete niekto v akych teplotnych intervaloch sa ma pohybovat radiator kurenia? Ked to mam pichnute na diagnostike, teplotu nastavenu na max, tak radiator ma teplotu okolo 50-60 stupov, neni to malo? Mam pocit ze to debilne auto skoro vobec nekuri. Druha vec (ale to pocitam mrtve servo, zaseknutu klapku) ze to vobec v ziadnej konfiguracii prepinacov nechce fukat z palubky na vodicovej strane, u spolujazdca aspon co-to ide.

Cize ma neminie vymena vodnych ventilov a paradna jebacka s vymenou serva (co neni az taky problem) a rozhybanim klapky (co netusim ako urobim)?

Ked som riesil tecuci radiator, tak som zhodil vsetko v introsi, a nechal tam radiator kukat na mna, pripojil som si len sporak teploty, dal max. nastartoval, za moment siel vlazny vzduch, za jazdy som sa tam griloval ako kura. Ked tam je ten uzasny sofistikovany elektronicky BMW panel tak to nikdy takto dobre nekuri, v tom aute je zima velmi dlho kym sa zohreje, a to nehovorim o odhmleni okna, tebe aspon benal mozno trochu skor.. takze som zvedavy na co prides, lebo v tomto spominam velmi v dobrom na feldu diesel kde fukal vlazny po 1km, a vytocene naplno sa dali opekat spekacky, tak to ma byt.

A itak to cele budem musiet rozobrat znova, pretoze novy radiator bol na stranach asi o 1-2mm mensi, comu som nevenoval nejako pozornost, po zlozeni mi dosla ta chyba, ladovy vzduch sa tlaci tymi medzerami, a este dalej znizuje ucinnost toho chabeho kurenia.

Ach tak, takze to mozno neni chyba ale vlastnost hej? Prave si spominam na staru E34 kde boli sporaky, a tam sa clovek siel behom chvilky uvarit. Tu mi to nejak chyba, aj debilna E39 ma v aute behom chvilky saunu. (Nehovoriac ze kamosova storocna cordoba hnusna hnila naftova kuri snad po dvoch minutach tak ako mne to nekuri nikdy...)

Inak to odhmlenie okna tam tiez celkom trva... Asi skusim prehodit tie debilne ventily, ci nebude chyba tam... To je vec na ktoru som nikdy nehrabal a kazdy to riesi az ked nefunguju uplne, ale je mozne ze sa len dobre neotvaraju a preto klepem kosu snad hodinu kym sa v tom aute urobi normalna teplota (a ako sa divam do 'servisky' tak hned zajtra vymenim aj kabinovy filter)

Inak aj ked dam vetrak na plne pecky tak to nejak moc nefuci, hukot ako svina ale zeby daco fukalo sa neda povedat - zeby bola aj klapka na cerstvy vzduch mrtva? Kurva toto je paskvil jeden..

Prekvapuje ma ze diagnostika nema ziadnu spatnu vazbu z motorov, ale pise len polohu v ktorej by mali byt, nie v ktorej presne su, to by som hned vedel co je kde zle. Ach jaj.. Takto ma zajtra caka gynekologia pred garazou v tom mraze. Dufam ze mam este nejake funkcne nahradne serva

ked vymenis kabinovy filter budes velmi prekvapeny o sile fukania...ja som tam mal filter rok a 2 mesiace (filtron asi) a ked som vymenil tak 2 fuka ako predtym 4 (mam sporakove nastavovanie)

Ja som filter nemal, niekto usudil, ze iked je tam klima, tak ho tam netreba, takze to fuka ako ma, ale kuri to na hovno proste, asi tiez otvorim tie vodne ventily, a tiez som si vsimol, ze to bud dava svoje najlepsie, ked je sporak na doraz v cervenom, alebo to nekuri ked dam polovicu a pod. Lebo zase museli byt strasne cool, vsade serva, ventily, kokotiny..

Daniel136 napísal:

ked vymenis kabinovy filter budes velmi prekvapeny o sile fukania...ja som tam mal filter rok a 2 mesiace (filtron asi) a ked som vymenil tak 2 fuka ako predtym 4 (mam sporakove nastavovanie)

Súhlasím, tiež som to mal.Jeden rok sa mi varili nohy a druhý rok ventilátor na 4-ke a kúrilo ako za dušičky.Výmena pel.filtra a vybratie "kompostu" pred ním tomu dosť pomôže.Ostatné podľa mňa je mechanická porucha.

No uvidim, ja mam v poznamkach len jeho cistenie (vysypanie bordelu a vyfukanie) minuly rok, ale pravda ze tu v Brne sa prasi ako na sahare, asi by som mal k vymene oleja a vzduchoveho filtra zahrnut aj vymenu peloveho... Idem do autokelly kupit, uvidime co to urobi

Fuuuj jaky humus tam bol, filter original BMW Fukat to uz fuka trosku lepsie, klapky behaju (aj ked nechapem uplne algoritmus ktory ich ovlada). Teraz este vyriesit to slabe kurenie, kolecko teploty mam zacvankute v max polohe ale kuri to len tak aby sa nepovedalo (teply vzduch, ale nijak zasadne).

Ha. Tak nakoniec to ten filter (a rozbehanie jednej klapky) opravil. Kuri to ako hlupe, akurat to chvilu trva kym to "nastartuje" a zrejme rozbeh kurenia zalezi aj na tom ci sa auto hybe alebo nie. Kazdopadne som po 2km musel z plneho stiahnut na 22 aby sa dalo v aute normalne prezit. Takze spokojnost.

ja inak po 2km jazdy do 2000rpm a dalsi kvalt zacne fukat vlazny vzduch (sporak nastaveny na polku) po 5 km rucicka teploty vstrede (sporak naplno) 8km teplota vzduchu taka ze davam dolu capku a rukavice (vonkajsia teplota -7) 2.5TD 201888km

Ja mam asi dake divne TDS ale mne uz cca. po 500 metroch ide taky vlazny vzduch z kurenia a po 2-3 km to kuri ako dive.

Ja prejdem hore a dole dedinou napr. Ked idem ku starkemu a auto teple :)

Aku klapku? kde?