BMWklub.sk

Ahojte, mám problém s mojím BMW E90 2011, 320D 135kw. Problém je v búchaní/hrkotaní (neviem popísať ten zvuk) pri prejazde niektorých nerovností. Ten zvuk vznika hlavne pri prejazde na spojoch ciest zvlnení cesty a podobne pri pomalšej jazde. Pri väčších jamách to vôbec nepočuť... Test tlmičov vyšiel cca na 75%. Myslel som si že to bude uložením ale v servise sa vyjadrili že to je riadením. Vymenili mi riadenie za repasované a búchanie neprestalo. Experimentovanie čo to asi môže byť ma nevyšlo úplne najlacnejšie preto by som bol rád za každú vašu radu a skúsenosti.

mne mozno presne toto iste robili tycky stabilizatora, po ich vymene ticho

Ešte by som dodal že na jame mi mechanici nezistili žiadnu vôľu na náprave.

tiež ma napadli tie tyče od stabilizátora, ale môžu to by aj tie tlmiče, diagnostika nič? neukazuje žiadnu chybu?

popoko

Vymeň tyčky stabilizátora, druhovýroba (značka Febi Bilstein) mi vydržala len 20 tisíc km. Proste vyrába sa to na chvíľu, alebo som kúpil šit pred 2 rokmi. Tak som si to včera menil, je to najlacnejšia a najpravdepodobnejšia príčina. Ak máš dva hevery (ide o to aby si mal obe kolesá vo vzduchu, inak sa tie stabilizačné tyčky priečia a zle vyberajú) ak máš miesto, náradie, chuť a si trochu zručný vymeníš si to aj sám, do 30 minút to máš hotové podľa videa https://youtu.be/BKH2hYNh_g8
Samozrejmosťou je robiť to na rovine a riadne zabezpečenie auto proti posunutiu! V inom prípade to nechaj na servis!
Diely (Lempfoerder) ma vyšli 35e takže žiadna katastrofa. Buchot mi stíchol a snáď tentokrát na viac ako 20 tis.km kľud...

Okej vďaka, skúsim vymeniť a dám vedieť.

Mně to bouchá přesně jak tobě, mechanici na technické mně taky nezjistili žádnou vůli v řízení. Ale vypadá to, že budou vybouchané čepy na ramenách, ne doprava - doleva, ale spíš nahoru - dolu. Když zapáčím pajsrem, tak jde s ramenem v kloubu trochu pohnout rukou (zbytek drží silentblok na druhém konci ramena). Po výměně těch stabilizačních tyček se to hodně zlepšilo, ale pořád to není ončo.

Zdar chlapi. Řeším neřešitelný problém, dochází nápady. Při pomalé jízdě na nerovné cestě (polňačky, kostkovice) hrká od přední nápravy. Měnil jsem všechny ramena vč. tyček řízení, tyček stabilizátorů, kompletka...dal jsem se do výměny horních misek tlumičů (s ložiskem). Anglicky se tomu říká "suspension struts". Neměl jsem mezi kastlí a miskou žádnou těsnící/tlumící podložku z filcu, gumy..či z čeho to je. Při výměně jsem ji tam tedy nedával. Ale hrká to pořád i s novýma miskama. Při dotažení misky s ložiskem k podložce a tlumiči má ale vůli...točí se dokola, ale "gigle" se..kýve se do stran cca 2mm na kažou stranu...jak staré, tak nové. Mám tucha, že je to prostě špatně a to je ten zdroj klepání. Ale ložisko je jenom zapertlované v hliníku..Poradí někdo,co s tím nebo hledat chybu někde jinde?

Ak tycky stabilizátora , tsk jedine MeyleHD . Vydržia neporovnateľne dlhšie ako originaly

Měnil jsi s tyčkama stabilizátoru i jeho uložení? Takhle dnes vypadalo moje..

michalm2010 napísal:

Ak tycky stabilizátora , tsk jedine MeyleHD . Vydržia neporovnateľne dlhšie ako originaly

MeyleHD som menil na odporucanie.. zacali buchat vzdy vca po 3mesiacoch.. znova vymena za meylehd, zas 3mes a zas buchot, znova vymena a zas buchot po 3mes. dal som original a drzia skoro 2r.. zatial bez buchania.
Len tolko moj moj poznatok a skusenost

Stanislav napísal:

MeyleHD som menil na odporucanie.. zacali buchat vzdy vca po 3mesiacoch.. znova vymena za meylehd, zas 3mes a zas buchot, znova vymena a zas buchot po 3mes. dal som original a drzia skoro 2r.. zatial bez buchania.
Len tolko moj moj poznatok a skusenost

a kde si tie meyle HD objednaval?

PeqpeK napísal:

a kde si tie meyle HD objednaval?

zrejme poznat budes.. taky panko fuzaty s dlhymi vlasmi Palo sa vola.. zasobuje pol Ziliny dielmi

Opäť po cca 20tkm píšem, že odišli aj tyčky stabilizácie Lemfoerder (na prvý pohľad originály boli spracované do detailov, tie Lempfoerder iba ako hrubý odliatok) Takže koniec špekulovaniu, kúpil som tentokrát originály v BMW a namontoval. Všetko opäť stíchlo. Dúfam, že je experimentom koniec na dlhší čas.
Nemusí to platiť vždy, ale skúsenosti mi čím ďalej tým viac hovoria, že originálne diely sú drahšie, ale proste lepšie.