BMWklub.sk

Cafte,
Niesom nejaky odbornik ale dost mi zerie nervy poslednu dobu zvuk mojeho presuvadla (viď video) jedine co som zmenil pred rozklepanim bol olej ten tam bol origo BMW 0W40 ja som to potreboval narychlo vymenit tak som to velmi neriesil a ebol som tam Castrol 5W30 (ano viem je to shit, dam dalsi iny) kazdopadne si nemyslim zeby to bol dovod zeby to malo taky zvuk. Ako je mi jasne ze neco je nafigu, len neviem co mam riesit ako prve, nejake tipiky alebo pripadne skusenosti? vopred dakujem :)

https://www.youtube.com/watch?v=IHktPzgBStE

ja si zas myslim ze olej ma nejaku rolu (nie jedinu) vo zvuku motora, tak si asi myslime kazdy ine :)

tiež sa prikláňam k tomu oleju, raz som na Omege dal nejaký Mobil1 a motor výrazne stíchol

No ako jasne ze olej ma nejaku rolu,len ze sa mi nezda ze by to bol prave tento problem,no mam nanom este iba 3 tisic tak mi je to luto menit,dam to aspon na 10 tisic a potom tam dam bud mogul alebo millers a 5W40 nie 30. No bodaj by to bol iba olej no,ale som namotany na ten zvuk a pocuvam to furt dookola 🤔🙈😂

a kolko ma auto najazdenych? lebo to skorej vypada na ventile

Bezny zvuk u tychto motorov, sposobeny palivovou pumpou. Zvykne pomoct, ak je olej na maxime, ale treba mysliet aj na rozvody ak ma motor 150t+ km, bola na nich aj (neohlasena) zvolavacka priamo v BMW.

Auto ma uz 163 tis no (origo), doteraz nebol problem, tie rozvody som pocul ze teda na tejto 318 do konca zivota nebudu,skusim doliat olej do max dnes uvidime,alebo uz ho rovno cez vikend vymenim za nejaky lepsi.

Nazdar chlapci. Čeká mě výměna rozvodů na N43 318i. Mají najeto zhruba 100 000km, výměna z roku 2013 neoriginál sada (SWAG). Mám podezření, že je vytahaný řetaz, protože chrastí jen při studeném startu cca 2 sekundy...a pak je to ok. Druhý start v poho (jak se načerpá olej). A občas hodí chybu výfukové vačky,čidlo měněné, i napínák poslední generace (ver 3) a bez efektu. Asi zase půjdu do SWAGu, jako předtím, nájezd 100 000km je podle mě dobrý výkon na tomto motoru. S mým nájezdem mám na dalších minimálně 10 let klid. Hraju si s myšlenkou, že vyměním čistě jenom řetaz, ale nevím, raději vezmu celou sadu....Dotaz! Je nutné měnit i rozvod na olejovém čerpadle? Díky! PS: Nechce se mně sundávat přední náprava a olejová vana. :))

Dole to musi ist aj tak,lebo sa ti otocia vyvazovaky ked povolis hlavnu remenicu.....

Aj když zaaretuju setrvačník?

Vyvazovaky drzi remenica a ozubene kolecko na olej cerpadlo,zotrvak ti je prd platny pri tomto...Tej jedine na nacasovanie...

Chci vyměnit jen lišty a řetaz na časování... takže stačí pod startérem zaaretovat setrvačník kolíkem do díry a nahoře zamknout vačky.. Je tak? :-) Nebo to myslíš tak, když povolím hlavní šrub na klikovce, že ty vyvažováky spadnou? Tím povoleným šroubem se povolí i vyvažováky? A není to tam na pevno s olejovým čerpadlem?

Dobře, tak díky!

👍