BMWklub.sk

Čaute

Poslednom čase sa mi stále zanáša DPF, ved sa ani netreba čudovať keď má cez 230t km. V BMW mi to pozreli a že nič nie je pokazené len je zapchatý pretože poväčšine jazdím v meste. Vyčistili mi to (vraj tam boli veľmi veľké tlaky) a vydržalo to cca 3000 km. A opäť cítim že to slabo ťahá a pri vyradení mi niekdy kolíšu otáčky, možno to je aj tým filtrom pretože na diagnostike opäť nič nenapísalo len že DPS by sa zišlo prečistiť. Paradoxne to písalo vtedy keď som prišiel z 300km dlhej diaľnice kde by sa to malo vyčistiť samo.

Preto rozmýšľam, že tomu starému asi veľmi nepomôžem a asi kúpim nový. Na čistenie som nečítal veľa dobrých hodnotení aj to stojí 300eur to si už za 400 kúpim nový.

Otázka je že či originál alebo náhradu.
Čo som počul tak tie náhrady sú že vraj celkom dobré a že sa niet čoho báť. Stoja cca pre 330xd - 440eur.
http://autodiely.autorubik.sk/spares/dp ... 307806413/
Nový diel u BMW snád aj 1000eur. Na ebay som našiel (zrejme originál) za cca 525 eur čo je už rozumnejšia cena.
http://www.ebay.com/itm/ORIGINAL-Diesel ... 1625835457

Má niekto vymenený pôvodný originál filter za nejaký neoriginálny? Nebude to robiť problémy alebo vydrží aspoň 100t km?
Ak niekto má s výmenou skúsenosti budem mu vďačný za radu.

- ak robis viac-menej mestske jazdy tak by som volil ten neoriginalny, predsa len je lacnejsi o polovicu a zaserie sa rovnako ako originalny
- ten na tom ebay, no neviem, aby to nebol fake alebo nejaky repas

PS: vymen si to cim skôr, aby si si nedodrbkal motor, ked bude tlacit plyny nasilu von z motora

Serus,

skus najskor vymenit senzor differencialneho tlaku, zvykne robit problemy. Potom uvidis ci ti bude regeneracia funguvat a tlaky klesnu.

Ja osobne by som nahradu nekupoval, co som pocul kazdy ju musel aj tak potom vymenit.

Ďakujem za rady len škoda že ste sa v odpovedi nezhodli. :) Ale v podstate asi kúpim predsa len ten originálny z ebay nie je to až taká enormná cena ako u výrobcu.

Ja by som to nekupoval... 100% nebude fungovat ako novy orig...

Nahrady funguju par km....videl som 5kuskov....

Super toto som potreboval vedieť. Ja som o dpf čítal a aj nejaké náučné video videl na youtube a tam spomínali, že tie náhrady sú ok.
No ale ak si videl 5 ks v skutočnosti zapchatých, budem to brať ako fakt a radšej teda kúpim z ebay ten originál.

určite neorigo nevydrží toľko ako origo, v prvom rade by som skontroloval všetky veci v aute ktoré ovplyvňujú DPF, že či sú všetky ok, ak budú tak by som dal jednoducho vyčistiť ten starý, ale poriadne čistenie a malo by to vydržať avšak mesto je pre DPF vražda a preto takéto auta nepatria do mesta a skôr či neskôr budeš toto riešiť aj pri novom. V meste sa ti ani nespustí regenerácia ale vkuse ho zanášaš, potom netreba očakávať že to pojazdí

povedal by som že okolo 200 000 je čas pre prečistenie DPF a nie vražda DPF, poznám veľa ľudí čo majú podstatne viac km a funguju v pohode s DPF

a ako funguje regeneracia, ak je mesto vrazda? ak jazdis po meste a raz za tyzden das 100-400 km jazdu, vie to dpf, ze zrovna vtedy sa ma regenerovat, alebo to skusa len ked jazdis po meste zrovna a mas smolu ze tyzdenne v jeden den das aj dlhu jazdu? ako casto sa spusta ta regeneracia, tyzdenne, mesacne? dik

TT-SIMIK napísal:

Nahrady funguju par km....videl som 5kuskov....

ale zase nie je nahrada ako nahrada nie? Viem, ze je kopec nahrad DPF, ktore v obale rovnakej velkosti ako origo maju polovicnu vypln, takze sa x-krat rychlejsie plnia, x-krat castejsie regeneruju, ale snad nie su vsetky nahrady taketo nie?

dost zalezi co za nahradu to je. Niektore nie su naozaj na dlho ale ine pohode

myslim ze jemu by skorej pomohlo, ze ktore aftermarkty su v pohode a ktore nic nevydrzali..ved predsa tu musi mat niekto aj konkretne skusenosti..inak sa to tu bude tocit stale dokola tema..original vs. shit aftermarkt vs. aftermarkt OK..aftermarkt niekde z polska za 100-200eur je jasne ze nic moc..a taktiez OEM z ebayu za 525 je na hovno, lebo je tam jasne napisane, ze renovovany, cize len vycisteny..to si mozes spravit aj tu na slovensku a lacnejsie.

Taky řeším nové DPF. Servisák mě říkal, že čistit bych to mohl dát ale casto bývají kanálky zdeformované. tak mě nabízí alternativu náhrady. Má nějakou firmu z Německa. Samozřejmě říkal že jich vyměnil asi 15 a žádný problém jak třeba z výrobky z Polska. Tak že asi budu řešit tuhle alternativu. Nechci dávat do starého auta za 43000kč nový když mě zjistil cenu asi za 10000kč +- Tak snad bude to ok. zatím co mě opravoval tak vždy v pořádku. Jen chci dodat můj filtr to má za sebou asi 300000km

pozri si pribehy, chalan wikixxl alebo tak nejak na 530d e60, menil teraz nejaku nahradu, ale ma keramicke vnutro narozdiel od vecsiny s kovovym., vyzera rozhodne lepsie

U nás asi jedniný typ ktorý som našiel na internete je od výrobcu JMJ.
http://autodiely.autorubik.sk/spares/dp ... 307806413/

BMWlive, máš pravdu až teraz som si všimol že sú po repase na tom ebay. či že to môžem urobiť aj s mojím.
Pozeral som tam aj ozaj originály a ceny sú ako za nové teda 1000eur. Výrobca Schmiedmann’s by mal dodávať do výroby BMW.

jMarek-WAR, môžeš u toho servisáka zistiť kto je výrobca tých filtrov čo vymenil 15 bez poruchy? Ak by stál do 500e kúpil by som ho.

jararak, skúsim toho užívateľa nájsť na napísať mu čo to mal za značku filtra.