nedavno som riesil rovnaky problem. Je pravda ze to tu je dost rozoberane vo viacerych temach. Ja osobne som nevedel ze mam dva termostaty lebo mechanik mi povedal ze egr term. ma iba 110kw eu4 teda tie novsie..

Az ked som vymenil hlavny a zistil ze problem zo zohrievanim neustava tak som zistil ze egr mam tiez lebo automat. Cize dva termostaty mas ak mas eu4 110kw alebo eu3 110kw automat. Staci sa ale pozriet ako to vyzera a zhodit kryt motora, ak ho mas vymenis si ho sam za chvilku, stoji nejakych 20e, hlavny ccca 40e+, tam je dost zly pristup, dal som to spravit v servise.