BMWklub.sk

caute...dnes po nastartovani auta som zapol klimu ze trochu vychladim auto...kompresor zapinal.. je ho pocut...aj ked bol trosku cudnejsi zvuk...sa mi zdalo...ale klima nechladi...chladi podla toho ako rychlo idem...ked stojim tak nie...doma som to omrkol a zistil ze sa mi ani netoci vrtula(sahara) v predu a tak som ju vybral a odskusal napriamo...a nejde...v štekri su 3 kontakty...plus, kostra a ten treti je spinaci?teda ked spojim plus a ten treti dokopy spolu mal by sa mi ventilator rozbehnut...ak tomu dobre rozumiem...a este na protikuse štekra co vlastne napaja vtulu som medzi plus a kostra nameral 12V ale medzi kostrou a tretim NIC.aj po zapnuti klimy.poradte...dik

nikto nic?poradte...lebo je mi dost blbe chodit bez klimy.dik

a máš v systéme náplň? pokial máš prázdny systém tak tlakové čidlo nezopne kompresor a teda ani vrtulu ked nemá čo chladiť

matus22 napísal:

a máš v systéme náplň? pokial máš prázdny systém tak tlakové čidlo nezopne kompresor a teda ani vrtulu ked nemá čo chladiť

nazdar...ano mam napln...mne aj pekne zopina kompresor...len vrtulu neroztoci...ako pisem vyssie...klima chladi ale az ked naberem rychlost.ale pri státí nejde...kompresor zapina...len nezopne vrtulu...tak nechladi.ake hodnoty by som mal namerat na pinoch v koncovke na vrtulu?ako odskusat vrtulu na priamo?dik

Roland85 napísal:

nazdar...ano mam napln...mne aj pekne zopina kompresor...len vrtulu neroztoci...ako pisem vyssie...klima chladi ale az ked naberem rychlost.ale pri státí nejde...kompresor zapina...len nezopne vrtulu...tak nechladi.ake hodnoty by som mal namerat na pinoch v koncovke na vrtulu?ako odskusat vrtulu na priamo?dik

????

tak vrtulu vyskúšaš napriamo jednoducho podla fotky priamo do vrtule idú 2 káble na nej je asi nejaký termospínač alebo čo to je do neho idú tri. Tak pozri ktorí kam ide a pripoj ak nepojde tak to pripoj tesne pred vrtulu na tie dva káble a zistíš či ti ide.
neviem či to je zrozumitelné čo som napísal dúfam že sa chápeme

matus22 napísal:

tak vrtulu vyskúšaš napriamo jednoducho podla fotky priamo do vrtule idú 2 káble na nej je asi nejaký termospínač alebo čo to je do neho idú tri. Tak pozri ktorí kam ide a pripoj ak nepojde tak to pripoj tesne pred vrtulu na tie dva káble a zistíš či ti ide.
neviem či to je zrozumitelné čo som napísal dúfam že sa chápeme

ano...tak ide...pokial pripojim 12V na tie dva kable...co idu priamo do vrtule...ale pokial to pripojim na kable este pred ten plosny spoj...kde su uz tri kable...plus...kostra...a ten treti...tak nejde...ci nebude odjebana elektronika na tom plošaku...lebo aj ked na ten treti pin privediem 12V(co si myslim ze je spinaci), tak sa neroztoci...ale ani v napajacom konektore, co napaja vrtulu...neviem na tom tretom pine nic namerat...a preto neviem co ju vlastne spina...ake napatie by malo byt na tom tretom pine...a kedy...

cau,

skus rozobrat ten plosak a pozri dovnutra, mal som podobny problem na 330d, po rozobrati som zistil ze je to tam brutal zaoxidovane a ten stredny kabel bol dokonca odpojeny, tak som ho napajkoval, vycistil vnutro, nahodil a po zapnuti klimy sa vrtula roztocila... ak nepomoze precistenie toho plosaku asi by som riesil kupit novu vrtulu... resp. pouzitu , mam doma funkcnu z 320i, akurat tam nepasuje ten plast, musel by si prehodil vrtulu s plosakom (vrtula pasuje, plast nie...)

vcera som bol na diagnostike...lebo vyskusal som dve vrtule y buraciek...a nerozbehli sa mi(ale ani predavajuci mi nevedeli zarucit ze su funkcne)...a pri kazdej mi diagnostika vypise ako vaznu chybu: Elektric fan a este chybu zhavica prihrevu (webasto...ale to s tym nema asi nic)...v koncovke som opat premeral ake hodnoty to ukazuje...takze stalych 12V tam je...a po zopnuti klimy...sa tretom pine ukazalo 5V...treba po napojeni inej vrtule vymazat chybu cez diagnostiku alebo sa chyti sama?...mate niekto 100% funkcnu vrtulu na predaj?

Roland85 napísal:

vcera som bol na diagnostike...lebo vyskusal som dve vrtule y buraciek...a nerozbehli sa mi(ale ani predavajuci mi nevedeli zarucit ze su funkcne)...a pri kazdej mi diagnostika vypise ako vaznu chybu: Elektric fan a este chybu zhavica prihrevu (webasto...ale to s tym nema asi nic)...v koncovke som opat premeral ake hodnoty to ukazuje...takze stalych 12V tam je...a po zopnuti klimy...sa tretom pine ukazalo 5V...treba po napojeni inej vrtule vymazat chybu cez diagnostiku alebo sa chyti sama?...mate niekto 100% funkcnu vrtulu na predaj?

nikto nic?

kamo mam tento isty problem..E46 320d 110kw..ked je auto v pohybe klima chladi..ked zastanem a je auto na volnobehu tak mi klima nejde..taktiez som zistil ze mi nejde ta predna vrtula chladica? (na diagnostike vypisalo vetrák chladica) :) takze moze byt chyba toho ze nam auta nechladia na volnobehu tato vrtula??

Mal som to isté, odišla ti RJ vrtule,,musíš zohnať celý ventilátor,ja som zohnal starší z E46 rv.04,,a pohoda všetko ide ako má

takze u man je problem uz vyrieseny....kopec ludi mi taktiez tvrdilo ze mam pokazeny ventilator...ale nikto ma nepocuval...ze je to picovina...kedze som vyskusal uz styri ventilatory...a viem ze jeden bol urcite dobry...a stale diagnostika vyhadzovala stale tu istu chybu...a nakoniec bol problem v tom ze bol nahnity spinaci-ovladaci kabel medzi RJ a vrtulov...nameral som na nom len 5V a skakalo to a vsetci to je dobre...a pritom tam ma byt 12V...po vymene kabla do neho ide 12V a vrtula sa toci ako jebnuta....ked zapnem klimu...aj chladi...takze co si neurobis sam, tak nemas.takze v prvom rade si trebae premerat hodnoty na koncoke do vrtule...lebo ten skurveny ventilator je kokotsky drahy.

zdravím,mám E39 525 tds 99 r.v a mám podobný problém,ale mne vrtula ide ked sa mi prehreje,len na klímu nejde.Na svorkovnici pri vrtuli šťavu dáva keď klímu zapnem,len sa neroztočí.Na krátko som ju napojil cez druhú baterku a tam kde je signál od prehriatia pripojím plus a mínus a točí sa,ale tam kde ide napätie pustenia klími tam sa neroztočí,ani neškrkne.

Si v zlej sekcii, a vrtula na E39 TDS funguje inac ako na spominanych E46-kach.

Tvoja vrtula ma 4 kotakty ze?
1. kotakt je zem GND
2. kotakt je prvy stupen ktory sa zapne ked zapnes klimu alebo chladiaca kvapalina prekroci teplotu 91°C
3. kotakt je druhy stupen ktory sa zopne ak tlak v chladiacej sustave klimatizacie prekroci 20 Bar a vypne ak klesne pod 17,5 Bar
4. kotakt je treti najvyssi stupen ten sa zopne ak teplota chladiacej kvapaliny prekroci 104°C

Podla toho co si napisal usudzujem ze si skusal prvy stupen a treti, vyskusaj este aj druhy, ak to pojde na druhom tak mas odpaleny iba jeden rezistor a ak nepojde ani prvy ani druhy stupen tak su odpalene oba rezistory.