Zdravím.
chcem sa spýtať ako zistím, či mám funkčnú ovládaciu trisku predvstreku tú hneď prvú s tým čiernym káblom ,lebo ževraj auto normálne funguje ,aj keď je nefunkčná a nedáva údaje čerpadlu. A že práve ona môže aj za to,že odchádzajú čerpadlá Bosch Vp44 . Je to pravda,a je možné,že pri nefunkčnosti tejto trisky motor normálne štartuje a má taký istý výkon ?

VĎAKA

BrunoSoprano napísal:

Zdravím.
chcem sa spýtať ako zistím, či mám funkčnú ovládaciu trisku predvstreku tú hneď prvú s tým čiernym káblom ,lebo ževraj auto normálne funguje ,aj keď je nefunkčná a nedáva údaje čerpadlu. A že práve ona môže aj za to,že odchádzajú čerpadlá Bosch Vp44 . Je to pravda,a je možné,že pri nefunkčnosti tejto trisky motor normálne štartuje a má taký istý výkon ?

VĎAKA

po prve ked s nou nieco je tak ti to cez diagnozu vypise pretoze ma na sebe kabel....motor ti moze startovat normalne ale aj nemusi alebo niekedy normalne niekedy nie.a zbadas to aj na vykone ale to tiez len niekedy ked das podlahu tak auto netaha.

patoe46 napísal:

po prve ked s nou nieco je tak ti to cez diagnozu vypise pretoze ma na sebe kabel....motor ti moze startovat normalne ale aj nemusi alebo niekedy normalne niekedy nie.a zbadas to aj na vykone ale to tiez len niekedy ked das podlahu tak auto netaha.

mam presne ten problem aky si opisal ale na diagnostike ukazalo casovanie cerpadla a okrem toho nic viac :auto ide startuje ale niekedi po zoslapnuti plinu zrichluje pomaly az dosiahne 3000 otacok tak sa rozbehne ale ked uberem pd 2000 otacok znovu zleniveje na aute sa to zacalo prejavovat postupne takze casovanie cerpadla neni pricina muoze to robit ten vstrek

garant napísal:

mam presne ten problem aky si opisal ale na diagnostike ukazalo casovanie cerpadla a okrem toho nic viac :auto ide startuje ale niekedi po zoslapnuti plinu zrichluje pomaly az dosiahne 3000 otacok tak sa rozbehne ale ked uberem pd 2000 otacok znovu zleniveje na aute sa to zacalo prejavovat postupne takze casovanie cerpadla neni pricina muoze to robit ten vstrek

podla toho,čo opisuješ to vypadá na Váhu vzduchu. mne išlo auto normálne ,výkon,štart,spotreba všetko vporiadku. iba na volnobehu som zistil cez skryté menu ,že namiesto 830ot/min malo 880ot/min .a všetko šlapalo,až pokial neskapalo nedávno čerpadlo -oprava komplet s robotou 1160€+300€ hlavná riadiaca triska predvstreku.
Som zvedavý kolko to vydrží, náklady na 320D 100kw na údržbu je to isté ako náklady na benzín na M3 alebo m5 :)))) kolko má životnosť komplet repasované čerpadlo ?

Ď

kvalitna nafta,nikdy nejazdit na rezervu, menit filter paliva pravidelne a musí ist cez 200 000km aj viac....

ako si dopadol ? ja mám tie isté príznaky...

potrebujem poradit fesaci , riesim v sucastnosti tuto trysku z ktorej ide kablik . na diagnostike hlasi chybu snimaca zdvihu ihly . teraz k veci , zhanam pouzitu z nejakeho vergla ktory je na rozstrel . len mi bolo povedane ze ak je tryska vytiahnuta z motora dlhsiu dobu a nie je zaliata naftou tak je viac ako iste ze bude na figu . je to pravda ?