BMWklub.sk

Caute. Zvazujem nakup E91 320d . Co to som som si uz prestudoval a najlepsie mi z toho vychadzaju modely pred FL s motorom M47 a ak sa podari este tie bez montovaneho DPF. Povodne som hladal FL verziu (predsalen ten predok vyzera o dost lepsie), ale tam vsetci odhovaraju od N47 motorov a problemov s rozvodmi. Pripadne ak sa k tomu prida aj DPF, tak je to celkom drahy servis pri aktualnych cenach tychto aut. F31 320d su vraj este problemovejsie.

Nasiel som celkom zaujimavy kompromis: https://auto.bazos.sk/inzerat/101144239/BMW-e91-320D-Mpaket-panorama.php

Pozna niekto toto auto? Ci to je len buracka prerobena na FL? Pripadne mate nejake rady ohladom tychto M47 bez DPF?

dobra volba motorizacie, no s tymi f30/31 zatial ludia teda az tolko problemov nemaju, rozvody samozrejme treba menit a sem-tam sa usere nejake cerpadlo alebo kluka no to je dost zriedkave ked je to riadne starane
co sa tyka konkretneho auta, podla vyfuku to ma DPF uz asi za sebou, kolesa sa tam aboslutne nehodia ani nie su z toho auta a ten pekny volant uz mohol dat majitel presit :-/
vyzera to na klasicky len lacno kupene, dovezene do SR a tu sa predava, servisna historia nanajvys olej a prkotiny podla toho, co pise, popytaj sa jeho priamo

Vdaka za reakciu. A teda tie f31 mali lepsie motory? Len tie su cenovo uz mimo moj rozpocet. Inak viem z VINka zistit, ci to auto bolo tovarensky este model bez DPF?
JJ kolesa su dost hnus na tento model. Volant by mi az tak nevadil. Bude to skor pracovne vozidlo, takze nemusi byt ziadny cukrik. Len nech to ma aspon nejaku vybavu.

Este som pozeral napr tieto:
https://auto.bazos.sk/inzerat/101154080/BMW-RAD-3-Touring-320d-110KW-150PS.php
a
https://auto.bazos.sk/inzerat/100633462/BMW-E91-320D-110kw-M47-204d4.php

Len tam su zase len 110kw, co boli vraj vykonovo znizovane kvoli odpisom v Nemecku. Tj asi islo o fleetove vozidla, ktore uz budu mat co to nalietane.

vsetky e91 budu mat co to nalietane, ved su to stare auta. to co sa s nimi dialo prve 4 roky ako firemne auto by ma uz trapilo menej ako to co sa s tym robilo 10 rokov potom.

ako pise bobor, so 110kw si hlavu nelam...tieto druhe dve zase nemaju vybavu no :) to sede sa mi viac paci a cierne vyhrava co sa tyka vybavy

a tiez mam pocit ze vsetky E90ky mali od zaciatku dpf. kedze uz E46 posledne rocniky ho mali.. ci?

pokial viem 30d malo od 2005 ale 18 a 20d povinne az 2007, za priplatok si si mohol ale dpf objednat uz aj predtym

Jo, prve E90ky bolo este bez DPF.
Inak ides kupovat dve generacie stare auto, tak neries preboha kilometre.

popoko

Pre tie 13rocne vypalene? :)

Ok km uz nebudem velmi riesit. Chalani viete teda ci viem cez VIN zistit ci bola bez DPF od vyroby?

Vsak to zistis aj z foto, podla vyfuku. ak ho ma zatoceny nadol tak DPF nemala od vyroby. Ak je rovny, tak mala.

EDIT:
Som sa sekol, moja E91 320d 2006 DPF mala. Je to uvedene aj vo vypise vybavy...

PeqpeK napísal:

Pre tie 13rocne vypalene? :)

Moja 14-rocna e90 mala xenony celkom v poriadku, stale boli o level vyssie svietivostou ako halogeny na rovnako starom aute, povedal by som ze aj lepsie ako halogeny na funglovkach. Porovnaval som to aj side-by-side so 4 rocnou X1 e84 v xenonoch a nebolo to o moc horsie, a to som mal vybojky phillips s najazdom cca 100000km a pouzivanymi ako denne svietenie, po vymene by to bolo isto lepsie, alebo po vymene projektorov/repase. Hlavne ale tie e90 vyzeraju s halogenom ako uplne stary crep v spataku (nech sa nikto s halogenom neurazi). e90 v xenone s dobrym lakom vyzera este stale k svetu vedla novsich aut, dizajn casom obstal dobre.

pablohablo napísal:

moja e90 vyrobena 11/2005 mala mala DPF, a presne tie oem disky ako to cierne, zato vyfuk som taky cierny nemal. Za mna to cierne uz len pre tie xenony ak nie pre nic ine.

voMacK napísal:

EDIT:
Som sa sekol, moja E91 320d 2006 DPF mala. Je to uvedene aj vo vypise vybavy...

no dyt ja to rikal hujere..

pablohablo napísal:

Moja 14-rocna e90 mala xenony celkom v poriadku, stale boli o level vyssie svietivostou ako halogeny na rovnako starom aute, povedal by som ze aj lepsie ako halogeny na funglovkach. Porovnaval som to aj side-by-side so 4 rocnou X1 e84 v xenonoch a nebolo to o moc horsie, a to som mal vybojky phillips s najazdom cca 100000km a pouzivanymi ako denne svietenie, po vymene by to bolo isto lepsie, alebo po vymene projektorov/repase. Hlavne ale tie e90 vyzeraju s halogenom ako uplne stary crep v spataku (nech sa nikto s halogenom neurazi). e90 v xenone s dobrym lakom vyzera este stale k svetu vedla novsich aut, dizajn casom obstal dobre.

no svietivostou su v pohode iba tie, s ktorymi sa po cely zivot nesvietilo aj pocas dna...cize drl alebo nemecko, kde ich maju off - ktore z toho bol Tvoj pripad?