BMWklub.sk

Dobrý večer,
chcem Vás poprosiť o radu. Chcel by som si kúpiť BMW 3 combi r.v. 2014+ a neviem, ktorý typ motora mám hľadať. Najviac pozerám 320d, avšak neviem, či 120 alebo 140 kW. Nižšie 316d a 318d veľmi neuvažujem, nakoľko chcem silnejší motor, ako som mal doteraz. 325d a 330d už sú dosť drahé. Na čo všetko si mám dávať pozor pri výbere? Pozerám autá z DE s led svetlami, športovými sedačkami, automat, profi-navi, autoklima a pod.
Ďakujem pekne za všetky rady.
Peter

140/110

Takže 140 kW. A km? Je mi jasne, že čím menej, tým lepšie, ale do koľko km sa ešte oplatí kúpiť? Kvôli turbu, dpf a pod...

https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 52595.html

Uvažujem nad niečím podobným. Na čo si mám dať pozor?

Ak mas na mysli nejake choroby tej motorizacie, tak zatial ziadne zname okrem egr. Ale klasicky dat si pozor na vsetko - buracky, curacky, automat, stocenky a tak dalej

jj PeqpeK dobre píše, že 140, veľmi spolahlivé jediné čo je je fakt ten egr...

Tych aut so 140 kW je o dost menej ako 120 kW, asi fakt budu lepsie... A ako s km? Vacsina s akou-takou vybavou do tych 16000 € ma cca 180-200tis km. Co mozem cakat, ze bude treba menit? Egr, dpf, rozvody...? Dakujem za rady.

Dosetri alebo pofinancuj a zober daco 100-150k nech mas pokoj s autom

Tiež by som volil 140 kw, radšej si došpor investuj a fakt budeš spokojný a mať klud....Aby si nekúpil žiadny vrak...

vacsina aut co u nas jazdi ma cez 200k a veselo funguju

xener napísal:

vacsina aut co u nas jazdi ma cez 200k a veselo funguju

Mate B47 co maju cez 200 bez issues? Zeby nova era spolahlivych bmw?
Len ked to ma 250 sa toho horsie zbavis

Ked tie okolo 200tis km maju napr. sportpaket a pod. Niektore su aj xdrive a maju uz aj jazdne asistenty. Cize neviem, ci radsej nepojdem do viac km. A kedze ho budem mat minimalne 5 rokov aj viac, aj tak uz ho nebudem vediet predat za neviem kolko vzhladom na r.v. Doteraz som stale mal octavie, ale tato f31 combi sa mi nenormalne paci a chcem ju. Dakujem zatial za vsetky rady, kedze v bmw som novacik. Pozeram uz len 140 kW ☺️ Mat tak viac penazi a clovek by nemusel hladat a spekulovat, co ano a co nie 😟

popoko

pan je odbornik a fajnsmeker ked tvrdi ze auta so 160k su vydojene serble :)
predstav si ze existuju ludia co bez problemov spravia 60-80tkm rocne a auta maju vo vybornom stave.
pri 3-4 rocnom aute by som sa skor bal kupit 50tkm najazd ako 150tkm, pretoze to auto jazdilo len kratke trasy

jo, moje auto ma 94tisic za 2.5 roka a od serbla to ma kurva daleko. ja tiez tvrdim ze treba pozerat na ten najazd aj vzhladom na rocnik. v tomto suhlasim s xenonom, lebo 3 rocne auto so 150 tisic nebude mat tak skoro problemy stale, kedze vacsinu casu jednoducho musi jazdit dialnicu, relativne ustalene tempo alebo vyssie otacky, co tomu vobec nerobi zle skor naopak, plus dialnica je vacsinou lepsia kvalitovo jak okreska, takze ani ten podvozok nedostava napicu, atd.

edit: na druhej strane, radsej by som dosetril a kupil aj nalozene auto aj s nizkym najazdom a mlady rocnik ale to je moj pohlad zas na vec.