BMWklub.sk

ahojte potreboval by som vedet kolko oleja mam kupit na vymenu do 525d r.v.03 ??? dikes

a mňa by zaujímal aj najvhodnejší typ oleja + filter

7 litrov 5w-30

6.5l

cize treba kupit 7l ? bol tam 0w-30 je to vporadku?

stale je dobre mat nieco do rezervy, hej 7l by malo byt dost. a ja tam mam tusim 5w30, ale ked tam mas taky, tak nevidim na tom nic zle

upravil by som len typ oleja a to na 10W-40 - pokial ma auto nad dvesto tisic kilometrov.Plnu syntetiku do auta,ktore ma cez 200 tisic da len blazon. napriklad taky Liqui-Moly ma olej 10W-40 s prisadou na lepsie mazanie.ten olej odporucaju vsetci motorari a su s nim nad mieru spokojny.auto s malo kilometrami nema v motore take vole,takze tam je syntetika pripustna,ale auta,co maju toho viac za sebou,potrebuju aby pripadne vole olej vyplnil a hlavne,kedze tieto auticka si lubia nejaky ten olej aj zozrat, s 10W-40 spotreba oleja vyrazne klesne.

a teraz tu o snehulienke

do moderneho motora polosyntetika nepatri, nie koli motoru, ale koli turbu. ono ani nie tak polosynta a synta, ale ta tuhost 10w je prilis. zaujimave ze liqy moly sa akosi na nasom trhu zacal marketingovo presadzovat tak 2 roky dozadu a zrazu ho vsetci motorari presadzuju.
precitaj si co nahodil o olejoch muaddeep v pokeci o vsetkom, auto nema dovod zrat olej ked ma 200t, zere jedine m54 motor a motory vo fabii (htp, 1,4 16v). bmw-pokec/aky-olej-znacka-t50772-15.html

dal by som do pozornosti aj tento link technicke-okienko/aky-olej-davate-do-svojho-bmw-t24623-45.html na prestudovanie a samozrejme

a tuna su predpisane oleje pre tvoj motor http://195.82.66.170/castrol/oilguide/i ... odel=18167

10W40 tam nemá čo robiť v tom motore, ten dávam ja do môjho TDska ale to len preto lebo taký sa dával aj predtým inak by som tam lial 5W40
do M57 max. 5W40

a podľa tvojej teórie keď nad 200tis. 10W40 tak nad 300tis. 15W40? a kto má pol milióna km tak nech tam dáva rovno vazelínu?

Moja osobná skúsenosť s touto témou:
Moj bayer má na tacho niečo cez 200tisíc(ale neviem kolký raz ),lejem tam plnú syntetiku 5W40 a od výmeny po cca 8000km ubudlo na mierke asi 2mm.Takže teória o starom motore a riedkom oleji nefunguje.
Ale mám ešte jedno auto(benzín,atmosféra,pol melóna km) a tam fungovala.Fullsynt.5W40 žralo zarovno benzínom,tak som tam dal polosynt.10W40 a tú nežerie skoro vobec.Takže na 100% to neplatí,treba vyskúšať a uvidí sa....

potom je otazka ci motor zere olej, alebo len vyteka

No,niečo málo tratí pod víko ventilov a niečo cez výpustný šrób na vani(nejaký dilino s tým niekam zaprel a potom to zalepil,ale na pikaču).Pokial viem,z výfuku nejde žiadny dym.Len za studena para.

no tak v takom pripade ja ked tam budes liat aj neviem co tak budes mat spotrebu, vymen tesnenie pod ventildeklom, tu srubu, popripade daj si tu vanu prevlozkovat. mne na e36 tiez mizol olej, hladal som pricinu, asi 3 litre mi vytiekli cez hadicku na vanos, vymenil som a stale este mizlo, nakoniec pri repasovani vanosu som zistil, ze to bolo prave viko ventilov, kde tieklo vzadu za poslednym valcom, taktiez pustalo na sviecky olej. teraz mam sveicky pekne ciste, olej neubuda (este troska ubudlo, ale to som slabo dotiahol tu hadicu na vanos, je k nej pristup ako k peniazom).

Ono nieje problém to tesnenie aj šrób vymeniť,ale mám kedy? Stále v robote a víkend je krátky.Ale ak by sa to zhoršovalo,budem sa k tomu musieť dokopať

Olej Mobil1 0W-40, motor 200k+ momentalne a pri vymene oleja som nedolieval pocas celej zivotnosti oleja +- 12000km som ho nechal