BMWklub.sk

Caute chcem sa opýtať máte niekto reálne skúsenosti so 160kw turbom do 530D e39? Ako to ide? Či je rozdiel oproti serii myslím bez čipu a tak len základ.

V com by mal byt rozdiel bez upravy? Vsak to tlaci potom rovnako a hlavne paliva nedostanes viac ani o prd. Na E39 hlavne neobmedzuje turbo ale vstrekovace.

To sa asi neoplatí toto, ako písal starynovy, zbytočne budeš míňať čas a peniaze.

Sak ok ale nebude mat viac pary aj vo vyšších otáčkach keď je vecsie turbo?

Oplatí neoplatí ..... zdochlo mi turbo a rozmýšľam čo tam dam

Daj tam co tam ma byt

To nie je to na čo som sa pytal

Veď to tu máš jasne napísané. Že vstrekovače nebudú stíhať! Aj to povodne origo turbo čo tam má byť má dosť tej tvojej pary ale vstreky nepustia

Jedna tema nestacila jak pozeram...

Predpokladam ze pises o turbe z E60, na to mozes bez uprav zabudnut, treba zmenit prirubu pre vyfuk a pre sanie.
A navyse je ovladane elektronicky, turba pre E39 su ovladane podtlakom.

Neviem z akej sracky, ale je aj podtlakove.. Mozno z E53. Kazdopadne nema to zmysel.

Aj z e60ky gt2260 euro 3 prvé boli podtlakové a aj priruby sedeli až na vyvod na hadicu na IC

Ano.

to turbo tam ide narvat, vstrekovace stihaju, ale treba sa s tym pohrat, lebo bez zmeny softu to pojde, akoby si chodil so zatiahnutou rucnou, pritom ti treba este cidlo tlaku do sania, z e60/46.vecsi problem ako vstrekovace je cerpadlo ktore uz nestiha potom.

cize pokial nechces ist nad 250 ponikov, daj tam original turbo, ake tam ma ist

Hej, stihaju.. 100 kubikov za 1600us, ked boli nove. ALAS ma urobeny soft, cerpadlo ide a to ma 1500Bar a aj turbo v pohode.. Ale cas otvorenia je uz s ohladom na koniec vstrekovania v pracovnom cykle v prdeli, neda sa ist dalej. Neda.. Vzdy sa da, za cenu dymu a casom prasknutych piestov. Cerpadlo je sice slabe ale nie az tak, problem je v opotrebeni pumpovacich elementov a s tym spojena neschopnost udrzat tlak pri tom prietoku kedze kapacita je uz ta tam. Samozrejme kde je zle, treba uz dat CP3, su ich mraky zadarmo a je to lepšie cerpadlo. Kdyby neco mam na predaj 6ks zanovnych CRI2-16 s 166 kubikmi za 1500us.

Ako sa dá zistiť že turbo je v pohode? Dá sa zistiť nejako že je na odchode?
Ako sa dá vlastne určiť, že čerpadlo a vstreky správne fungujú? Okrem toho že boli preskúšané na stolici? Napríklad zmeranie výkonu?