BMWklub.sk

Čaute, menil so tesnenie veka ventilov, tesnenie obalu olejového filtra a tiež som pretesňoval solenoidy. Dôvodom bol únik oleja (predpokladalo sa pokrivené veko ventilov). Avšak po výmene mi auto po štarte začalo dymiť. Je to len pár sekúnd (cca 3 sekundy) Potom auto nedymí, ani keď ho odstavím a po krátkej dobe znova naštartujem. Robí to len ak auto stojí dlhšie, napr. cez noc.Tiež auto začalo mať na voľnobehu nepravidelné otáčky ako keď vynecháva zapaľovanie jedného z valcov. Robí to len na voľnobehu, pri zátaži je všetko OK a auto ide aku má, nestráca výkon nepociťujem trhanie. Pri výmene tesnení sa vymenili aj sviečky. Cievky majú cca 20 000 km. Našiel som tému kde podobné príznaky priraďujú separátoru oleja. Môže to byť aj môj prípad? Je možné že únik oleja aj pred tým bol spôsobený separátorom oleja a že to vtedy tieklo cez veko keˇže to tamadiaľ pustilo a teraz keď to je zrobené poriadne ( bol tam dávaný aj silikón) tak to tečie tak že olej le potom pri štarte spaľovaný s benzínom? Dik za všetky postrehy.

čauko, mne robí asi to isté. tiekol mi olej, pretesnilo sa všetko. pár týždňov na to mi začalo horšie štartovať, skákať otáčky a dym po štarte bol tiež. Pripisoval som to zime, po zime mi vyskočilo na diagnostike že je zlá váha vzduchu. Tak si hovorím že to by aj sedelo. Vymenil som váhu vzduchu. asi tak mesiac až dva bol klud a a teraz to začalo od znova. tak že daj vedieť ak by si na niečo prišiel. dik moc

Čidlo NOX na katalyzarore