BMWKLUB.SK

dethXtreme · Streda, 27. Novembra 2013, 20:56

zdravim. chcel by som sa opytat na jednu vec. ako sa na tomto motore prejavuje preskoceny rozvod

a nasledne ako sa rozvod prenastavuje?

dakujem :)

Jamall · Streda, 27. Novembra 2013, 21:05

nenastartuješ, pokud nastartuješ nepojede jak by měl. Možné je i zakuckávání a nepravidelní chod. Nebo se ti můžou potkat ventily s písty a ohneš si ventily

dethXtreme · Streda, 27. Novembra 2013, 21:30

no prave koli tomu roztrasenemu chodu sa pytam...na volnobehu je dost nekludny a aj v zabere autom obcas cuka a vykon je nejaky divny...auto bolo chvilu s pokazenym starterom a startovalo sa roztlacanim par X...vtedy preskocit mohol. da sa nejak zistit ci je preskoceny alebo nie? (myslim svojpomocne a co najrychlejsie

)

Jamall · Streda, 27. Novembra 2013, 23:53

něco ty může říct změření kompresních tlaků. Jinak jedině když sundáš prsa a podíváš se v jakých pozicích se nachází jednotlivé prvky

Štvrtok, 28. Novembra 2013, 10:01

urcite ti pri roztlacani nepreskocil...aby preskocila retaz to by si sa musel inac snazit...a keby si ho mal preskoceny myslim ze uz by si nejazdil

ARINER · Piatok, 29. Novembra 2013, 19:21

johnyfly1 napísal:
urcite ti pri roztlacani nepreskocil...aby preskocila retaz to by si sa musel inac snazit...a keby si ho mal preskoceny myslim ze uz by si nejazdil

suhlasim.. retaz len tak lahko nepreskoci .. pri roztlacani sa moze stat ze ti preskoci rozvod iba ak mas remen a to tiez malokedy

hlavne ked sa niekto snazi roztlacat diesel

SurrendeR · Piatok, 29. Novembra 2013, 19:46

aj tak nechapem ako moze preskocit remen pri roztlacani cohokolvek..
ved ked sa startuje, tak sa startuje cez zotrvacnik .. no a ked sa roztlaca, tak sa tiez "startuje" cez zotrvacnik..
pokial nekmasne spojkou ako hnup, tak nema co ani kedy preskocit.. ked pusti spojku akokeby sa rozbiehal, tak sa nema co stat ani na diesly s remenom..

Piatok, 29. Novembra 2013, 19:59

hlavne ked sa roztlaca auto a dotycny tam zaradi 1tku vtedy to ide uplne0 "hladko"

spravne sa ma auto roztlacit, zaradit aspon 3 a jemne pustat spojku, ked naskoci hned vymacknut :roll:

dethXtreme · Piatok, 29. Novembra 2013, 21:15

no roztlacalo sa na 2 a 3. tak je dobre ze to preskocit nemoze :) ale nevedel som, tak som sa spytal

no akosi nerozumiem tomu porovnaniu pri startovani normalne a roztlacenim...ved pri normalnom startovani jasne.starter roztoci zotrvak a hotovo.ale ked sa startuje roztlacanim, pride mi, ze je to pre ten motor vacsia zataz. ide to od kolies a prevodovky a spojky na motor...tak tam podla mna posobia ine sily...ci to je len dalsia moja blba uvaha?

Piatok, 29. Novembra 2013, 21:37

pokial robis so spojkou opatrne tak tam posobia take sily ako ked sa rozbehnes na 1 a pustis plyn a auto ti tlaci motor :) samozrejme pokial to roztlacis/roztiahnes aspon na 50 zarves jednotku a pustis spojku jak keby si do nohy dostal 220V tak potom tam posobia sily

dethXtreme · Piatok, 29. Novembra 2013, 21:46

roztlacali sme to len co "nohy dali"

...takze rychlost velka nebola a motor chytil v sekunde vzdy.ale ajtak sa mi nechce verit ze by to tomu motoru neublizilo keby som takto startoval dlhodobo

SurrendeR · Sobota, 30. Novembra 2013, 00:06

neviem co chces aby sa ti stalo tomu motoru roztlacanim ..
ci zotrvak roztoci starter alebo spojka.. nevidim v tom velky rozdiel..
ak teda roztlacas tak ako sa bavime

ze 2ka.. a pomaly pustas spojku a nie ze do nej kopes jak pri drifte.. ale ani tak sa tomu nema moc co stat.. a ak sa stalo, tak ta retaz bola na vymenu..

co nohy daju .. to je imho tak 4-6 kmh ..
mne na roztlacenie stacilo aby sa kolesa malinko tocili.. a hned to chytilo od prveho pretocenia.. a to bolo na spiatocke.. :lol:

dethXtreme · Sobota, 30. Novembra 2013, 16:36

ok,dobre, tak dakujem za odpovede k rozrahovaniu auta :)

ale mozno sa tato tema dakomu hodi, tak kludne piste vsetko co chcete vediet, alebo viete o rozvodoch v tomto motore :)

ARINER · Pondelok, 2. Decembra 2013, 17:10

dethXtreme napísal:
no roztlacalo sa na 2 a 3. tak je dobre ze to preskocit nemoze :) ale nevedel som, tak som sa spytal

no akosi nerozumiem tomu porovnaniu pri startovani normalne a roztlacenim...ved pri normalnom startovani jasne.starter roztoci zotrvak a hotovo.ale ked sa startuje roztlacanim, pride mi, ze je to pre ten motor vacsia zataz. ide to od kolies a prevodovky a spojky na motor...tak tam podla mna posobia ine sily...ci to je len dalsia moja blba uvaha?

Tam ide hlavne oto ze vecsinou ludia roztlacaju tak ze rozbehnu auto co to da zaradia dvojku a spojku pustia natvrdo hned..
Pritom starter ti roztaca rovnomerne a rovnomernou silou motor co pri roztlacani je to vlastne supa a silne trhnutie este ktomu ked je studeny motor vsetko je tuhsie a ak ide o ten diesel tak vznetovy motor ma vecsie tlaky tym padom je to vecsia zataz pre remen.. obcas to pnutie narazove co sa tam vytvori sposoby ze remen trosku nadskoci a opar zubov sa posunie. aspon tak mi to bolo kedysi davno vysvetlene :)

msakac33 · Pondelok, 2. Decembra 2013, 17:45

ARINER napísal:
obcas to pnutie narazove co sa tam vytvori sposoby ze remen trosku nadskoci a opar zubov sa posunie. aspon tak mi to bolo kedysi davno vysvetlene :)

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

e36 m43 rozvod

e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Re: e36 m43 rozvod

Kto je prítomný