Zdravím. Mám 320i m52 na LPG. Po naštrovaní a prepnutí na LPG celé auto začne skákať, slabo pridáva a celkovo je nejaké "mŕtve". Tak prepnem späť na benzín a musím počkať, kým sa motor úplne nezahreje. Potom už LPG ide v poriadku. Čím by to mohlo byť? Stará alebo primrznutá membrána v splyňovači?? :/

daval som si montovat LPG do auta v Ekomont-Korejovce
je tu aj uzivatel kamil993 on tam robi ... tak sa skus s nim spojit su to machri

ak nie dam ti na nich kontakt

No moderne LPG systemy Ti prepnu na LPG automaticky az po tom, co sa motor a LPG reduktor + ostatne komponenty zohreju na kriticku teplotu. Skor nie. Takze ak Ty prepinas rucne, je mozne, ze prepinas prilis skoro (najma v tychto mrazoch). Kedze vravis, ze po zohriati motora to uz ide v pohode.

presne tak.. ja napriklad v zimnych mesiacoch ked su take silne mrazy si rucne prepinam (sekvencne vstrekovanie) B/LPG rucne az ked sa auto nahreje na polovicu medzi ,,0,, a ,,90,, °C

ak mas nastavene velmi nizku teplotu prepinania auto ti moze az zdochnut..preto ho netrap a prepinaj sam neskor kym su -10mrazy alebo zajdi do lpg servisu nech ti to na PC prepnu na vyzsiu hodnotu...

dalej to moze byt svieckami kablami k nim a podobne...
ale ked ti to nerobilo kym boli mrazy alebo nerobi ti LPG problem po zohriati tak to bude len tou nizkou teplotou

PS: kamosovi na favorite kompletne zamrzla membrana aj cely zmiesavac koli mrazom a skoremu prepnutiu na LPG...vonku zima, skvapalneny plyn je este chladnejsi = zamrznutie reduktora...

nech ti to jazdi

bloodyxxl napísal:

presne tak.. ja napriklad v zimnych mesiacoch ked su take silne mrazy si rucne prepinam (sekvencne vstrekovanie) B/LPG rucne az ked sa auto nahreje na polovicu medzi ,,0,, a ,,90,, °C

ak mas nastavene velmi nizku teplotu prepinania auto ti moze az zdochnut..preto ho netrap a prepinaj sam neskor kym su -10mrazy alebo zajdi do lpg servisu nech ti to na PC prepnu na vyzsiu hodnotu...

dalej to moze byt svieckami kablami k nim a podobne...
ale ked ti to nerobilo kym boli mrazy alebo nerobi ti LPG problem po zohriati tak to bude len tou nizkou teplotou

PS: kamosovi na favorite kompletne zamrzla membrana aj cely zmiesavac koli mrazom a skoremu prepnutiu na LPG...vonku zima, skvapalneny plyn je este chladnejsi = zamrznutie reduktora...

nech ti to jazdi

ved to za ten cas aj dojdes do BJ kym sa ti zohreje na stvrtinu, ja nechavam automatiku nech si prepne vzdy sama ked sa voda ohreje na 32 °C

Môj starký mal niekedy Aro bol to Benzín s obsahom 2.5 a ten lepšie cez zimu štartoval cez LPG ako na Benzín.

Kraken napísal:

ved to za ten cas aj dojdes do BJ kym sa ti zohreje na stvrtinu, ja nechavam automatiku nech si prepne vzdy sama ked sa voda ohreje na 32 °C

šanujem si milacika ne?

bloodyxxl napísal:

šanujem si milacika ne?

sanujes sanujes a potom zabudnes na plyn prepnut , posunieme ti hranicu prepinania na 60°C ?

Kraken napísal:

sanujes sanujes a potom zabudnes na plyn prepnut , posunieme ti hranicu prepinania na 60°C ?

ked mi ju das potom naspat tak ok

bloodyxxl napísal:

ked mi ju das potom naspat tak ok

kedy potom? na leto?

Kraken napísal:

kedy potom? na leto?

no samozrejme

bloodyxxl napísal:

no samozrejme

dalo by sa

co stoji taka montaz LPG do e36,je to legalne co stoji 100km/l?

niečo okolo 1300-1400€ aj s papiermi, splyňovačom, robotou. mňa na 320i stojí 250km 20€. tak to mám presne vyrátané. Možno by sa dalo spraviť aj 300km, ale komu sa chce jazdiť s ľahkou nohou, keď sa to dá pekne pritlačiť xD

co ti tam dali bandasku na vodu? ze taky maly dojazd... ja davam tak od 420 do 570km zalezi od toho ako pritlacim