BMWklub.sk

Celé sa to začalo pred 20. rokmi kúpou môjho prvého Bavoráka E21 320/6, ktorého mám dodnes.
Pred rokmi som sa začal pohrávať s myšlienkou ho zrenovovať. Ale povedal som si, že už keď renovovať, tak by to chcelo zrenovovať aspoň 323i /sport edition/, ktoré by vyzeralo síce rovnako, ale pod kabátom by sa skrývalo pár koní navyše, zadnú kotúčovú nápravu, Zimmermann vŕtané chladené komplet brzdy, Bilstein B6 sport podvozok, výklopné okienka, BBS kolesá, predný spojler BBS, RECARO sedačky, klimatizácia atď. Podarilo sa mi zohnať kúsok, ktorý bol vyrobený presne v deň, mesiac a rok môjho narodenia. Asi sme si boli súdení 
Pustil som sa do neho pred 3 rokmi a konečne sa začína podobať mojim predstavám.

Ako to býva vyvárania tam bolo až až.

V lakovni a repas náprav

Doma z lakovne, ide sa skladat

Takato praca a foto to je nieco pre moje oko

velmi pekne, koli takymto pribehom sem este chodim :) pridavaj foto z progressu nehanbi sa

parada... E21 je moja oblubena raz si to kupim... už sa na to chystam 4 roky...
akurat ceny stale stupaju, čo momentálne pre mňa neni dobre pre teba už áno :)

Jedným slovom POPIČI, pekná práca.

tak ta fotka z lakovne to zabila :-O bombasicke

Čo to je v pozadí za orandžový blatník?

filipe46 napísal:

Čo to je v pozadí za orandžový blatník?

Pozornému oku nič neunikne. To bol taký ulet Jawa Bizon.

Príprava motora, ktorý skladal kamarát.

Smakociny

Jediná Jawa 250/350, ktorá mala takýmto spôsobom uchytený motor, a nie v klasickej kolíske. Označenie tuším 623/633. 623 bola s motorom 250cm3 (ale dvojvalec!!!!) a 633 bola 350cm3. Rovnaký motor bol potom v 634-kách. Veľmi robustný, prakticky nesmrteľný, oveľa reliabilnejší ako neskoršie 638/639. Sorry za OT, nemohol som si pomôcť :)

E21 nádherná... Tu nie je o čom.

Pato zoberiem tých mojich čertov a budem ťa musieť prísť pozrieť.