BMWklub.sk

Dlho som váhal či začnem písať o mojej e81.
V skratke:
1) Táto 1er bola od začiatku vlastnená buď predajcom BMW v SR alebo neskôr mnou. Slúžila ako predvádzacie vozidlo, neskôr služobné vozidlo.
2) Kúpil som ho, keď už malo 9 rokov. Do vtedy som ho sporadicky videl na parkovisku, nakoľko bolo to služobné auto jedného človeka z rodiny.
3) Veľmi ma potešilo, keď som sa dozvedel, že ide 1er na predaj. Dohodla sa cena a rovno sa podpísala zmluva. Vzhľadom k vykonanému servisu v BMW bola cena za auto v podstate symbolická...

Musím si pochváliť, že v BMW pred predajom vyservisovali potrebné aj nepotrebné tesne pred kúpou.
1) Nové turbo
2) Originál sanie
3) Spojka so zotrvačníkom
4) Originál nové egr a dpf
5) Interiérové lišty, radiaca páka a prešitý volant
6) Vymenené rozvody a všetky potrebné diely s tým spojené

Auto bolo kúpené v Bavarii pri 152000km. A predstavte si, sú pravé... 😁
Vďaka jedinému majiteľovi, má jasnú históriu a servis. Mám asi 300 strán, čo všetko bolo na aute robené... 😁

Edit 1) Motorizácia N47D20A - 130KW

Spätne dohadzujem príspevky. Po mesiaci sa robila preventívne geometria, vymenila sa hlavná remenica, olej Shell helix ultra professional ml 5w-30, filter mann.

Dnes do mňa nacúval jeden sused, takže bude nový nárazník...

Aby nebolo málo, zrazil som zajaca... Takže bude zas ďalší nárazník...

Na leto treba niečo nové, takže som zohnal
1) plne elektrické, pamäťové sedačky
2) brzdové strmene z 335i, kotúče prídu keď sa bude prezúvať na leto
3) m-paketové prahy

Riadne garážované, čistené ručne 😁...

Dnes sa pred domom nazbieralo generačné zastúpenie automobilov, ktoré robia skutočnú radosť z jadzy 😁...

Téma kolesá...
Žabu som kúpil na r17 ( ročné letné pneu), zimné r16 (2 ročné, skoro novunké), a v podstate za krátko som kúpil r18 letné...

Vitaj. Čo tak napísať o akú motorizáciu ide? Nejaké fotky interiéru by tiež bodli.

Sa ti nezobrazuje nadpis?

Aha vidím :-) Som bol zviknutý, že to chalani na začiatku dávali aj do popisu.

Pekné to máš, ale ten predný M nárazník neviem neviem. Za mňa daj pôvodný.

Ospravedlňujem sa, mohol som napísať presnejšie.

Motorizácia je N47D20A - 130KW. => Preto rozvody urobené preventívne...

Interiér odfotím zajtra, dnes je už tma a stálo by to za prd...

1M nárazník - je to vec vkusu, mne sa to veľmi, veľmi páčilo, no predsa sa po skúsenosti pôjde do klasického M-paketového. Bol až veľmi nízky na môj vkus a preto sa teraz použije klasický fabrický M-paket po FL.

Davaj si pozor na pouzivanie dovierania okien a celkovo tych prednych stahovacich mechanizmov, je to tak nestastny system, ze neviem doladit presne dovretie spolujazdcovej strany, mne osobne na E81 chyba po 3och rokoch uz pevny ram okna...

Máš pravdu s tým mechanizmom, je háklivý na používanie. Mne zariaľ funguje po necelom roku od kúpy dovieranie v poriadku. 🙂