Zdravim, uz mi to ide na nervy, z kurenia nech nastavim hodnoty na temostatne ake chcem (aj 17°C) ide stale horuci vzduch..

Ma to jedneho spolocneho menovatela a to je ze zo stupajucov teplotov motora stupa aj teplota vzduchu vhananeho do kabiny cez fukare.
Berme ze fuka na celne sklo, na vodica a potom nohy. Ak mam zapnuty len jeden z nych ide horuci vzduch cez neho, ak ale zapnem celne sklo aj nohy ide horucy vzduch len na celne sklo-len cez jeden z tych troch moznosti.. Ale cez ostane nejde studeny, je len vlazny.
Motor sa neprehrieva drzi si svoju klasicku prevadzkovu teplotu.
Klimu (automaticku) som neskusal nejako zatazit, len tak na matkovo som zapol na 3km trati a vzduch isiel studeny (no motor nebol zahriaty na prevadzkovu tep.)

Oco moze ist ? Co pretestovat ? Vdaka

No, budeme všetci radi, ak nam das vediet ake maš auto, farba nas nezaujíma, to dúfam chápeš a či maš kurenie digital, alebo analog.

Ahaa.. to som zabudol, digitalne ovladanie a 320 benzin E46

Tipol by som na odporového ježka, ktorý ma na starosti ovladanie teploty, rieši sa to pomerne často, pozri si sekciu E46, urcite to tam nájdes.

nema nahodou odporovy jezko nastarosti rychlost ventilatora?
teplotu maju nastarosti klapky a vodny ventil nie? a teplotne cidlo samozrejme

fuka mi to dore, tzn. nekolise, ked zvysujem intenzitu zvisuje sa aj fukanie-to je ok len to teplo

johnyfly1 napísal:

nema nahodou odporovy jezko nastarosti rychlost ventilatora?
teplotu maju nastarosti klapky a vodny ventil nie? a teplotne cidlo samozrejme

Ano, tak je to správne, ja som si to zle predstavil.

cize predpokladat ze jedno z toho bude zle ?
nejaky vylucovaci test ako zistit co by to mohlo byt nieje ?

Vadne vodne ventily... zalepene od vodneho kamena...

PetoK napísal:

Vadne vodne ventily... zalepene od vodneho kamena...

Ako pise Petok nedavno som to riesil , kamos mi to precistil a ide jak novy...

Vdaka

navod na cistenie neviete ? Prip, je to cistenie zlozite, lebo ak tak to dam do servisu len neviem kolko si vypyta (ako je to casovo narocne??)

Este by som potreboval doplnujucu otazku ci za mojim problemom je fakt len vodny ventil.. Ked sa auto zahrieva, zahrieva sa aj vzduch z ventilatora (z kurenia) - ako som pisal hore, ale ked pustim klimu a zapnem len stredne priduchy (tz. ofuk celneho skla a noh je vypnuty) je vsetko ok vzduch ide studeny, ale ked zapnem stredne prieduchy (na vodica, klasika..) a zapnem aj celne sklo tak na celne sklo ide horuci (ako ked mam len cisto ventilator bez klimi) a z tych strednych ide sice studeny ale nie tak ako pred tym (v prvom propade) - klima zapnuta (ak ju vypnem ide z celneho skla horuci a zo strednych ventilatorv tepli (trocku chladnejsi ako z celneho skla) vzduch

ovladanie klimi a ventilatorov digitalne..
Vdaka za pomoc

A kolieskom si hybal?

jararak napísal:

A kolieskom si hybal?

Myslis to v strede co ma tie cervene a modre bodky ? Ak to, tak ano, ked ja na digitalnom termostatne teplota co ja viem 18°C a mam na cervenych hreje ako dive (hadam aj 30°C z toho lezie aj ked mam nastavenu 18), ked to dam na tri modre bodky o trosku to vychladne ale stale horuci vzduch.. ALE to sa tyka len tych strednych vetracich otvorov (co smeruju na vodica na pristrojovke) Ofuk okien ide stale rocnako, a je horuci..

Spusti vodu, vymontuj ventil a ocisti valcek, malo by pomoct