BMWklub.sk

Ahojte, pomaly prichádza čas, aby som G31 vymenil za niečo novšie a pokukujem po 7. Jazdievam dlhé trasy a 3x týždenne 15km do mesta, nájazd cca 30000/rok.

Ktoré motorizácie budú vhodné a nepokazia sa mi? Hľadám niečo, čo budem mať cca od 30-40 tis. km do 120 tis. km, proste auto na 3 roky. Doteraz som mal 530xd, veľmi dobrý a príjemný 195kw motor, ale chcelo by to niečo silnejšie už :-)

Ak nafta, sú ok 740d alebo 750d?
Ak benzín, sú tam ešte stále problémy s tými 50i motormi alebo toto už je vyriešené?

Brať facelift alebo nie? Veľké ľadvinky sa mi síce páčia ale to je tak asi všetko a dávať kvôli tomu o 15k naviac do auta sa mi asi úplne nechce, má to ešte nejakú výhodu?

Ďakujem za odpovede :-)

50i jedine 390kw verziu. Ale osobne by som siel do 40i. 50d je kravina.

Ja jazdím na 740 D. Má to malú spotrebu a vysoký výkon. S motorom som nikdy nemal ani jeden problém. Mám najazdené 110 k . Asi si kúpim znova taký motor. Ale veľmi poctivo ho servisujem.

No, práve čím ďalej nad tým uvažujem, tak premýšľam nad 40d alebo 40i. Otázka je aj spoľahlivosť. 30d mám teraz a som pomerne spokojný, problém žiadny nebol a rád by som to mal takto aj naďalej. 390KW je lákavé, ale sú tie 50i spoľahlivé? Boli to jedny z najhorších motorov, už je to vychytané? Aká je tam reálna spotreba? S 40i alebo 40d by som sa asi uspokojil, osobne som zvyknutý na naftu, mám rád záťah odspodu. Viacmenej budem auto používať po diaľnici. V ideálnom prípade by som nerád riešil servis, pojazdiť od 30.000 km do 120 a potom ďalšie auto, než sa to začne veľmi kaziť.

Najlepší pomer vlastnosti, vykonspotreba máš pri 40d. Ostatné ani neuvažuj

PetoK napísal:

Najlepší pomer vlastnosti, vykonspotreba máš pri 40d. Ostatné ani neuvažuj

Urcite nema 40d taku spolahlivost ako 40i. Tie chrochtave bi turba sa rozhodne seru viac a je tam dost citlivych veci ako ad-blue, cerpadlo a neviem, este ake kraviny, co sa kludne pokazia aj na relativne malo jazdenych kusoch. Naviac realna spotreba 40d vs 40i neni zdaleka taky rozdiel a vyslovene kvoli spotrebe sa to ani moc neoplati brat..

No pockame si chvilu na tie B58 jak sa vyfarbia….Je skoro hovorit ze su naj….aj ked zatial sa javia velmi dobre….

Keby som mal este taky vysoky najazd, ako som maval v minulosti, idem urcite do 30d. :)

30d mam a principialne som spokojny. Ale moja nenasytnost hovori, ze kazde dalsie by malo byt lepsie

Hlavne 40d a 30d uz nie je cenovo taky velky rozdiel, mozno 8k eur ... uvidime no, za par mesiacov to zacnem riesit, snad na mobile.de budu dobre ponuky

40d najlepsia volba,ALE najlepsie je dat hned zaslepit EGR mas usetrene na mnoho problemov

voMacK napísal:

50i jedine 390kw verziu. Ale osobne by som siel do 40i. 50d je kravina.

Cauko, a ten motor 50i s 390kw je uz vychytany alebo je to stale problemovy motor?

B58 prave riesim….100tis km a problem na vanosi…..


Zevraj v G su tie 5.0i uz poriesene….

Dakujem za info.

Bohuzial nie.

Hej? Daj info