BMWklub.sk

Ahojte. Hned po nastartovani auta mi vyhodi chybu dynamic drive failure. Auto som mal napichnute na iste a pise chybu 5D4E (nejaky tlakovy ventil na prednej naprave). Chcel by som sa opytat ako by sa to dalo vyriesit ? Ci treba vymenit cely ten blok ventilov alebo staci ten konkretny ventil popr. ktory presne to je. Oleja v serve je tak akurat. Chcel by som este pripomenut ze sem tam mi vyhodi aj nefunkcny protipresmyk, co pripisujem asi blbnutiu snimaca uhlu natocenia volantu, ale o tom diag nepisala nic.

Vopred dakujem.

Pozri túto tému, tu sa to úspešne vyriešilo: https://www.bmwklub.sk/bmw7-e65-e66-e67-e68/e65-dynamic-drive-t46650-30.html

Ty budeš mať pravdepodobne zlý ventil číslo 3. Skús to rozobrať a vyčistiť.

Skusim to rozbehat a ozvem sa. Zatial dakujem.

Hlavne tam potom nalej čistý olej správnej špecifikácie. Ten valček môže byť len zaseknutý, tak ho treba rozhýbať (aj ja som to na svojej E65 riešil). Mal som zaseknutý valček číslo 8 a odkedy som ho vyčistil, tak žiadny problém.

Takze update. Obidva valčeky (2,3) som vybral, prečistil, vytiekol olej (cca 1l). Všetko som to zložil naspäť, nalial olej (chf11s) systém sa ovzdušnil a žiadna zmena. Stále chyba dynamic drive.. skúšal som cez inpu aj istu resetovať všetky snímače a skúšal som aj tu štartovaciu sekvenciu ktorá má preskúšať cely systém a nič..

(jedna taká vec ktorú som objavil je, že olej ktorý vytiekol bol červený a ten chf11s je zelený, takze nejaký odborník tam asi nalial niečo iné).. aj keď si nemyslím že by to malo mat na to až taký extra vplyv že to vôbec nefunguje..

https://imgur.com/IV4PZR4
https://imgur.com/4F2IiFc

No neviem, ja si myslím, že to kľudne môže byť aj tým olejom. Možno sa ten valček nejako zadrel kvôli zlému oleju alebo podobne. A tým, že nejde jeden valček, tak automaticky nefunguje celý systém dynamic drive (aj ja som to tak mal). Alebo potom môže byť chyba niekde v kábloch.

Valčeky som mal rozobraté obidva a vyzerali aj chodili pekne. Tak neviem

V tom prípade by som to dal pozrieť nejakému odborníkovi.

Cerveny tam nema co robit!!

Takze váš tip je, že mám vypustiť komplet cely ten červený olej, naliať tam ten zelený chf11s a tým sa to spraví?

doufej, že se to spraví. Miluju takové věci, že tam někdo nalije prostě červeny, protože je sice hydraulický ale nevhodny do systému kde je větší tlak v DD. Na mini R50 taky červeny olej a má tam být zelený, takže proběhl průplach.

Osobne si nemyslím, že sa to spraví výmenou oleja. Ten zlý olej tam mohol byť už pekne dlho a proste sa ten valček mohol pridreť alebo čo. Takže pred tým, než budeš meniť olej, tak by som skontroloval komplet všetky valčeky a poriadne ich vyčistil + všetky konektory a káble. Inak tam zbytočne naleješ nový olej, ktorý potom zas vypustíš, ak to budeš znova rozoberať.

Ja som ich na svojej E65 takto vyčistil všelijakými sprejmi, benzínom, acetónom a neviem ešte čím. A až keď išli úplne ľahko a hrkali, tak som to zložil späť, nalial nový olej a odvtedy neni problém.

Dolamat ruky tomu, kto tam dal cerveny. Tam bude asi pricina a modli sa aby to schytalo co najmenej komponentov (hlavne hydraulicka pumpa)

Diki zatiaľ. Skúsim ten preplach a vrátim sa s infom.

Takze dnes urobený preplach, vybraté a prečistené všetky ventily - žiadna zmena. Dynamic Drive stále nefunguje.