BMWklub.sk

Vedel by mi niekto povedať prečo sa mi vypne adaptácia ventilov? Po naštartovaní ide chvíľu dobré (1-2 minúty) potom zatrasie motor zvýši otáčky a už ide bez adaptácie? Mám zvýšené hodnoty oboch BANK na rovnakej úrovni.
2A8C - VANOS
2D32 differenzdrucksensor
2EF4 kennfeldthermostat, mechanik
2C3B Lambdasonde vor Katalysator , nicht angesteckt

Nikto nič?

Odkedy to robí?

Motor si nevie namiešať dobrú zmes, tak vystrája.
Podľa diagnostiky sú možné príčiny nasledovné.

2C3B - lambda sonda pred katalyzátorom nezapojená
2D32 - senzor diferenciálneho tlaku (v saní)
2EF4 - mechanická chyba termostatu (zaseknutý, nefunkčné vyhrievacie teleso)

2A8C VANOS - túto chybu by som riešil až nakoniec

P.

Uz mi to píše dlho...uz som vyskusal veľa veci. Termostat nový, nový IVM modul ,už som aj solenoid vyfukovej a sacej vačky testoval a su v pohode lebo pisalo chybu P0014 (vyfukova vacka). Neviem co s tym je. Mal som to na inpe aj iste a neviem nic. Auto sa nesprava dobre. Otáčky lietaju hore dole pri brzdeni a uplnom zastaveni akoby sa chcelo znova rozbehnúť. Ranný start ani nehovorím... otacky by som mal mat 500 po zohriati ..ja ich mam 500 niekoľko sekúnd potom zatrasie motorom a akoby isli na nejaky prednastaveny rezim 750otacok stale...

Takže chybu termostatu už nemáš?

A čo tá lambda sonda a senzor tlaku?
Aké máš aktuálne chyby v DME?

P.

Ja už ani neviem ake chyby tam mám...beham od servisu k servisu... uz ma to prestalo baviť,každý mi povie nieco ine... naposledy som nechal v servise 3000e za pretesnenie motora po tom co zacal tiecť olej... neviete mi poradit niekoho šikovného kto sa v tom vyzná a pomohol by mi? Nechcem aby sa z toho auta stal vrak..mam ho rad. Ďalšia vec ze každý sa boji toho lpg co tam je namontovany... plyn aj tak nejde a chcem ho dat preč (tak som uz kupil).

myslim si ze nikto sikovny sa toho motora ani nechyti koli tomu plynu ...

Ale ak mas to auto rad, mas peniaze a nebojis sa ich don natlacit tak kontaktuj clena menom TT-SIMIK, nikoho lepsieho uz nezozenies...

Už ma odmietol pred pol rokom...

To mi je luto, drzim palce, plati to co som pisal vyssie, zozen si funkcny motor bez plynu a popros ho nech ti aspon motor prehodi

Teraz som dal 3000 e za pretesnenie motora a hned zajtra ho pôjdem vymeniť.

Ten plyn bol dovod preco som to odmietol...Teraz posledne aj 745i.....Proste mam dost tych benzin/plyn aut uz za tie roky,dost ma vyskolili....

Ale drzim palce nech to konecne jazdi,ak ked tieto auta su dobre ked jazdia,ked nie tak je to bezodna studna,presne som vedel ze to takto bude a som rad ze niesom ja kto ta obral o 3litre.....

Keď si dam vybrať plyn tak to zoberies?

Ja ta rozumiem, vravim je mi to luto a nechcem ani vediet co znamena pretesnit motor za 3000, chcem len poradit nalial si penazi do auta dost... Ja si myslim ze najlepsie je kupit druhy motor, ak teda mas penazi dost, ak nie, prestan platit tym co tvrdia ze to opravia a prestan naslepo vymienat diely

Vyhod ten smrad do <> a daj to opravit niekomu normálnemu, prip. do autorizaku... taketo motory nie su robota pre nejakých kutilov, ktori sa na tom skolia...