BMWklub.sk

Caute vsetci . Chcem sa Vás opýtať ako často meníte veľký termostat na 30d , pretoze prvykrat som dal origo bmw do roka bol K.O tak som dal nejaky lacny vraj taliansky a ten takisto po roku je K.O . Tak rozmýšlam či som ten original BMW nemal nejaky vadný keďže vydržal takisto ako nejaky lacný . Čo vy na to

Termostat by mal vydrzat 100tis km +...egrkove drzia menej,koli blbej konstrukcii....ako si zistil ze je KO?

Nehrialo sa vôbec, max. Okolo 60 stupňov po výmene 88-90. A včera som isiel pozrieť v skrytou menu teplotu a znova horko ťažko na 65. A keď som prišiel do mesta križovatka rozbeh ďalšia križovatka atď už klesala pod 65.

to moze byt aj egr termostat, ja by som zacal vzdy tym - ta vymena neni cenovo ani casovo narocna, nezabudni odvzdusnit potom

Ja sa hlásim ku skupine komu vydržal termostat necelý rok, rovnako max 60 st pri cca 2 st vonku

BinKooL napísal:

to moze byt aj egr termostat, ja by som zacal vzdy tym - ta vymena neni cenovo ani casovo narocna, nezabudni odvzdusnit potom

Čauko. Ja nie som nejaký fachman do motorov, ale egr termostat by mal byť podľa mňa až druhou voľbou .. nie? Nemá ten na starosti niečo s teplotou spalín...?? Teplotu motora má na starosti normálny termostat....... kua, akurát som si ho objednal, lebo mám presne ten istý problém, ako dejvid
Neviete niekto, koľko chladiacej kvapaliny má byť v celom systéme na E65 730d, motor M57N??? ZISTENÉ... 10 litrov. Dúfam, že Castrol antifreeze nt je vhodný

Egr termostat je napojeny na velky okruh,takze ak nefunguje-prechladzuje!!!!

Ahojte chalani. Nakoniec som vymenil oba bez zmeny a bolo nutné vymeniť výmenník oleja automatu. Bola to moja hlúposť že som to neotestoval skôr, ale aspoň mám všetky 3 nové problém vyriešený drží bez problémov 90-92 stále.

No jo,vymennik sa da otestovat.....

Viem čo už. Zásada č.1 otestovať najprv všetko (výmenník viskospojku,...) a až potom meniť veci. Ale čo už :) všetky sú nové hádam bude na čas pokoj.

Spravny postoj......!!!!

Takže ak som to správne pochopil, tak pred tým, ako vymením termostat by som mal niečím priškrtiť nejakú hadicu ako to je na obrázku? Čo je to za hadicu? Kde ju nájdem? (podľa fotky niekde medzi klinovým remeňom a chladičom), Čo týmto úkonom zistím? Môj problém je, že počas 100 km dlhej jazdy som mal teplotu motora podľa skrytého menu v rozmedzí 52-60 stupňov. Ďakujem

Ahoj. Tým priskrtenim hadice si overis termostat v chladiči oleja prevodovky. Ja keď som vymenil oba (egr+hlavný) tak teplota 65 a pri rýchlej jazde to išlo do 80 ale následne pri tempomate znova klesala. Ak si ešte nemenil termostaty prípadne si tam dával nejaké lacné druhovyroby môže byť problém aj tam.

Termostaty som ešte nemenil. Ten hlavný mám už objednaný. Len som celkom nepochopil, ako tým priškrtením tej hadice overím termostat v chladiči oleja prevodovky. Povedzme, že hlavný termostat nevymením a priškrtím tú hadicu. Čo by sa malo pri jazde stať? Ak teplota ostane taká ako doteraz, čo mám vymeniť? Ak bude teplota vyššia, čo mám vymeniť? Ďakujem

Priškrtením hadice ho pravdepodobne zavrie...