BMWklub.sk

Ahojte, mam problém s prehrievanim sa motora M57N 150kW v X3 3.0d x-drive s manuálnu prevodovkou. V skrytom menu ukazuje pracovnú teplotu cez 100°C aj pri kľudnej jazde a vonkajšej teplote okolo 15°C. Na aute je nový hlavný termostat a vodná pumpa. Motor sa prehrieval aj vtedy keď mal odlomený drziak termostatu, čiže termostat bol stále otvorený a teplota vystúpila tak vysoko ze motor hodilo do nudzaku. Vodný chladič je z vonka vywapkovany. Pri nastartovanom motore na volnobeh auto dokáže za nejakých 5-10 minút zohriať cez hadicu ktorá ide z hlavy vodný chladič tak že je na ňom problém udržať ruku. Teplota vody je cca 70°C a hadica, ktorá vedie do hlavného termostatu je vlažná. Stretol sa s tým už niekto?

Diagnostika nepovedala nic? S tymto som sa este nestretol, ale mne pride, ze bude chyba v termostate alebo chladiacom systeme, napriek vymene.

termostat chladiča EGR si menil tiež? Ak nie, vysoko pravdepodobne to spôsobuje on, výmena na 10 minút, cena pár eur