BMWklub.sk

Tak sa pohrávam s myšlienkou vymeniť moju 5ku za 6tku r.v.2008. Ktorý motor je podľa Vás vlastníkov lepší? Aké sú výhody a nevýhody?

to mi tu nik nevie povedať aký je rozdiel a vlastný názor na tieto dva motory?

3.0i je menej narocny na udrzbu....ale 3.5d ma masivny krutak, kt. to auto slusne rozhybe :)
vyber si

voMacK napísal:

3.0i je menej narocny na udrzbu....ale 3.5d ma masivny krutak, kt. to auto slusne rozhybe :)
vyber si

Ten vykon ma berie viac u dcka ako u icka, clovek trochu omladne pri akceleracii, hladal som nieco aj o spotrebe a aj o tom ci sa daval v nejakom rocniku iny motor s lepsou prevodovkou.. hlavne chcem vediet rozdiel ako je to u 5kovych po roku 2007lci. Chapes o co mi ide

JEDNOZNACNE 35d ! ked ta omrzi vykon, tak pri benzine das maximalne KN filter + iny vyfuk a prida ti to 20 koni... 35d si mozes vyladit aj na 420 koni a nebude ta to stat ani tak vela

Vykon je jednoznacne lepsi u d ako u i. Dcko ma filter pevnych castic ako je to u 5d rady? Aky je rozdiel v investiciach medzi i a d? Motory a prevodovky su rovnake v 2005 aj v 2008 ? Prebehla niekedy modernizacia medzi tymito rocnikmi?

Pokial viem tak DPF to ma ale o facelifte ti nepoviem nic

biggiejr napísal:

Pokial viem tak DPF to ma ale o facelifte ti nepoviem nic

Dakujem. O 6tke je tu toho dost malo popisane. Viem ze asi od roku 2007 ma novsiu prevodovku, preto je aj nizsia spotreba. Co sa tyka motora neviem nic... Skusim niekde na zahranicnych forach.

Jednoznačne 35d! Za pár ewri máš 340koní a jazdíš vysmiaty.
Je to motor overený rokmi, každý si pochvaľuje čo ho má. Darmo, bi-turbo.
A keď sa upraví výfuk, tak má aj fajn zvuk!! Taký agresívny

ja zase musim povedat nieco aj o benzine nakolko som ho mal v e90...

moj znamy skusal aj sprint 535d vs 530i 200kW - vysledok bol uplne rovnaky. Teda rychle su narovnako.

rozdiel v spotrebe bude pri zmiesanej prevadzke a normalnej sviznej jazde cca 2 - 3 litre

---

Rozdiel moze byt pri nakupe, ak ma na auto XY penazi za rovnaku sumu kupis urcite novsiu 630i v lepsom stave. To by bol pre mna argument cislo jeden. Reci ze BMW su pri 200 000km este v zabehu neuznavam a vidim to aj na tom, co ludia musia servisovat..


p.s. ak ale mozem poradit jednoznacne by som bral 650i - znamy ju ma a je velmi spokojny. Kupil to uz aj s kvalitnym LPG. Auto ma krasny zvuk, absolutne ziadny servis iba 16l LPG na 100km a to jazdi dost razantne a vela po meste. Mimo mesta sa pri normalnej jazde da jazdit na 12-14l LPG.


p.s. auta po facelifte maju v pripade E63 motor s 200KW kod motora N53, ma priame vstrekovanie a o nieco nizsiu spotrebu. Ten motor fakt nema chybu, ja by som sa nedostatocneho vykonu nebal.


p.s.2 - je to jedna z poslednych sanci mat v aute neturbovy radovy sestvalec

dpf sa montovalo nasledovne

635 d E64 LCI sa robilo z dpf v tychto rokoch 04/2006-07/2010
635d E63 LCI v rokoch 05/2006-07/2010

uvadza sa vsak aj:
code: 30 6D 5, objem: 2993 cm3, výkon: 213 kW ročník: 01/01/2007-01/12/2010

závisi to od vyrobcu dielu kazdy uvadza inac..... druha moznost preverit to podla VIN v katalogu dielov.... diesel ma určite lepšiu spotrebu avšak sú tam všetky neduhy naftových motorov

ja som skusal takmer vsetky bmw okrem 6radu a dovolim si povedat ze aj tie naftove maju krasny tah co sa tyka dpf u bmw som zazil zivotnost cca 200 000-300 000km patri to skor k tym lepsim.....

Martin46 napísal:

ja zase musim povedat nieco aj o benzine nakolko som ho mal v e90...

moj znamy skusal aj sprint 535d vs 530i 200kW - vysledok bol uplne rovnaky. Teda rychle su narovnako.

rozdiel v spotrebe bude pri zmiesanej prevadzke a normalnej sviznej jazde cca 2 - 3 litre

---

Rozdiel moze byt pri nakupe, ak ma na auto XY penazi za rovnaku sumu kupis urcite novsiu 630i v lepsom stave. To by bol pre mna argument cislo jeden. Reci ze BMW su pri 200 000km este v zabehu neuznavam a vidim to aj na tom, co ludia musia servisovat..


p.s. ak ale mozem poradit jednoznacne by som bral 650i - znamy ju ma a je velmi spokojny. Kupil to uz aj s kvalitnym LPG. Auto ma krasny zvuk, absolutne ziadny servis iba 16l LPG na 100km a to jazdi dost razantne a vela po meste. Mimo mesta sa pri normalnej jazde da jazdit na 12-14l LPG.


p.s. auta po facelifte maju v pripade E63 motor s 200KW kod motora N53, ma priame vstrekovanie a o nieco nizsiu spotrebu. Ten motor fakt nema chybu, ja by som sa nedostatocneho vykonu nebal.


p.s.2 - je to jedna z poslednych sanci mat v aute neturbovy radovy sestvalec

ta priamovstreka 630i ma vsetky chybi co maju n54 n55 motory, cize vstreky, vysokotlake cerpadlo atd... trpeli tym aj 20i aj 25i 30i 35i
ja by som preferoval 635d alebo teda ak mas mat zvuk tak 650i a ladene vyfuky, to som zazil a uznavam ze to sa nechyta ani moja 335

na ten zvuk sa nechyta pomaly nic

nechceš si připlatit za V8 ?
do takového pěkného sportovního auta bych radši uviděl pod kapotou V8.
pokud nemáš na výběr tak 35d.

tak v8 to je uz ina kava :)