BMWklub.sk

Zdravím vás. Chel by som poprosiť o radu. Mám BMW 320D 120kw r.v 2007. Tankoval som vždy len prémiovy diesel alebo som pridal občas aditívum, no dnes som si všimol na veku nádržky kde tankujem že NO BIODIESEL A ADITÍVUM. Keď som písal do servisu BMW, vraveli mi že to znamená že by som nemal tankovať Prémiovú naftu a taktiež pridávať Aditíva. No auto nemám dlho. Stihol som tam zatiaľ natankovať tak 3 plné nádrže Prémiovej nafty. Može mi to nejak uškodiť? Máte niekto s týmto skúsenosť? Ďakujem za akékoľvek imfo.

Čo sa týka aditívovania nafty, tak som dostal nakázané, že neliať žiadne VIFká a podobné sračky, lebo tým sa degraduje kvalita nafty....

Páni, každa nafta je aditivovaná, obyčajná málo a prémiová viac. Aj tak dávam zvaczv OMV pretože údajne neobsahuje biozlozku, v ČR tankujem eurodiesel, tam je aj uvedené že bez biozlozky. Kto povedal, že aditiva degraduju naftu bude asi odbornik z fachu...

https://www.topspeed.sk/oplati-sa-prida ... iva-/13324

to je predsa princip kazdeho aditiva, degradovat naftu...omg...

A čo sa týka výmeny oleja, tak som dával Mobil1 Formula 5W30 s normou pre BMW Longlife 04, a pridával som Aditivum do nového oleja PRO-TEC Engine Oil Stop Leak 375ml. Má s tým niekto skúsenosť? Je to k dobru alebo zbytočné?

naco si to tam pridaval do oleja? ked tecie olej treba menit tesnenia, nie pridavat stop-leak majglajzy
co sa nafty tyka, na stojane je uvedene kolko % biozlozky obsahuje, bezna nafta 7, napr. u OMV maxmotion ma 0%
a k VIF-u, viem o N47 ktora ma nalietane cez 330tis. a vzdy sa tam lial VIF pri tankvoani, a nic mu neni

Patricius, ten článok, čo si postol je promo, tak sa nediv, že je tam VIFko vychválené...A to čo som napísal, povedal to palivár zo Slovnaftu, keď hovoril ako sa spracováva surová nafta a pripravuje sa pre odberateľov.

Ono je to každého vec, či pridava alebo nie, ja davam a nie od včera, zatiaľ len pozitivna skúsenosť a aj priamo z EK

Ja som to hlavne riešil, keď som kúpil E61, že či tam dávať, nedávať, keďže nafťáku čo som mal pred 40tkou bolo jedno, zožral aj denaturovaný lieh

Palivar zo slovnaftu.. Este, ze nie pumpar. Ako ten co tvrdil ze G12 je lepsia lebo jej viac na pumpe ludia beru. Pumpar zo slovnaftu zrejme cerpadlo z vnutra v zivote ani nevidel. Pre mna za mna si nechaj nakazovat dakym pumparom, ale po VIFe je palivova sustava dnu absolutne cista bez sraciek ktore v tej uber nedegradovanej nafte su.

Co s tym ma EK?

Stary, pýtal som sa ľudí z praxe, čo sa buď venujú palivám alebo sa zaoberajú motormi. A podľa mňa strojný inžinier, čo mal odbor spaľováky a robil v pri dieslových motoroch skoro 10 rokov je človek, ktorý vie čo hovorí. Mne je to tiež jedno, nech si robí kto chce čo chce, ja ho dávať nebudem....

horsie pre palivovu sustavu je tych 7% biosraciek ako nejake VIF, ale to ti samozrejme palivar zo slovnaftu nepovie, musi obhajovat svoju firmu :)

Tieto slinty o inzinieroch z nasa furt.. Ten chlap môže cely zivot robit vypocty termodinamiky pre motory ale prakticky vie holu picu. Taky je zivot, zvlast s inziniermi. Ja verim sebe a znamemu majitelovi diesel servisu co robi rocne 1500+ oprav a vieme ku tej ktorej veci prakticke skusenosti nie teoretické dristy. Ale tak paušálne je lepsie povedat, aditivum nie. Keby som olejar a pýtaju sa ci maju do cerstveho oleja nadrbat liter decarbo flasticiek, poviem urcite nie. Tu sa ale bavime konkretne.

Čafte palivári

Čau petrolhead