aha sorry, to som si nejako poplietol krivky::)

Vravim uvazoval som o tom aj ja, ale zavrhol som to :) ten motor je dost problemovy. Snad sa tebe problemy vyhnu. Peniaze som vrazil do vstrekovacov vymenil som aj HPFP cerpadlo, riesil som dekarbonizaciu a par krat som vymenil behom roka olej kvoli mojej spokojnosti atd atd :) a to mam 97000km momentalne, cize tam islo kopec prachov a momentalne som ako tak spokojny aj ked volnobeh niekedy nie je 100percent a sem tam si za studena poskoci o 10 20 otacok dole hore co citim na plyne, ale auto slape bez problemu.



keby to niekto seriozny dokazal dajme tomu do 1500 eciek spravit tu aj so sanim, tak by som uvazoval.. ale takto to je relativne malo muziky za relativne vela penazi (ked si zoberies kolko by ta vysiel upravit nejaky oturbeny motor v 335ke alebo novej 320 a 328)


celkova cena je 1800 + robota co zase nebude na hodinku, cize musis ratat cez 2000eciek s tym ze vysledok nemusi byt spominanych 200kw a s tym ze tu to nikto nerobil a nema s tym skusenost.

Caute! Tiez som zacal uvazovat nad niecim takym a pravdupovediac sa mi najviac pozdava ten DS motorsport no je to dost daleko takze by sa to este trosku predrazilo no radsej dat viac profikom ako usetrit a dat to niekomu co sa uci. Potom by sa to mohlo prejavit a vyjst tak nakoniec este drahsie. Teraz planujem nejake exterierove zmeny ale ak by ste niekto nieco v buducnosti s tym riesili podelte sa o to. Teoreticky ak by sme to dali robit mozno viaceri sucasne myslim ze zlava by bola dost mozna :)

Mam 325i n53 a z 218 PS mi za 250€ spravili 272PS. Žiadna vymena sania ani vyfukov ani nic ine. Len sa nahrá software z 330i a ten sa nachipuje. 6h roboty a hotovo. Pisete tu o 1500€az 2000€.

Ten motor na to nie je stavaný, určite sa tým skráti životnosť.

urcite to je kvalitka ako voda v kosi - 330i taha vykon prave z toho viacstupnoveho sania, ktore tebe chyba, cize to, ze tebe teraz tlaci viac paliva, ale nemas vzduch prenho, takze v urcitych otackach to pojde este horsie ako 325 predtym.

U nas uz to robi pomali kazdy servis ktory robi chiptuning. Ten motor je uplne ten isty ako 330i. Ceny chipu su od 250 do 500. Zalezi kto ti to robi. Ja robim v Elit firme s nahradnymi dielmi tak poznam dost servisov kam vozim. Auto ide perfektne. Tankujem len omv 100 . Je to delo.

Si pozrite bmw pokec v Nemecku. Tam to robia okolo 800 € v servise. Len softwer upraveny. Ziadne ine zmeny. Maximalne KN filter vzduchovy.

http://www.mmracing.sk/sk/chip-tuning/c ... 202005%20->%202010&model=3-serie&znacka=BMW&motor=325i%20-%20N53%20218hp&stupen=1 napriklad aj sem som volal. Len uprava softweru. Cena 300 €

kazdy si poriesi tak ako mu vyhovuje, niekomu vyhovuje KN vlozka do airboxu, niekomu prehratie stock softu z vyzsej kubatury, niekto chce aj realne poriesit data v riadiacej jednotke, niekto si rad priplali za vymienu komponentov za silnejsie, vykonnejsie a niekto radsej hejtuje inych na internetovych diskusiach :) priority nepustia

jararak napísal:

urcite to je kvalitka ako voda v kosi - 330i taha vykon prave z toho viacstupnoveho sania, ktore tebe chyba, cize to, ze tebe teraz tlaci viac paliva, ale nemas vzduch prenho, takze v urcitych otackach to pojde este horsie ako 325 predtym.

Cavko Jardo, samizda ty si mi nahral update softu z roku 2014 do RJ nie? viem ze soft starsi ako 2007 mal chybu riadenia vstrekovania... a tým prvým updatom co bol v roku 2008 alebo 2009 to riesili. ale ci uspesne uz asi málokto potvrdí alebo vyvráti:)