Potreboval by som poradit aka moze byt pricina toho, ze kontrolka mazania po nastartovani svieti asi 30 sekund, ked sa ale nastartuje s zohriatym motorom tak zhasne hned. Vymenil som cidlo a je to rovnake. Dik za rady

zacal by som skutocnym odmeranim tlaku oleja. potom zistis ci to naozaj nemaze alebo je chyba len elektronicka.

dufam ze vymena oleja bola to prve co si spravil

a spravny olej hlavne. videl som aj geniov ktori aby usetrili davali namiesto 5w40 15w40

olej mam 10w40 ma asi 3000 km, neviem ci by som mal dat 5w40 lebo motor ma 300000, ide pekne, olej nezerie aj tah ma dobry.
Neviete ci tam neni nejaky spatny ventil? Zda sa mi alo keby po kazdom dlhsom odstaveni stiekol olej a potom to trva nez zacne mazat ako keby po vymene oleja...

viskozitou oleja to nebude, naše TDS jazdí tiež na 10W40 a bez problémov

a co upchaty daky kanalik... ze by mu dlhsie trvalo kym rozhazde olej na potrebne miesta

potrebnymi miestami je iba snimac tlaku oleja. keby bol teoreticky aj upchaty kanalik (co neviem ci je v skutocnosti mozne) tak je to v podstate jedno. snimac nevie ci je mazane vsetko alebo je dostatocny tlak iba na snimaci.

Nechaj zmerat ten tlak, moze byt strihnuty klin na olejovom cerpadle, ked sa to pretoci uplne tak sa zadre skor nez sa spamatas.

Skus dat novy olejovy filter inej znacky.

tek klinok to nebude to by robilo stale nie len ked je to studene, skor to ties typujem na ten filter.

Tak zatial to vyzera, ze su v haji axialne loziska pri vymacknuti spojky sa mierne posuva dopredu kluka. bude tam asi vola a netlaci olejove cerpadlo ako ma.

radek99 napísal:

olej mam 10w40 ma asi 3000 km, neviem ci by som mal dat 5w40 lebo motor ma 300000, ide pekne, olej nezerie aj tah ma dobry.
Neviete ci tam neni nejaky spatny ventil? Zda sa mi alo keby po kazdom dlhsom odstaveni stiekol olej a potom to trva nez zacne mazat ako keby po vymene oleja...

Zdravim, mam ten isty problem na e30 iso, ked auto prestartujem na druhy krat, tak je to ok, ale ak auto dlhsie stoji, a nasledne nastartujem, svieti dlhsie kontrolka cca 5sekund a je pocut ze motor pretoci ako keby bez oleja, skratka je hlucny na par sekund, kym zacne mazat a dostane sa olej vsade, olej je novy 5w-40 ako si to vyriesil ak sa teda podarilo ???

A jak zmeram tlak oleja alebo cim a aky by mal byt tlak oleja, da sa to niekde vycitat ? Motor m42b18

no zatial som to nevyriesil je to asi vola niekde na kluke, je tam system olejoveho cerpadla http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... ith_drive/ a tam ked je vola tak nedosedaju dobre tie casti a tym padom to straca tlak. Moce sa mi ale do toho nechce tak cakam co to vydrzi. pomaha trocha to ze startujem bez spojky. Ked slapnem na spojku tak sa zatlaci na kluku a vola sa zvacsi...

Diel 5 prechadza cerpadlom, je nasunuty na kluke a jeho kontakt s klukou zarucuje tlakovy spoj hlavnej sroby. 1tka sa na nom moze v ose volne podla potreby posuvat tak aby plavala na olejovom filme medzi obalom a 3jkou. Z coho vypliva ze axialny pohyb kluky je tomu cerpadlu na salame, a ak vysliapnutie spojky pomaha tak mas KO loziska.

Praveze vysliapnutie spojky to zhorsuje.