Zdravím Páni,
v provom rade sa ospravedlňujem že sem ťahám otázku k inému autu (ešte k tomu Suzuki :-) ale myslím že problém je v podstate univerzálny, môže sa to stať aj na BMW a nechce sa mi registrovať na suzukiklube (ak také niečo vobec je:-)).
Pozeral som na maminej SX4 brzdové platničky a všimol som si že je veľký nepomer medzi platničkou na strane piestiku a na opačnej (plávajúcej). Platničky sú TRW a majú najazdné cca 33 000 čiže veľmi málo. Vzhľadom nato, že pred dvoma rokmi pri 40 000km boli na aute menené komplet kotútúče s platničkami (tie sa úplne zjazdili a poškodili kotúče) to vypadá, že situácia sa bude opakovať. Mňa ale zaujíma, či nemôže byť problém priamo s brzdovým strmeňom, ktorý nerovnomerne brzdí a tým pádom veľmi rýchlo derie tie vonkajšie platničky. Dá sa s tým niečo robiť? Ešte sa mi zdá že aj kotúč je pomerne dosť vydraný. Pre názornosť prikladám foto. Za názory a prípadne rady vopred ďakujem.

Nevyznam sa do toho ze preco konkretne sa to deje. Ale je to uplne bezny jav na kazdom aute. Teda takom co ma piestik/y iba na jednej strane.

Na starsich autach (5 rokov a viac) je dost bezne, ze tie voditka na strmeni sa uz trochu zadrhavaju, takze ta vonkajsia celust sa nevracia a dosticka zostava suchat o kotuc.

tiež si myslím že to bude tými vodítkami, treba rozobrať brzdy a poriadne prečistiť tie pohyblivé časti, a namazať, asi pri výmene kotúčov a platničiek sa s tým nehrali len zložili ako bolo

Tie voditka staci precistit, prebrusit... Ja mením platnicky kazdých 20t km ...

Dakujem za navrhy. ja tiez ked nieco robim s brzdami tak natieram tie plosky tepluvzdornou vazelinou. je pravda ze v servise mohli takuto "malickost" zanedbat. Myslite ze tie kotuce vydrzia este jednu sadu platniciek?