Zdravím vás , jsem přes 4 roky registrovaný na Českém foru, ale na vaše obsáhlé forům jsem přišel až nedávno díky členovi , ice blade....

Aut už jsem měl spoustu ale první byla E46 316i z 99tého , cosmoschwarz , měl jsem jí rok , a pak jsem v Německu narazil na Facelift shodou okolností 316i, a jel jsem pro něj, a mám ho do teď... oproti staré 316i , jede N42 mnohem ale mnohem lépe, na 6 válec se nechytá, ale na přesuny z bodu A do bodu B , stačí .....

foto předchozí E46



nynější E46 v bazaru před koupí

Auto , ze všeho první dostalo , nový olej a filtry, CCFL angely , vyleštěný plexi, a 16ky styling 45, takhle zůstalo 4 měsíce asi

Po vánocích, dostalo nové kotouče a desky,nové stabíky polské výroby ( přišli mi od dodavatele náhradních dílů, tak jsem je tam dal, byla to blbost), dále 3 ramínko před fl, místo 4 rameného kormidla, a lišty do černéhp carbonu, takhle jezdilo další měsíc

dále jsem začal štourat do zástavby origo navigace, měl jsem již sehnanou, obrazovku 4:3 prozatím, dále radio modul , mechaniku MK3, zesilovače antény Diversity, držáky všech modulů, veškeré propojovací signální kabely, a nakonec to nejhorší kompletní kabeláž do celého auta na dostavbu navigace, auto se rozebralo, a po zkoumání a následném zjištování díky mojí blbosti se zjistilo že kabeláž enní z e46, jak měla být ale ze 7er e38 nebo 5er E39, takže se komplet prodal a nic se nedělo ...ale slušela by mu

sehnal jsem si přední mp2 nárazník se vším co k němu patří , a nahodil na auto , změna 100% ní , ledvinky na černo ... to bylo někdy v únoru asi

jelikož byla zima na konci, a 16ky st45 byli už okoukané, prodali se a pořídil jsem na konci března 17ky st.44 s 6mm pneu

no a nenásledovalo nic jyného než koupě sport pružin, jelikož auto bylo dost vysoký , první pokus byl s pružinama od FK automotive, zadek šel dolu o 3-4cm a předk o 3cm, takže předek byl trošku výš než zadek

jelikož bylo auto jako tramvaj , přišli podložky HaR , 25mm a 20mm , a samozřejmě dlouhé šrouby, není to levná záležitost

no a protože mě sralo jakauto vepředu trčí, pružiny šli pryč, a na místo šel KONI tuhostně štelovatelnej podvozek i s pružinama, a nový stabíky Meyle HD

Auto už sedělo dle mého vkusu, a jelikož tu máme krásné cesty začali se ozývat přední ramena, takže nové ramena, baterie, klínový řemen, vyměněn napínák řetězu a olej, výfuk z 6 válce,lišty do silver carbonu, geometrie , atd....

auto nyní vypadá takto

a minulý týden šli namísto CCFL , bílé LED s fade-out kabeláží....

auto je na prodej viz sekce prodej, a kola taktéž možno výměna za R18 , viz sekce prodej alu kol

nádhera, len tak ďalej a ten predok je neskutočný!!!

Len škoda toho slabého agregátu