dobre ranko ...btw velmi "vystizne" pomenovana tema

"Dá sa povedať, že príchod „predokolky“ zborí aj poslednú a najväčšiu filozofickú zásadu tejto značky."
vela ludi pri kupe auta (bmw) odradili "mudri" ludia (hlavne na forach na internete ) , ze zadny nahon je na zabitie,takze urcite sa budu predavat tie predokolky a velmi dobre, o tom niet pochyb

ja sa na lacnu predkolku od bmw tesim, hned pojdem vybavit ako firemne auto :) teraz mozem len dufat aby bolo cenovo dostupne ako napr ford fiesta alebo citroen c3 ok, zabudnem na firemne bmw

dufam ze aspon stale ostanu pri 50:50

podla mna to bude tak ako napisali..
MINI v satoch BMW..

oni ale stavaju aj na tom, ze 80% majitelov 1er je v tom, ze maju predny nahon :)
cize sa tak trosku na tom "zvezu" a budu tie auta robit na platforme Mini, co im pomoze vyrazne optimalizovat vyrobne naklady

celkovo to uz ide iným smerom.. niekde v casopise som cital ze nova 3er 328i je preplnovana turboduchadlami. jedno mensie a druhe väcsie

pyranes napísal:

celkovo to uz ide iným smerom.. niekde v casopise som cital ze nova 3er 328i je preplnovana turboduchadlami. jedno mensie a druhe väcsie

2.8i je preplnovany dvoj liter uz pomaly dva roky...aj v F10/11, ci E84 atd..
2.5d v F10 je tiez uz "len" R4, 2x turbo..a v F30 to isto bude tiez tak...
hold downsizing je kurva....ale zas...tie dnesne 4hrnce jazdia zadarmo pri dynamike smelo konkurujuc 10rocnym R6 :)

jebat cely downsizing tu ide o princip

voMacK napísal:

2.8i je preplnovany dvoj liter uz pomaly dva roky...aj v F10/11, ci E84 atd..

Na jeseň to bude práve jeden rok.
Do septembra 2011 bola F10/11 v prevedení 28i 6-valcová atmosferická.
Prvý obetný baránok, ktorého sa zmena modelu 28i zo 6-valca na fúkaný 4-valec dotkla, bola X1 na jar 2011.

ty hnidopich
som bol v tom, ze v E84, to bolo uz dlhsie...

btw ta 2.8 ma jedno dvojite turbo ne? [cize twinscroll]

EDIT:

pozeral som elitecat a podla toho sa motor N20 daval do E84 od 04/2011...s mojich skusenosti o E60 ma elite posunute datumy dozadu cca o 4-6mesiacov...cize by s velmi privretymi ocami mohlo sediet, co som pisal ja [mam na mysli samozrejem vyrobu, ne predaj...ten bol min o pol roka neskor..]

a tento rok vyhral vo svojej objemovej kategórii v súťaži Engine of the Year 2012
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/18_2.php#2
http://www.autojournal.sk/eoty-2012/

lovebmw napísal:

a tento rok vyhral vo svojej objemovej kategórii v súťaži Engine of the Year 2012
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/18_2.php#2
http://www.autojournal.sk/eoty-2012/

to len tak reptaju, bo si ho nemozu kupit bmw malo vzdy jedny z naj motorov a ani downsizing, ani turbomotory to nezmenia. Charakteristika tych motorov sa robi tak aby co najviac pripominala atmosferu....

chcelo by to fotku zo zadu, lebo takto sa mi tam nejak stracaju tie crty a krivky bmw... ale ak by to bolo zozadu zachovane, ze na prvy pohlad bmw, tak prve GT, ktore by sa mi pacilo?

co sa tyka nahonu... neviem.. zeby boli az tak zufali ze potrebuju predavat viac?
kazdopadne sa mi to moc nepozdava.. ale co uz... musime ist s dobou..

zachvilu budeme aj tak vsetci lietat... BMW F00 Jet pack