V nadrzi som mal uz len mozno liter, par kilometrov dojazd cize som natankoval na Jazere na lukoile 95tku cca 15l. Sadnem do auta, nastartoval som a siel som. No zrazu som pocul ze motor vydava divne zvuky. Bol som uz takmer doma takze som to odparkoval.
Vcera som sadol do auta ze idem prec, nastartujem, skapalo, znova nastartujem, zaradim R ze si pomaly vycuvam, pohol som sa meter a skapalo. Tak sa to zopakovalo este 2x az potom som nastartoval, a drzal som otacky cca na 3000. Motor vydaval divny zvuk. Hned prve co som spravil som siel na najblizsiu OMV a tankol som Max Motion 100 cca 10 litrov. Sadnem do auta a auto ide krasne jak prave z predajne. Napadlo ma ci nieco nemam dodrbane ze ci mi nieco neblbne po studenom starte. Dnes rano som nastartoval samozrejme v priebehu zlomku sekundy chytilo, drzalo otacky vsetko krasne.

Kamos mi povedal ze takto sa prejavuje voda v benzine..?

Lukoil nikdy viac.

no to bude asi tým že si išiel na výpary a nasal si bordel čo je na spodku nádrže... ja beriem na Lukoile aj benzín aj naftu (ale dávam samozrejme aditíva) a nikdy žiadny problém... ale tankujem keď je cca 1/4 nádrže a vždy do plnej. Takže netankuj kvapky ale plnú a nebudeš mať problém

to nebude lukoilom, ale tým že si úplne vyjazdil nádrž, a čerpadlo mohlo nasať nie len bordel ale aj vzduch, čo mu moc neprospieva lebo sa v takom prípade rád pridiera
dobrá rada: tankuj tak aby si nemal nikdy pod 10l, tým spravíš dobre motoru aj benzínovému čerpadlu

ViktorDDD napísal:

to nebude lukoilom, ale tým že si úplne vyjazdil nádrž, a čerpadlo mohlo nasať nie len bordel ale aj vzduch, čo mu moc neprospieva lebo sa v takom prípade rád pridiera
dobrá rada: tankuj tak aby si nemal nikdy pod 10l, tým spravíš dobre motoru aj benzínovému čerpadlu

dobre rady len vies aka je slovenska mentalita...tankovat maximalne za 20e a ked je dojazd 20km vtedy ist na pumpu

Tak do 3 litra by som netankoval iba 95oktan. Ak to este bola horsia vzorka benzinu mohlo to dokonat skazu.

V manuali k autu mas napisane co vyrobca doporucuje tankovat. V tvojom pripade to moze byt 98oktan.

V manuali pre BMW je napisane nieco ako " (napr.) 91oktan je mozne tankovat iba vynimocne ako nudzove riesenie."


Osobne som tankoval iba na SHELL - co som sledoval nikdy u nich nebol problem s kvalitou paliva a ani sa mi nic take nestalo.

hmm to s tym svinstvom z nadrze je pravda, ale ja uz mam raz taky zvyk tankovat kazdy druhy den po 15L neviem nemam rad ked natankujem za 100e napr raz za mesiac, radsej kazdy tyzden za 25-30e.


To s tou 98ckou do auta som tiez cital, ale ked som sa spytal ludi co maju 330i ze co tankuju tak kazdy ze 95tku. Tak ja tankujem bezne uz len na Shellke alebo OMV.

auto111 napísal:

Tak do 3 litra by som netankoval iba 95oktan. Ak to este bola horsia vzorka benzinu mohlo to dokonat skazu.

V manuali k autu mas napisane co vyrobca doporucuje tankovat. V tvojom pripade to moze byt 98oktan.

V manuali pre BMW je napisane nieco ako " (napr.) 91oktan je mozne tankovat iba vynimocne ako nudzove riesenie."


Osobne som tankoval iba na SHELL - co som sledoval nikdy u nich nebol problem s kvalitou paliva a ani sa mi nic take nestalo.

Ano aj v Amerike tankuju len letecky benzin do Bmw urcite to je tym ,ze tam bolo malo paliva....lukoil je celkom dost velka siet pump si myslim... a k shellu oni nemaju moc kvalitne paliva to mi ver poznam majitela 3 ich pump....a radsej chodim na OMW aj ked rad by som dal jemu zarobit ...

Kukni manual co tam mas napisane sam som zvedavy.

Inak by som kaslal co tankuju kamosi s 3 L motormi a tankoval to co treba.

Tie lepsie paliva povedzme 98 oproti 95oktan ti moze znizit spotrebu cize nic neprerobis.

ja som manual cital je tam napisane co hovoris ale pozri aky benzin maju v USA a tankuju ho do BMW a auta idu ...

dalej ja si dam radsej 95 ktora sa mina a doplna castejsie ako nejaky octaty moc ako V-Power zo shellky co tam stoji dva tyzdne....

na LUK OIL sa oplatí íst aj kvôli káve,tu mám rád

ja tankujem za posledny rok 99% len lukoil, maju nizke ceny a nikdy som nemal s palivom problem...
lukoil mam kazdym smerom od domu po ceste, a zatial nemam dovod menit pumpu... (ked chodim do rakuska, tak berem JET, co je byvala lukoil u nas)
a navyse teraz maju cerstve bagetky a tie su skutocne

ako sa da nasat bordel z nadrze ked vyvod z nadrze je najspodnejsie miesto, cize tam sa zdrziava vsetok bordel?
alebo sa mylim? ci myslite ze tam plavaju spaky mravci a tak? to by sa urcite neprejavovalo po natankovani..

lukoil stym samozrejme nic nema skor to svinstvo na spodku nadrze. na LUKOILe tankujem v 80% posledne 2 roky a ako benzin ani diesel bez problemov...samozrejme treba aditiva, tie z shellky ci kde to pridavaju v pomere 1L na 8000L sa neoplati ani komentovat.

ja tam obcas tiez tankujem a ziaden problem.. a ked uz by si natankoval k tym X litrom z lukiolu X litrov z omw, tak snad vies, ze sa ti to pomiesa, a nemozes tvrdit, ze ta omw benzin zachranil pred hrozou podla mna spodiny, alebo posledne vypary"mozno bc zle ukazuje ti", alebo cerpadlo..

ako chalani pisali vyssie, je rozumnejsie si natankovat stvrt, alebo pol nadrze, a tam si stanovit bod "rezervy" a potom uz len tankovat k tomu

no majro ty niečo hovor o stanovení rezervy na štvrť nádrže čo vždy keď idem s tebou ti svieti kontrolka rezervy v nádrži

ja tiež odkedy mám vodičák (2 roky ) tankujem skoro stále na LUK OIL a problém som nemal žiadny...ani na mazde ani na fabii teraz posledné 4 mesiace už tankujem len v rakúsku, keďže z roboty to tam mám naskok