Zdravim mozno sa butete hnevat ze duplicita, ale ja som nic nenasiel. Mam taky maly problem. Ak viete pomoct tak budem rad.
Auto BMW 318i rok vyroby 2007 automat 6st. najazdene 96870 km mam ho od nova.
rano som sadol do auta nastartoval a siel do prace na krizovatke som na cervenej zastavil a zacul som kedze som vytacal telefon radio bolo vypnute pri zaradenom D taky slaby cudny zvuk myslel som ze len olej je ste studeny tam je problem. Ked som dosiel do prace 30km po dialnici zastavil som pri robote to iste na D, ked som preradil na N alebo R a P tak nic tichucko ako v hrobe. Čo to moze byt? Chystam sa vymenit olej v prevodovke ale ubezpecovali ma ze 96 000 km je este uplne ale uplne v norme.
Dakujem za rady.

Uplna sranda...mam to iste auto, 318i, 6 st. automat, 2007, 90000 km a zrovna pred par dnami som si pri stisenom radiu vsimol presne rovnaku vec, stojim na krizovatke, zaradene D, zvlastny vrciaci zvuk, ktory pri pustenom radiu nepocut, akonahle som na krizovatke zaradil do N alebo P, tak to stichlo.

Neprikladam tomu velku vahu, podla mna to je tym, ze v D je prevodovka inak zapojena ako v N alebo P a prenasaju sa na nu vybracie z motora, aj ked auto stoji.

Ale ja sa v tom nijak extra nevyznam, takze ak sa mylim, nech ma niekto opravi, nech viem, ci to mam zacat riesit ako zavadu :)

Mne to tiez tak slabo vibruje ked stojim na semafore na brzde v Dcku...Vraj choroba E90 eutomatov som sa docital po dlhom preliezani for.

Chlapci nečudujte sa keď stále na svetlách alebo tak vyhadzujete stále z D do P a podobne!!Skúste vymeniť olej a pozrite riadne vaňu s tým magnetom či tam nie sú stružliny nejakej závažnej veľkosti.môže to pomôcť

to patkola1: vyhadzovanie do N a P nema to dajak zmysel ale pri dlhsom stani das rovno P a je, inak niekde tu bola tema a aj tam bolo vyjadrenie ZF z nemecka na dotaz ci to vadi a nie nevadi len ze preco to vyhadzovat stale na kazdej krizovatke je <>vina, a ohladne "dozivotnej" naplne :)) oni odporucaju interval vymeny niekde medzi 80-120tis. vymenit olej v prevodovke, tak tam bolo pisane v tom ich vyjadreni...

to telos: ten zvuk je taky ako keby si hodil do mlynceka kovove gulicky?? na e90 lci 320xd mi to takto robilo z nicoho nic zacalo ked malo auto 17tis.km v zaruke to riesili.. ked som zastal a D zaradene taky divny zvuk hned som siel do servisu a nexal im to tam, dali mi nahradne auto a skoncilo to vymenou hydrodynamickeho menica na prevodovke v zaruke, cize som neriesil oni vymenili a bolo dobre, auto sa predalo(resp. slo na protiucet) potom o rok a malo 55tis.km a v pohode odvtedy tichucko, bol to ten menic. no hadam to bude daco nie az tak lebo ani si netrufam tipnut kolko to stoji ked uz auto nieje v zaruke, nepotesi. vela zdaru

Nehadzem na semafore do P a mam v tom 3 mesiace vymeneny olej. Netvrdim ale, ze to je prevodovkou :)

ved ani ja nedavam P len fakt ked je to na dlhsie kolona alebo tak, sa mi nexce na brzde stat.. no ja len vlastna skusenost s tym "kovovym" zvukom pri zaradenom D a zastaveni, ako keby v mlynceku kovove gulicky hrkali a bol menic na vymenu, len tolko :)