Zdravím vás kolegovia,
mám na vás jednu otázku:
Je možná prestavba napríklad BMW e36 316 coupe na M3?
Ak áno aké podmienky treba splniť aby to bolo možné zapísať do TP??

Za radu ďakujem

To už sa ti oplati račej kupiť M3 ako robiť prestavbu

nie nie prestavba potrebujes veeeela casu veeela penazi veeela nervou a chud do toho lenze chut je najmenej ale financne mas to jednoduchse ked kupis origo m3 a mas sportak ako ma byt

NERO-RS napísal:

Zdravím vás kolegovia,
mám na vás jednu otázku:
Je možná prestavba napríklad BMW e36 316 coupe na M3?
Ak áno aké podmienky treba splniť aby to bolo možné zapísať do TP??

Za radu ďakujem

nikdy ti to nikto legalne nezapise do TP, viem o jednom toure E36 z CZ kde tuto prestavbu robili v BMW

navyse prestavba z 316 na m3 znamena ze vyhodis vsetko z 316, ostane ti len hola kasna, kupis m3, zoberes vsetky veci a das to do tej kasne... pretoze vykon 75 koni a 300 koni je dost velky rozdiel

takze sa to neoplati

ked uz prestavba 316i tak jedine na najsilnejší 4 valec a to je 316ti 140k 4valec za 6 valec je moc roboty a penazí.

JOKO020 napísal:

ked uz prestavba 316i tak jedine na najsilnejší 4 valec a to je 316ti 140k 4valec za 6 valec je moc roboty a penazí.

aj IS v coupe ma 140 (138 hp) tak ako 316ti v compacte, a myslim ze is je dostupnejsi

Zalezi od vela veci ako pisali aj ostatny. Peniaze, cas, nervy, schopnosti, vybavenie,... Ale dostupnost informacii a rad by nemusela byt zla kedze vela ludi vo svete robilo tieto M3 kompakty na rally. Napr. http://www.youtube.com/watch?v=_YP_fQzQo_g

Neni to až také zlé ako tu píšete. kto nezažil nevie. nachystaj si tak 1500 - 2000 € .
prestavba na m52 b20- b28 to znamená z 316 na 320 - 328
Potrebuješ :
- motor prevodovku a celú kabeláž . 350 € (diff môžeš nechať ak nemáš moc peňazí , ale bolo by dobreé aj diff a poloosi)
- zadnú kotúčovú nápravu 300 €
- predné vetrané brzdy 200 €
- Chladič
- pružiny ( ja dávam rovno športové , ale môžeš dať aj seriu z 320)

Ceny som napísal len informatívne je to na tebe čo za kolko zoženieš. Všetky ceny sú za použité diely.

čas a kamaráta ktorý ti s tým pomôže a už to niekedy robil alebo sa vyzná v bmw motoroch.

Ak chceš M3 tak musíš spraviť to isté, ale to bude stáť 3 -4 x toľko + prestavba podvozku.

to je iba to najnutnejšie

Nik ti to nezapíše do TP a STK a EK prejdeš iba po známosti !!!!!!!!!!!

JOKO020 napísal:

ked uz prestavba 316i tak jedine na najsilnejší 4 valec a to je 316ti 140k 4valec za 6 valec je moc roboty a penazí.

snad myslis 318ti.. to je 140 koni resp. ISko.. 1,6tka taka neexisutuje

nutrilon strasne rad by som vydel ako mu pojde na tom aute diferencial a co vydrzia polosi ak tam da m52b28 ....

na takuto prestavbu potrebuje:motor s prevodovkou a kablovacku+rj+ews s chipom.chladic to je ako samozrejme,kardan ten s 1.6 by vydrzal tak ... dalej idealne vymenit celu zadnu napravu s difom a aspon nove predne tlmice.a netreba zabudat na siroke gumy takze aj nove elektrony.....

na to potrebuje celu M3 a len to vsetko poprehadzovat do karoserie od 316i

ten diff som mylslel pre b20 by mohol ostať samozrejme že pre b28 budem musieť dať iný a silnejšie polosi

tomas_za napísal:

nutrilon strasne rad by som vydel ako mu pojde na tom aute diferencial a co vydrzia polosi ak tam da m52b28 ....

na takuto prestavbu potrebuje:motor s prevodovkou a kablovacku+rj+ews s chipom.chladic to je ako samozrejme,kardan ten s 1.6 by vydrzal tak ... dalej idealne vymenit celu zadnu napravu s difom a aspon nove predne tlmice.a netreba zabudat na siroke gumy takze aj nove elektrony.....