Posledny tyzden som si vsimol ze ak napriklad naskoci cervena a ja pribrzdujem az nakoniec vyhodim rychlost pri malej rychlosti, tak mi na pol sekundy padnu otacky na 500, auto zabrumka a vybehnu spet na tych 700-800 co je normal pri volnobehu pri teplom motore.

Tak isto ked mam studeny start po viac ako 12 hodinach tak pri starte otacky kolisu az tak ze to chvilkami vyzera ze auto ide skapat (pod 500ot.), a potom akoby samo pridalo plyn na cca 1200ot, a potom sa ustalia na tych 1000 kym sa auto nezohreje a postupne neklesnu na 700-800. Co sa tyka tohto problemu tak mi bolo povedane ze mam pravdepodobne dieru v sani.
No este nebolo casu to poriesit.

Je mozne ze aj ten novy problem vznikol kvoli tej diere?

BTW mal by som pomenit uz filtre, moze byt aj to dovodom?

To brumkanie ze padnu otacky sa mi ale stava dost casto napriklad ked tocim zakrutu a dlhsie podradujem do dvojky, otacky pri vyradeni rychlosti/zatlaceni spojky padnu nizsie ako by mali, a potom sa vratia na normal..

Bol som cca pred mesiacom na diagnostike a okrem tej beznej chyby s airbagom spolujazdca bolo vsetko OK tak neviem.

Za rady vopred dakujem.

Toto by aj mňa zaujímalo,keďže mám ten istý problém ...

nieco podobne mam aj ja ale len ked nastartujem auto po noci, rano tak mi otacky vybehnu na 1200 a potom padnu na 1000 a ked sa rozbehnem uz alebo stupim na plyn tak potom padnu az na 700 ale tam uz drzia
osobne si myslim ze je to normalna vec koniec koncou nie su to nove auta a na vsetkych autach co som mal robilo to iste

robi to aj mne a pokial viem je to normalna vec ziadna vada

Ja som také padanie otáčok napr. po vyradení na križovatke mal na jednom zo starých áut. Na vine bola zasratá škrtiaca klapka.

Teraz v zime, kym sa motor zohreje, je to normalne. Aj to ze su na volnobehu vyssie aj to ze pri vyradeni padaju pod 700. Nestresujte. Ak to prestane ked sa motor ohreje, nie je sa coho bat.

kosti123 napísal:

Teraz v zime, kym sa motor zohreje, je to normalne. Aj to ze su na volnobehu vyssie aj to ze pri vyradeni padaju pod 700. Nestresujte. Ak to prestane ked sa motor ohreje, nie je sa coho bat.

Nie, nie je normalne ze pri studenom starte kolisu otacky. Odkial mate take bludy ?Ak to kolise po studenom starte tak nieco nie je v poriadku. Zacal by som od sania, potom vaha vzduchu, lambdy atd. Je tu toho popisane az az, staci hladat.

mne to robilo na 3golfe, na passate 1.9tdi, na fabii to robi stale, a robi mi to aj na bmw. zeby vo vsetkych je nieco zle?

ale ja nemyslim kolisanie otacok.. bavime sa tu otom ze pri nastartovani vybehnu na 1200 potom padnu na 1000 a potom sa ustalia na 700

ano, ja som nepisal nic o kolisani ale o tom ze otacny na volnobehu su vyssie a potom klesnu.

nenechava nahodou riadiaca jednotka pri starte v zime bezat motor vo vyssich otackach zamerne aby sa rychlo rozbehal a zahrial?

asi tak :)

BavoracikE46 napísal:

ale ja nemyslim kolisanie otacok.. bavime sa tu otom ze pri nastartovani vybehnu na 1200 potom padnu na 1000 a potom sa ustalia na 700

ty sa bavis o tom ze vybehnu na 1200 potom na 1000 a potom na 700. Clovek v prvom prispevku riesi to ze mu to "ide skapat". To co opisujes ty je normalny start. Jemu to klesne na vraj na 500 a potom si samo prida na 1200. Aj to je normalne ?

BavoracikE46 napísal:

ale ja nemyslim kolisanie otacok.. bavime sa tu otom ze pri nastartovani vybehnu na 1200 potom padnu na 1000 a potom sa ustalia na 700

samozrejme myslel som na toto chovanie ze je normalne tiez mi nelietaju hore dole

tak tych 500 neviem no to mas asi pravdu ale na 1200 vybehnu po studenom starte padnu na 1000 a nakoniec sa ustalia na 700 je bezny jav pri ojazdenych autach :)