Zdravim,
Vocogo: uvaril som motor (odysla vodna pumpa). Vymenena za novu vodna pumpa, termostat, prasknuta expanzka, viecko, hadice z expanzky atd... prosto vsetko
Aktualny stav: voda se nestraca, v expanzke nieje olej, voda nieje v oleji, motor po kontrole a uvareni prezil, auto ma vykon a a je proste OK.

S autom som najazdil uz asi 500km, drzi teplotu ako ma, ohreje sa adekvatne pocasiu ked je chladno tak to trva dlhsie, ked teplo tak se zahreje skor ALE uz se mi dva krat stalo ze mi z nicoho nic zacne teplota rast rychlo hore. a to tempom ze pri stati v kolone som zo stredu u cerveneho pola do pol minuty. Ako som vyskoleny z poslednych tyzdnov tak teplotu sledujem neustale, takze to zachytim v zarodku a zatial som mal vzdy kde nuzovo na chvilku auto odstavit
Kazdopadne po pol hodine, co teplota klesne se zase auto "ukludni" a funguje veselo dalej a vsetko sa zda byt v poriadku.

Uz vubec neviem co by to mohlo byt, vymenene snad vsetky mechanicke veci co by to mohli ovlyvnit, nebo se pletiem
Ako naprosteho lajka me napada snad len zoxidovany drat napr. k termostatu? ze chvilku vali v pohode a inokedy sa napriklad bez prudu sekne v privrenej polohe? Fakt neviem... Nejake napady, bo ja som uz strateny... Vopred vdaka

vrtula ti fachci?
ked ano skusil by som vymenit termostat- aj ked si dal novy nemusi byt OK ( stalo sa mi vela krat ze sice novy ale fachcil az 3 kus)

Skus sa pozriet na vrtulu. Tiez som mal podobny problem, mne odisla RJ (elektronika) na vrtuli a obcas mi vybelha teplota vody, ked som stal na jednom mieste + ani klima mi nefungovala na 100%. Zapni klimu a vrtula by sa ti mala roztocit.

po odpalenej rj vrtule nasleduje tepelne oslabenie materialu na chladiacom okruhu, odnasa si to expanzka a rozne tesnenia ktore sa zoskvaria pripadne prdne tesnenie pod hlavou a zacne tlacit vzduch alebo nieco podobne... ak ti vari a chces auto dalej pouzivat tak zavadu co najskor najdi a odstran

Zober srobovak, odvzdusni system a smelo mozes jazdit dalej

kup novu visco a mas po probleme ak to teda neni zavzdusnene

ak ma prestrelene tesnenie alebo hlavu darmo tam bude fukat... neuchladi

ice.blade napísal:

ak ma prestrelene tesnenie alebo hlavu darmo tam bude fukat... neuchladi

keby to tak bolo tak by tlakovalo a varilo stale ak stoji v kolone tak bez naporu vzduchu s odpalenu visco hreje

hm....mozno by som este vybral chladic a poriadne ho precistil....
p.s. chlapy ja mam v aute elektricku vrtulu ale este ani raz som nezistil ze by sa tocila,iba ak ide klima...ako zistim ci mi reaguje na teplotu motora?

Add vrtula: ppmajko, ice.blade, AdamBMW - vrtulu overim ci spina pri klime, uvidi sa...

Add odvzdusnenie: eko.fresh - znovu odvzdusnovat bude to prve oco sa pokusim, ale ako vravim... robilo sa to poctivo, potom auto dve hodiny stalo nastartovane, islo sa previezt, dalej stalo nastartovane a nic... az po tyzdni pohodoveho jazdenia prvy krat teplota hore (to som potom este menil viecko, a teraz cca tyzden a teplota zasa leti nahor. Mno nic, dufam ze mas pravdu

Add tesnienie pod hlavou, hlava: ice.blade - ak by to bolo az takto v <> to by som hadam poznal kazdopadne vdaka

Add zaneseny chladic: lovec31 - jn, dalsia moznost... len neviem preco by zohrieval len obcas a po chvilke sa sam vyliecil, ak by bol zarasteny tak stale, ci?

Kazdopane vsetkym dik, mam do zimy co checkovat

nazdar...ja mam E46 2.0 benzin..ja mam pocit taky ze auto sa mi tiez rychlo zohreje asi za 3 az 5 min na optimal a ked jazdim normalne celkom ok ale ked ho prevetram a zastavim a necham bezat motor a potvorim okna tak citim akoby sviecku,teda vosk....akoby cosi horelo...salaju hyce s popod auta..je akosi velmi horuci,ale teplota na teplomery je v poriadku...co s tým?:::::nepoznam BMW...vraj to je normalne ale este som sa s tym nestretol u ziadneho auta. dikes za info miso

skus pozriet ci ti neunika cez veko ventilov olej,,,,mal som ten problem ze trocha mi tam slzilo a siel rovno na zvody

zly termostat , nekedy neotvárá... alebo poriadne odvzušnit system

mne ho hreje cisto iba ked idem dlhsie hore kopcom no ked zapnem kurenie tak sa mi neprehreje najprv som myslel ze to bude zle odvzdusnene no nebolo potom som si dal doniest novu vodnu pumpu no po rozobrati som zistil ze stara je uplne dobra no dal som tam hned tu novu potom som zistil ze mi preteka EGR termostat cez odvzdusnovak tak ten musim vymenit nasledne ak to bude prehrievat vymenim hlavny termostat a ak stale tak vycistim chladic a hadam to uz konecne bude ok lebo mi to lezie na nervy hlavne to ze je vonku 30stupnov a ja si musim este naplno zapnut kurenie zajtra objednam EGR a uvidim co bude no urcite budem informovat

tak pani u mna to bude asi sahara :/ ale tak prazvlastne, niekedy spina inokedy nie, diagnostika cista... no vymenim a uvidi sa